- ベストアンサー
チョークについて
lhdriverの回答
- lhdriver
- ベストアンサー率15% (2/13)
補足というか追加質問の ＞エンジンかけて速攻走り出すのはまずいんですか？ についてです。 「暖機運転」と言います。要はエンジンを暖めることを言います。何で必要かを 単純明快に説明するのって私には難しいのですが... バイク、って言うかエンジンって「生き物」だと思って下さい。いきなり何十km/hという 速度めがけて走り出すよりも、先ずウォーミングアップさせた方がいいような気がするでしょ？ そういうことです。 どれ位行えばいいかは個体差もあると思うので御自分でいろいろ試してみて下さい。 私も空冷エンジンのバイクに乗っていますが、後付けの油温計で暖気具合を判断しています。 (アメリカンって付けないのかな、油温計って) 試行錯誤の現在、70℃弱でオッケーとしています。暖気中にタバコ３本吸えます(^^; 騒音等でご近所さんへの配慮もお忘れなく。私の場合やむを得ず深夜に動かす際は 数百メートル押して民家から離れた所でエンジン始動させています。
noname#204648
- noname#92714
関連するQ&A
- 始動時、チョークを引いててもエンスト！！！
マグナ250に乗っています。 今まで朝の始動の際にチョークを引いてエンジンをかけ、回転数が落ち着いてきたらチョークをゆっくり戻す、という感じでしたが、最近エンジンをかけ1分もしないうちにエンストしてしまいます。 チョークを引いてる状態でエンジンをかけたときは回転数が上がっているのですが、だんだん回転数が自然と落ちてきてそのままエンスト（力が抜けていくような感じでエンストします）、という感じです。 チョークを長い時間引きすぎ？とも思ったのですが、今まで以上長い時間チョークを引いているとも思えないのです。 そこで、このバイクを買った店に問い合わせると「チョークを長く引きすぎですねぇ」と言われてしまいました。「エンストしそうになったときはアクセルを少しまわしてそれをしばらくキープしてください」と。要は始動時にチョークを引いていてエンストしてもバイク自体に問題はない、と言われました。 少し納得出来なかったので、違う店（ホンダドリーム）に問い合わせすると、チョークを引いている状態でエンストするのはどこかに問題（プラグやキャブ等）があるので一度点検のために持ってきてください、と言われました。要はチョークを引いている状態（一分や二分程度）でエンストすることはない、と言われました。 どちらの店の言うことが正しいのでしょうか？時と場合によってはどちらの店の言うことも正しいのでしょうか？ これについて何か分かる方、教えてください。 アドバイスをもらえればうれしいです。お願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- CB400SF チョークとアイドリングが不調です。
２ヶ月ぶりにエンジンをかけましたが、始動時にひいたチョークを戻すとエンストします。そこでエンストしないようにアクセルを３千回転くらいに開けながらチョークを戻すと、今度はアイドリングが４千回転くらいに上がったままになります。そこで仕方なくチョークを全開時の３分の１くらい開けたまま走行しています。これだと通常のアイドリングの回転数（千五百回転前後）で安定します。ちなみに、いくらエンジンが温まってもやはりアクセル開けずにチョークをもどすとエンストします。この原因をお分かりの方、教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- CB750FAチョークを引いても回転数に変化がない
CB750FAに乗っています。冷えていてもエンジンの掛かりは良いですが、始動時に少しアクセルを開け、小刻みにしていないと徐々に回転数が落ちエンストしてしまいます。その時のアクセルを開けていない時の回転数は700～800位で10秒後位にエンスト。チョークを引いても目一杯の少し手前で一瞬回転数が上がるが、その後は引いていな時と同じ位の回転数でその後エンストしてしまいます。チョークを引かないで（引いても同じ）アクセル小刻みを2分位続けるとエンジンは調子が良くなります。エンストは無くなり、もちろんアイドリングの回転数も1200～1300で位で安定し、高速も伸びが有り力強いです。普通に乗れますが、古いバイクで気になっていますので、アドバイスを宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- チョークの使い方。どちらが正しいのですか？エンジンが止まってしまうのですが。
