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関西地方での「東海道本線」の愛称について
harpersferry-usaの回答
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こんばんは！ kurioさん！ 私は滋賀県に住んでます！ 昔は汽車（ 古いですね！ ）にはよく乗ったのですが最近は車や バイクばかりで、とんとご無沙汰なんです！ 質問と直接関係は ないかもしれませんがチョット気になったもんですから(^.^)♪ 「 愛称で呼ぶことが多いのはなぜなんでしょう？ 」 ciaohさんが書かれてますようにアーバンネットワーク（ 新快速 ） に関連して，今までの固いイメージを払拭するために愛称が付けられ た思うのですが ・・・・・・ 自信はあまりないんです。 私は仕事で『 長浜 』を毎日走っているのですが，昔（ ９１年９月まで ） は【 米原駅 】から【 長浜駅 】は【 北陸本線 】でした！ 長浜市は 当時、人口が５万人を超えるチョット大きな町でしたが，電車で彦根市や 京都・大阪方面に行く時は【 米原駅 】まで【 北陸本線 】の普通電車に 乗り【 米原駅 】からは【 東海道本線 】で彦根・京都・大阪に行く方法 しかありませんでした！ しかし，【 米原駅 】行きの【 北陸本線 】の 普通電車の本数が１時間に１～２本と、とても少なくて不便でした！ 私も車の免許で守山市の免許センターに通っていたのですが，帰りの電車 【 米原駅 】発の【 北陸本線 】の普通電車に乗り遅れて２時間近く待た され，バスで帰ったことが何度もあります！ （ 守山駅ー長浜駅間の切符 を買っているのでもったいなかった！ ） 私と同じ経験している湖北の人は沢山いましたので，長浜市など湖北の 行政機関がＪＲ西日本に【 近江塩津駅 】まで北陸本線の直流化を毎年陳情 していました！ 直流化と言うのは電流の規格で【 東海道本線 】は直流 【北陸本線】は交流なんです！ ですから乗り入れが出来ないのです！ 詳しくは下記のアドレスのコピーを見てください！ ■ ［直流」と「交流」 ■ http://www.tsubasa.to/dreams/contents/02-02.html . ＪＲ西日本は採算が取れないのでずっと拒否し続けてきたのですが 滋賀県を代表する長浜の観光名所『 黒壁ガラス館 』が成功し多くの 観光客の方が来られ，長浜の人口も増え（ 現在約６万人 ）たことから ９１年９月【 長浜駅 】までの直流化の悲願がかなったのです！ 詳しく は参考ＵＲＬの上段のアドレスをクリックして下さい！ 回答Ｎｏ６のmadmanさんのお礼文の 「 整理すると、こうなるのでしょうか 」の補足をさせてもらいます！ ◆ 東海道本線 ◆［ ＪＲ東日本管轄 ］ 【 東京駅 ー 熱海駅 】 ◆ 東海道本線 ◆［ ＪＲ東海管轄 ］ 【 熱海駅 ー 米原駅 】 ◆ 東海道本線 ◆［ ＪＲ西日本管轄 ］ 【 米原駅 ー 神戸駅 】 ◆ 琵琶湖線 ◆［ ＪＲ西日本管轄 ］ 【 長浜駅 ー 京都駅 】 ◆ 京都線 ◆［ ＪＲ西日本管轄 ］ 【 京都駅 ー 大阪駅 】 ◆ 神戸線 ◆［ ＪＲ西日本管轄 ］ 【 大阪駅 ー 姫路駅 】 ◆ 山陽本線 ◆［ ＪＲ西日本管轄 ］ 【 神戸駅 ー 下関駅 】 ◆ 北陸本線 ◆［ ＪＲ西日本管轄 ］ 【 米原駅 ー 直江津駅 】 ＊ 北陸線が【 米原駅 】発ですが注意が必要です！ 詳しくは下記のアドレスのコピーを見てください！ ■ 電車旅 琵琶湖一周は地獄の味 ■ http://hb3.seikyou.ne.jp/home/Moai-K/train/biwako.html . 下記にあります下段の参考ＵＲＬは ■ レイルに残した軌跡 ■ 全国のいろんな路線名がわかります！ kurioさん！ 関西の路線名は愛称なので正式名称は【 東海道本線 】です！ 若い人たちはどう呼んでいるのか分からないんですが，年配の 方々は東海道線と呼ばれている方が多いですね！ やはり子供 の頃から親しんできましたし，東海道新幹線があるからではな いかと思うんですが！ ＣＤをレコードと言ったりするのと同じ？ ん ～ 違うかもかも知れません！ (^.^)♪ 楽しい出張？をしてくださいね！ では！ （＊＾▽＾＊）♪ （＊＾▽＾＊）♪ （＊＾▽＾＊）♪
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