ライト、バルブについて素朴な質問です。（長文）

質問

ビッグスクーターに乗っています。
ヘッドライトを、よくある「50/60ｗで110/120ｗの明るさ」とかいうハロゲンバルブに変えています。
昨日ロービームが切れてしまい、交換しようと思うのですが、そもそもバルブに車専用、バイク専用ってあるのですか？

というのも、バイク用品店などでは、バイク用のバルブが結構な金額で売っています。
1個の割りに高いと思い、購入を控えました・・・
そこで、自分の車のバルブとバイクのバルブの形状が同じH4の為、同じなら車用として売っているバルブでも、使えるかな？と思い、ホームセンターなどで車用に買っておいたバルブをバイクに付けたら、問題なく使えました。
金額的にかなりお得な感じです、車用なので2個一組で1000円しないで売っている場合もありますからね。

こんな事を今のバイク購入時から4年くらいやっています。
でも、問題が一つあります。

それは、すぐに球切れするのです。
同じバルブを車に使用しても長持ちするのに、バイクの場合はホントすぐ切れます。
バイク用品店で、バイク用のバルブには耐震設計とか書いてありますが、カー用品店のバルブとどこか違うのですか？
バイク用は、やっぱり振動に強いように出来ているんですか？
ちょくちょく交換するのが面倒なので、もしバイク専用に作られてるのなら、これからはバイク用のバルブを買おうと思ってるので、車用とバイク用の違いがわかる方いましたら、よろしくお願いします。

回答No.6

x11

フィラメント構造や耐久性については、皆さんが書いているので、別の視点で・・・

一気にＨＩＤとするのはどうでしょうか。
発光構造が違うため「球切れ」という現象はおこりません。
また、消費電力も少ないので、バッテリーに優しいと思います。

少々高価ではありますが、耐久性と視認性を考えると、十分な効果はあると思います。
ビグスクであれば、ドレスアップの一環として考えるのもいいでしょう。

ただし、うまく装着しないと、対向車に大変な「ご迷惑」をかけることになります。
しっかりと勉強して取り付けるか、ショップに依頼するかの対応が必要と思います。

お礼

そうなんです、本当はHIDにしたいんですが、予算の関係で・・・
最近は値段も下がってきているみたいなんですが、まだまだ手が出ません。