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タイヤ交換 どれがいい？
jetplaneの回答
- jetplane
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いつもＧＳでお客様にお勧めをしているものです。 いつものようにお勧めトークです。残念ながらブリヂストンしかわかりません。 見積もりに載っている五つのタイヤのうち、値段の高いＲＥＧＮＯの二つについてです。 このＲＥＧＮＯというタイヤはとにかく静粛性（乗っているときの静かさ）と乗り心地を追求したタイヤです。高級車にお乗りの方に良くお勧めします。これは路面を掻く音を吸収するシートがタイヤの設置面の中に仕込んでありこれにより静かになります。また、タイヤのゴム（コンパウンド）もやわらかいものを使っており乗り心地も大変よくなっています。安物のタイヤからこのタイヤに変えると歴然の差を感じ取れます。そして、ＥＲ５５とＧＲ－８０００のちがいについてですが、ＥＲ５５は重量車向けのタイヤでベンツ等の車重の重い欧州車に適しています。ＧＲ－８０００は普通の乗用車に適しています。個人タクシーの７割がこのＲＥＧＮＯを装着しているというデータもあります。お客様に満足していただくのにタクシーも必死だからです。 そして、Ｂstyleについてです。BstyleRVはもちろん文字のごとくＲＶ車用に開発されたタイヤです。ＲＶ車の特徴としては車高が高いため曲がるときにどうしてもふらふらしやすくタイヤも横方向にねじれやすくタイヤの端のほうが磨耗しやすい傾向にあります。その点を考慮して、タイヤの横の部分を補強してありふらふらしにくい構造となっています。タイヤの内側と外側でゴムの素材が違います。 Bstyle これは、一番安いSneakerよりも雨の日にどれだけ短くとまれるかを追求したタイヤです。また、乗り心地もＲＥＧＮＯにはかないませんがかなり静かです。ちょっと昔に車二台をぬれた路面で走らせ一方にBstyleをつけ、もう一方にBstyleの一世代前のタイヤをつけ急ブレーキをかけるというＣＭがありませんでしたか？５，６メートル手前でとまるがキャッチフレーズです。雨の日に強いようにタイヤの溝の中に溝があります。リブレットウォールといいまして、水に渦を作ってあげると流れがスムーズになり排水力が高まると原理です。ペットボトルに水を入れ逆さにするとまあまあ水は出て行きますがそのときペットボトルをクルンクルンまわして水に渦を作って竜巻のようにするとどうでしょう。どんどん水が出て行きますね。この原理を使っています。また、タイヤの真ん中にグリップ力のつよいゴムを露出させ、内部にも使っていてタイヤが磨耗してきてもグリップ力が低下しにくい構造になっています。ハイグリップコンパウンドの二重構造です。 Sneakerは経済性の良いタイヤで性能もまあまあです。ですが、安いからといって侮ってはいけません。他社の一番安いタイヤよりも耐摩耗性、乗り心地、雨のときのグリップ力は格段に優れています。 先ほど、Bstyleでいろんな技術が使われていることを述べましたがこの基盤技術のＡＱドーナツ２はＲＥＧＮＯ ＧＲ－８０００、ＰＯＴＥＮＺＡ Ｇ３、ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ－０１Ｒにも使われています。ＥＲ５５には使われていません。ですが、一個手前のＡＱドーナツという技術が使われているので問題はありません。 以上を参考にしていだだければ幸いです、ティーノはステーションワゴンのようですのでBstyleかＲＥＧＮＯあたりがお勧めと思います。経済性で考えるとSneakerですがBstyleのほうが少し高いくらいですのでできれば最低でもBstyle当たりが良いのではないでしょうか？ たしかに、ブリヂストンのタイヤの値段は高いですがＦ１での技術をどんどん一般乗用車向けのタイヤに取り入れているので性能としては抜群です。実際、Ｆ１で使われているタイヤはブリヂストンかミシュランで先日の日本グランプリではブリヂストンタイヤ装着のシューマッハが優勝しましたね。
noname#40123
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お礼
jetplaneさんありがとうございます。 非常によく分かりました。