- 締切済み
車購入について
GEO-UBS69の回答
- GEO-UBS69
- ベストアンサー率14% (19/128)
MTがご希望なら、やはりこだわった方が良いんじゃないですか？ ヒール＆トーが決まるのは気持ちが良いもんです。 おやじになったのでATにしていますが、左足が遊んでるのは余り良い気分ではありません（苦笑）
noname#10594
noname#40123
関連するQ&A
- 僕はマニュアル車が好きなのですが、最近試乗が趣味でいろいろな車を試乗い
僕はマニュアル車が好きなのですが、最近試乗が趣味でいろいろな車を試乗いたします。販売店などでいろいろ質問するのでございますが、最近は欧州車でも国産でもマニュアル車が異常に減ってるんですが、まあAT限定の免許の持ち主が増えているという傾向もあると思いますが、いくらなんでも増えすぎだと思うのです。私の場合はできれば高級車みたいなものはつけなくてものはいいのですが、小型車からスポーツカーまであたりにはできるだけATもマニュアルも選べるという仕組みにもう一度戻せないものでしょうか？ ワーゲンもこのごろマニュアルモード付きのATばかりでマニュアルを一切輸入しようとしません。 マニュアルは運転の楽しみでもありますが、本来の操作の基本はマニュアルが限度だと思っているのです。 もし免許取立ての人がMTモードで運転を覚えている気になっているとすればそれは大間違いだと私は思うのです。マニュアルはいざと言うときに覚えておくものであると思います。それはその人の仕事の車がマニュアル車しかないとかクラッチのないマニュアルモードで覚えた知恵と足ですから感覚があるわけないとおもうのです。若者が飛びつく消費者が飛びつくためだけの車ではなく。若者が運転を覚えるための車を売ると言うのも大事な商売のひとつではないかと私は思うのです。 もしメーカー側の方がいらっしゃいましたら、もしそういう企画があるのか？もしないのであればそれはどうしてなのかを聞いてみたいのです。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 運転が楽しい車っていうと、どんな車があるでしょう？
運転が楽しい車っていうと、どんな車があるでしょう？ 今、マツダ アテンザスポーツ（先代）の２３Ｓ ５ＭＴに乗っています。 約半年後に３回目の車検を控え、走行距離も９万ｋｍを越えていることから買い替えを検討していますが、なかなか候補が見つかりません。 第一候補はレガシィツーリングワゴンＧＴの６ＭＴですが、予算に対し若干超過ぎみ。 次はアテンザですがワゴンはＡＴしかなく、ＭＴを選ぶと必然的にスポーツになり、同じような車を乗り継ぐのは・・・と躊躇しています。 ギャランフォルティスのラリーアートも気にはなっていますが、イマイチ心に響いてこない。 この際、気になる車はどんどん試乗しようと、ゴルフ ハイライン、エクストレイル ディーゼル、ＣＲ－Ｚ （ＣＶＴ）に乗ってみましたが、 ・ゴルフ：良い車なんだけど、今すぐではなくもう５年後・１０年後に乗りたい車 ・エクストレイル：低速トルクが太くて良い車なんだけど、「運転が楽しい」車とは言いにくい ・ＣＲ－Ｚ：ＣＶＴだからかもしれないけど、運転しててぜんぜん楽しさを感じなかった （余談ですが、試乗後同じ道を自分の車で走ってみましたが、自分の車のほうがよっぽど楽しく感じました） ということで、訳が分からなくなっています。 ただ単純に素人が速さを求めるのなら、ＭＴよりＡＴ・ＣＶＴのほうが速いのかもしれませんが、なんか楽しく感じません。 別にスポーツ走行するわけではないので、スポーツカーを求めているわけではなく、実用性も必要と考えています。 ナビやＥＴＣ等の一般的なＯＰ＋諸経費込みで４００万程度までで運転が楽しい車って、ほかに何があるでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車について教えて下さい！
車には無知な私です。 突然、左ハンドルのオープンカーが欲しくなりました。 ポルシェなんかを中古車屋で見つけて、いいな～と思ってます。 ただ、あまりにも無知なもので、外車やスポーツカーは私では無理だと回りに言われてます・・・。 それでも。左ハンドル＆オープンカーで、これならいいんじゃないってのあれば教えて下さい！！ 因みにＭＴ・ＡＴどちらでも大丈夫です。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 若者の乗る車
