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一畑バス、４路線廃止方針について

一畑バス、４路線廃止方針 来年９月末、運転手不足で 路線バス運行の一畑バス（松江市西川津町）が松江、雲南、安来３市を走る４路線（大東、御津、マリンプラザ、荒島）について、深刻な運転手不足を理由に２０２４年９月末で廃止する方針を決め、３市に伝えたことが２０日分かった。４路線のうち、大東、御津、マリンプラザの３路線は松江市中心部に直結する唯一の公共交通機関で、廃止になれば通学や通勤利用者らに影響が出そうだ。 深刻な運転手不足とありますがなぜ路線バス運転手不足していますか。担い手不足ともあります。 どうやったら（どうすれば）解決しますか。解決すると思いますか。 路線免許制なので一度路線を廃止すると復活が難しい、困難と聞きますが完全廃止はまずいと思いますが。 国、県、市ができることは何ですか。確認したところ 欠損補助 燃料高騰による補助はされているみたいです。

みんなの回答

回答No.2

運転免許制度をもっと簡素化して、若者が大型二種免許を取りやすくすることが必要だと思います。 もともと車の免許は普通と大型しかなかったのに、中型だの準中型だのと次々と種類を増やしたのは、諸外国の制度と照らしても異常に複雑で意味がありません。少子化で経営の厳しくなった自動車学校を保護するため、というか警察の天下り先を確保するのが主目的なのが見え見えで、社会にとってコストのかかりすぎる有害な制度にしかなっていません。 人手不足に対応するた80歳以上でもタクシー運転手を続けられることとかが検討されていますが、そんなことより若者がお金をかけずに免許を取れるようにすることの方がよっぽど大事だと思います。

  • f272
  • ベストアンサー率46% (8012/17124)
回答No.1

運転手が不足しているのだから，運転手を確保しなければ解決できない。現在の大型免許が必要なバスではなく，中型免許でも運転できるサイズのバスを運行するとよい。そうすれば今よりも運転手の確保が容易になる。そしてタクシーの運転手よりも高給になるようにすればタクシー会社からの転職もある。 県や市は車両を入れ替えるための費用を出せばよい。

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