こんばんは。 小型自動２輪の初ＭＴ車を購入したのですが、 チョークの使い方が今一分かりません。 ここで検索してみると、 『チョークは冬場に使うもの』 『季節に関係なく、エンジン始動時に使うもの』 これはどちらが正しいのでしょうか。 現在慣らしの最中なのですが、 チョークを使ってエンジンをかけて、 ２０秒くらいでチョークを戻すとエンジンが止まってしまいます。(正直言うと、いつ戻していいのかも良く分かりません。) 夏場で、しかも新車なのにバイクはそんなに非力なものなのでしょうか？ もしかしたらエンジンに不具合があるのじゃないかと心配です。 アドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- チョークを引いたエンジン始動時
最近寒いので、チョークを引いてエンジンをかけています。 「チョークを長く引いていると良くないから、エンジンがかかったら、アクセルをまわして暖めるとよい」 と購入時にバイク屋さんに聞いたのですが、 空ぶかしも、あまり良くないのですよね？ バイク屋さんの言うとおりに暖めているのですが、大丈夫でしょうか？ ちなみにDS4です。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- チョーク引いたまま運転
質問が多くて申し訳ございません。 初バイクを先日手にした初心者です。 今深夜の時間帯、今ちょうど走って帰ってきました。 ところで少し一人でとらぶっていました。家から発進するときです。 まだ寒いですし、チョーク引かないとやっぱり始動せず。 なのでチョークを全開にしてエンジン始動させました。 ですがチョークを全開にしていてもアクセルを少しひねっているのをキープしないと だんだんエンジン音がゆっくりになってきてしまいます。 また１分たってもチョークを戻すと途端にプシューゥ・・・ 私のＳＴのチョークは２段階（全閉、中間、全開）となっているようなのですが 中間にしてしばらく走って、そしたら全閉でもエンジンが安定してきました。 その後は何事も無く走り、かえって来ました。 （途中全閉にした後交差点で止まったとき一回エンジン止まってしまいましたが） ここで質問です。 ・チョーク引いたまま走っていいのか？ ・もし↑が良いとして、チョーク引いたまま走るとかぶってしまうと聞いたのですが その境界線は感覚で掴むしかありませんか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 休眠バイクのエンジン始動で困っています
一年半、車庫(屋根付)にバイクを休眠させ、この度、ツーリングに行くため、バッテリーを取り換えエンジンをかけてみました。 チョークを上げると即、始動し、暖機のためしばらくアイドリングさせていました。 エンジンも温まり、チョークを戻すとすぐエンストしました。 チョークを上げたままアクセルを開けるとこれも即、エンストします。 ならば、チョークを下げセルを回すとまったくエンジンがかかる様子がありません。 この後、チョークを上げるとまた始動しますが、これ以上先に進めません。 何が原因なのでしょうか？ よろしくお願します。 バイクはゼファー750RS(99年製)です。
- ベストアンサー
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- チョークを戻すとエンスト
こんにちは、お世話になります。 HONDA X4LDに乗っています。 朝の始動で、チョーク？スターター(違いがわかりません)？を引いてアイドリング回転数を上げるつまみを動かし、アイドリング回転数を1200くらいにして1,2分（いつもより短め）くらいたってから、チョークを戻したところエンストしました。急いでいたので、チョークを引いたまま走りだしました。ある程度走ってエンジンが暖まったと思うころにまたチョークを戻したのですが、またエンストしました。これはどういうことなんでしょうか？ いつもは、チョークを引いてアイドリング上げて、チョークを戻してもエンストしないことを確認して乗るようにしています。 今回はなぜ暖まってからチョークを戻したときエンストしたのでしょうか？どんなことが原因なんでしょうか？ 冬のエンジンのかけ方で一番良い方法を教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
返信ありがとうございました。