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スタビライザーブッシュ交換後の状態確認について
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>このようにズレて装着されていても、スタビブッシュとしての機能は果たしているのでしょうか? 一応スタビがブッシュに挟まれているので無意味な状態ではありませんが、ズレてはみ出ていたり、強くつぶされている部分があるのでブッシュにかかる負荷も偏っていると思われます。 異音が発生する可能性や、ブッシュのへたりも早いと思われます。
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- tenteko20
- ベストアンサー率42% (1302/3051)
正常な取り付け状態ではないので再修理依頼して良いと思います。
お礼
お礼が遅れてしまい、申し訳ありません。 交換してもらった整備工場に写真を見せて話をしました。 結果、この取り付け位置で全く問題は無いと説明されました。 セカンドオピニオン的に、別スレッドを立てて再度みなさんの意見をお聞きしたいと思います。 アドバイスありがとうございます。
- tenteko20
- ベストアンサー率42% (1302/3051)
バールを使って位置が合わないのを無理やり合わせて組付けたのでしょう。
お礼
ご回答ありがとうございます。 このようにズレて装着されていても、スタビブッシュとしての機能は果たしているのでしょうか? 付け直しをお願いするレベルなのか、ズレてはいるけど機能はするので、許容範囲なので問題無いのかの判断が出来ません。 どのように判断したら良いでしょうか?
- hojoi
- ベストアンサー率50% (6/12)
ファイルが添付できてなかったのでURL https://blog.goo.ne.jp/yellow_comet_ap1/e/8e8f0a93855b9784554da53ff5a5bd70
- hojoi
- ベストアンサー率50% (6/12)
ひどい取付けですね。 ちなみに、これが正常な取付け状態。
お礼
ご回答ありがとうございます。 いろいろなスタビブッシュの、取り付け画像を検索して見てはいるのですが、ちゃんと付いている写真もあれば、今回のケースのようズレて装着されている写真もみます。 このようにズレて装着されていても、スタビブッシュとしての機能は果たしているのでしょうか? 付け直しをお願いするレベルなのか、ズレてはいるけど機能はするので、許容範囲なので問題無いのかの判断が出来ません。 みなさんは、どのように判断されるでしょうか?
お礼
ご回答ありがとうございます。 スタビの下側のブッシュのズレが気になり、早期にヒビが入ってしまい、更にちぎれてしまいそうな不安もあります。 1ヶ月100〜200km程度しか走らないのですが、通常スタビブッシュ(スタビリンクブッシュ?)の耐久性はどれくらいなのでしょうか? このようなズレを取り付け不良として、再整備を依頼してしまって良いのか、素人と言うこともあって判断が難しいです。 クレーマーの領域なのか、それとも正当な再整備依頼になるのか。 もし同じようなケースに会ったら、再整備を依頼しますか?(もちろん無償で)