僕はまだ高校１年ですが将来の車は絶対MTだと思っています。そこでいろいろ調べてみたんですけど最近の車はATが多いしスポーツカーもあんまりないです。この先、昔の８６とかシルビアとかみたいに運転していて楽しい車はでてこないんでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 新車購入したいがMTかATで迷ってます
近々フェアレディZを買いたいんですが、MTかATで迷ってます。 なぜかは、音楽が好きだからどうしてもボリュームを上げてしまいます。そのためエンジン音などが聞けなくなってMT操作がやりにくくなると思うんですが、そんなことないですか？ 今の車はMTで音楽ガンガンでマフラー爆音だから問題なく運転できますが、マフラーを換えてない初心者の頃には苦労したような記憶があるんですが。Zはマフラーを換える予定はありません。 ZのATにはマニュアルモードがありますが、あれってMT感覚に近いもんがあるんでしょうか？そうだったらATでも構わないんですが・・・
- ベストアンサー
- 国産車
- MT車と、MT免許の必要性・
車ってオートマとマニュアルがあるのは知っているんですが、私は乗用車でマニュアル乗ってる人って、知り合い含めて見たことありません；（スポーツカーとか、貨物自動車は別で）実際のところ、どうなんでしょう？私はは仕事上、車の運転なんて全く関係ないし、スポーツカーにも乗りたいとも全く思いません。免許取るならオートマ限定で全く困らない気がするんですが・・・今後、MT車が増えたりとかってするんでしょうか？？あとなぜAT車が圧倒的に多いのでしょうか？？ATの方が利点が多いのかな？どなたか詳しい方、教えてください！
- 締切済み
- 国産車
- スポーツカーのAT車について・・・
今、国産車の「スポーツカータイプ」と呼ばれる車に興味があっていろいろ見ています。 この間も、いろいろこちらの掲示板で質問とかさせてもらってたんですが、 やっぱり「スポーツカー」と呼ばれるもので”AT車”ってありえないでしょうか？ 私は、免許を取る時に親に「いまどきMTなんて乗らんやろ」といわれ、自分でも そう思っていたのでAT限定で取ってしまったんです・・・。 スポーツカー好きっていってる人は、やっぱりみんなMTで乗りたい、といわれるんですが、（私自身もMTに魅力は感じますが・・） 免許は解除しなきゃならないし、親に言うと 「スポーツカーでもATがあるんやからMTなんて買うな」といわれてしまいました＾＾； スポーツカータイプの車で、ATに乗ってる方っていらっしゃいますか？ どんな感じですか？ なんか・・・たいした質問じゃないかもしれないんですが＾＾； よかったらお答え下さい～。m(__)m
- ベストアンサー
- 国産車
- 車の購入について
初めて車の購入を考えています。購入予定の車は □マツダ ＲＸ-７ □スズキ ワゴンＲ スティングレー この２台でどっちを購入しようか悩んでいます。小耳に挟んだのですがＲＸ-７などのスポーツカーは車をいじりたい人とかＲＸ-７は買ってもすぐ故障して何だかんだで修理代で３００万はすると聞いた事があります。私的には、いじるとするとウイングを付けたりバンパーなどを付ける程度です。修理に３００万もかけるぐらいなら諦めたいのですが、ＲＸ-７などのスポーツカーは故障しやすいのでしょうか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ミニバンのパドルシフト＆セミＡＴは必要？
日産ウイングロードやトヨタ ラクティスにある”パドルシフト”。 一部ミニバンに設定されているスポーツシフト？みたいなセミＡＴ（っていうのかな？？）。 決して”走り”を求めるクルマでもないのに必要なんでしょうか？？ 過去にあった日産ステージア２６０ＲＳの様にＭＴのみ！とワゴンなのに、何か違うぞこのクルマ！！でしたらねぇ・・・・。
- ベストアンサー
- アンケート
- 【至急】車の購入について
私は高３で今年の四月から 専門学校に通うため車を選んでいる最中です。 私は車が好きで 最初はスポーツカーを検討していましたが 兄が乗っていて家族のことを考えると厳しいので コンパクトカーに妥協しました。 しかしマニュアルという条件だけは妥協出来ませんでした。 しかし今の世の中、 CVTということでマニュアルの数は かなり少ないのが現状です。 そこで、みなさんにお聞きしたいのが 乗りだし100万以内で乗れる コンパクトカーのオススメは何でしょう?? 個人的な意見としては、 フィットRS【現行型ではない】 スイフトスポーツ【上に同じ】 これ以外にあったら教えて下さい!!!
- ベストアンサー
- 国産車