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日産テラノ

今度初めて車を購入します。 で、最初に見に行った中古車屋でテラノを見て 一目ぼれしちゃいました。 で、おたずねしたいのですが、 日産テラノについて、なんでもいいです、何か情報下さい。 実際に乗られている方の感想とかあれば嬉しいです。 グレードは、 5D 3.3 R3m-R LTD 4AT 3270cc 値段(車体価格):84万 です。 よろしくお願いします。

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  • 回答No.3

私は6年前に新車でR3m-V(標準ボディ)を買いました。 因みにR3m-Rはワイドボディだったと思いますが・・・内装とタイヤの上の部分の“膨らみ”の有無以外それほどの違いはないでしょう。 私の場合はとても気に入っています。12万キロ以上走っていますが走りは新車時と変わりません。今年のような大雪の際には優越感を持って運転しています(笑)  ガソリン車なので燃費は良くありませんが、それでも舗装道路は4駆にする必要もなくFRで充分なので長距離中心では8~9/リッターはいきます。 登りでもぐんぐん加速するパワーは爽快。出足の重さが気になるようならハイオグガソリンを入れれば機敏になります。 まあ、そこまでする必要はないと思いますが。却ってパワーが出過ぎて登坂等では前走車にぶつかりそうになるくらいでしたよ。 スイッチ一つで2WD(FR)/AUTO/4WD/4LOと切り替えられるのも便利。 この機能がX-TRILに引継がれ、マーチ・キューブを初めとした現在の日産の主要車の「e4WD」に応用されていることはテラノ愛好者として嬉しい反面、そのテラノ自体が廃盤になったのはとても寂しい。 購入検討されているのが中古車なので何とも言えませんが、健全なテラノであれば私はお勧めします。 収納スペースが足りないところと他の同系の車(サーフやパジェロ等)より天井が低くちょっと狭く感じること、そして燃費を御了承頂ければ他は満足できるでしょう。 ただ、天井が低い分、この種の車にしては重心が低く雪道や悪路等での安定性も優れていると聞いたことがあります。 私自身はサーフやパジェロを運転したことがないので断定できませんが・・・。

参考URL:
http://history.nissan.co.jp/03_sports.html

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  • 回答No.2
noname#40123
noname#40123

ガソリン車ですね。燃費悪いですよ。 だいたい5キロ/Lでしょう。税金は3000~3500ccクラスです。 58000円です(地方税ですので違いがあるかもしれませんが)。 代車でディーゼル乗ったことがありますが、見晴らしはよいですが、維持費が相当かかりそうです。 R3m-Rと言えば、かれこれ7.8年は過ぎていますね。 というのは、そのような表記は、グレードが低い方で標準ボディでしょう。 ワイドボディーの方が人気あるでしょう(G3m、R3m)。

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  • 回答No.1

私も中古で買ったテラノ乗ってます。 グレードはr3mのディーゼルです。車庫に行かないと細かくは^^;;;(寒冷地仕様ですが・・・・) 日産に友人がいることもあり状態がいい物を購入しました。 27000kmで購入し、4年弱で現在110000km大きい故障はないですねー オイル交換はまめにしてます。 頑丈ですよ、私釣りをするのに浜辺ぎりぎりまで車をつけますのでもっと痛むかな?と考えておりましたが結構荒く乗っててこれならお買い得って思ってます。 ただ、今後ディーゼル規制がどうなるかでいつまで乗れるか心配です。

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質問者からのお礼

早速のお答えありがとうございます。 頑丈というのはとてもいいですねぇ。 大きな故障もないということで、やはりテラノが魅力的に見えてきました。 ちなみに私が見たものはガソリンでした。

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