関西地方での「東海道本線」の愛称について

質問

関西に出張に来ると、東海道線のことを「神戸線」「京都線」「琵琶湖線」と呼びますよね？
あれは非常に紛らわしいです(^^;
何でこんな呼び方するんですかね？

正式名所はあくまでも「東海道本線」であって、「神戸線」等は愛称なんですよね。
大阪から名古屋まで在来線で行こうと思い、駅にいた乗客に「京都線って東海道線のことですよね？」って聞いたら「何それ？」って言われました。愛称が浸透しすぎて正式名称が忘れられているのでしょうか？

ちなみに駅員に同じことを聞いたら「京都線と琵琶湖線が東海道線です」といわれたので、快速電車に乗って終点の彦根についたら・・・そこは北陸本線の彦根駅だった（笑
琵琶湖線って途中から北陸線になってるんですね。かなりややっこしいのですが・・・

東海道線に限らず、関西って路線名を愛称で呼ぶことが多いのはなぜなんでしょう？
（学研都市線＝片山線だったかな？）

関西以外から来た人はかならず戸惑いますよ。駅スパート等で経路検索しても「東海道線」って表示されますからね。

個人的には愛称で呼ぶのはやめてほしい！と思ってます(^^;

回答No.8

puni2

こんにちは，puni2です。

>仮に大阪から名古屋まで在来線で行くときに「大阪駅からは京都線に乗り、京都から米原までは琵琶湖線、そこから東海道線に乗り変えてください」と言うより、「大阪駅から東海道
>線に乗れば名古屋へ行けます」と言ったほうがわかりやすくないですか？

私も同感です。
これが仮に，神戸あたりから名古屋に普通列車で行く時，必ず大阪・京都で乗り換える必要がある，というのなら，それぞれの区間に名称をつけて呼ぶのはもっともだと思います。
まして，線路も駅も車両も全部別，というような場合（「埼京線」「京浜東北線」など）だったら，仮にこれらの愛称を使わず「山手線（貨物線経由），赤羽線および東北本線（武蔵浦和経由）」などと言ったら大混乱でしょうから，積極的に愛称をつけるべきでしょうね。
しかし，関西地区の東海道本線のように，もともと一つながりで新快速がばんばん直通運転されている線区で，あえてこまぎれの名前をつけるのは，かえってわかりづらく思えます。

>関西だけやないやん。

そうなんです。東北本線の黒磯から南が「宇都宮線」です。
この愛称が登場した時，新聞の社会面で是非が論じられていたのですが，たしか愛称のついたきっかけは栃木の政治家だか業界団体だかの声ではなかったかしらん。
「東京から栃木に帰る時に乗る線が東北本線というのは納得がいかん」ということらしいのですが，大昔，「白河以北一山百文」などと言われた時代の，東北地方を蔑む意識が見え隠れするようで，なんだかイヤでした。「栃木を東北なんかと一緒にするな」ってことですからね。
その記事を見て，栃木出身のある人が「別に東北本線でいいのにね，なんか下らない」と言っていたのが印象的でした。
でも，それから10年ぐらい経ちましたかね，今ではかなり愛称のほうが浸透しているようです（特に若い世代）。
沿線に住んでいる学生に最寄り駅を聞いて「JR東北線？」ときいたら「いいや，宇都宮線」と直されたことがあります。といっても，東北を軽蔑しているわけではなく，素直に東北線は黒磯から先を言うものだと思っているようです（実際，普通列車は黒磯で乗り換えですし）。
でも，この調子で全国の路線に地元の地名を愛称としてつけていったら，よその人にとってはわけのわからないことになりそうです。

回答というより感想になってしまいました。

お礼

愛称をつけるには色々な経緯がありますね。
宇都宮線については確かにくだらないですね(^^;
もっと利便性の増す愛称だったら大歓迎です！

東京は路線が多すぎてよくわからないです(^^;
横浜から品川へ行ったときに、何も知らずに京浜東北線に乗ったことがあったのですが東海道線の方がかなり速いんですよね。

ところで、JR高崎線も愛称なんですか？