どうですか？

質問

アプリリアのクラシックの中古を買おうか悩んでます。
でも故障しやすいって評判を聞きますが本当ですか？
走行距離は１１０００ｋｍです。

それかクラシックを諦めてホンダのＮＳ－１にしようか迷ってます。
どちらがいいと思いますか？

回答No.3

zx-qr

当方一年前までクラシック５０を所有していました。新車購入に伴い、現在は友人に譲りましたが、今でも世話してあげています。部品の値段に関しては、やはり外車なので、それなりの覚悟が必要です。しかし、外車は壊れやすいとかよく言われていますが、メンテナンス＆下手なことをしなければ、普通は消耗品交換くらいです。（ただし、個体差あり）純正部品の値段は、国産と同等～２倍くらいです。スプロケットやタイヤ等はもちろん社外品が使えます。（タイヤのラインナップは極端に少ないですが・・・）
乗っていたものとして、参考までにクラシック５０の特徴をあげておきます。車両は後期型(上下でツートンのタイプ)、2001年式だったと思います。
　５速限界で95キロ(ノーマルのスプロケット)、焼き付く可能性があるので、90以上はお勧めしません。
　音は普通の2サイクルより低いです。ただ、所詮２サイクルなので期待しないでください。
　低回転でも少しは加速します。クラッチワークをがんばれば、クラッチのみで発進できます。（意味はありませんが・・・・）
　中～高回転域での加速はかなりいいです。
　ノーマルのチェーンは細いので、クラッチをいきなりつないだりしてると短期間で伸びます。
　タンクの下にあるメッキパーツは、左がエアクリーナーBOXで、右が唯一の小物入れ（小さい）です。
　マフラーのカバー等が錆びやすいので、雨ざらしは厳禁です。
　フロントブレーキがグリメカの軽量ブレーキです。
　純正タイヤがメイドインスロベニヤです（笑）
　本国ではタンデムステップがついていますが、輸入されるときにはずされています。
　アプリリアのヘッドライトは暗い＆結露しやすいと言われていますが、クラシック５０は問題ありませんでした。前期はわかりません。

普通のバイク屋では部品を取り寄せたりできないので、正規代理店、もしくは外車取扱店で購入することをお勧めします。また、店によっては修理すらしてくれないところもあります。（まれですが）
NS－1と迷っているところを見ると、レーサーでもいいようですね。でしたらクラシックよりアプリリアRS50をお勧めします。RS50は今の一つ前の型が片持ちプロアームでかっこいいです。NS-1よりだいぶ速いです。また、エンジンはクラシックと同じですが、６速ミッションなので、最高速がだいぶ伸びます。

回答No.2

heyboy

あくまで自分なら
クラシックを乗る事を考えます。
NS-1ならホンダの２スト５０の最終
なのでもう生産が止まったとは言え
まだ中古がゴロゴロしているので
どちらかと言えば将来的に
クラシックが乗れなくなる可能性が
高いからです！！

回答No.1

noname#77343

やはり日本車に比較して外車の耐久性は落ちますね。
タイプは異なりますがベスパなども故障が多いようです。
外車好きな人はそういうところも含めて好きという方が多いです。（特に古いハーレーファン）

ＮＳ－１軽くツーリングなどをすることも含めて乗るのであれば良いと思いますよ。