最後のガソリン車

質問

2050年にガソリン・ディーゼル等の内燃機関車は乗れなくなりますね。
と言っても年々厳しくなる排ガス・騒音・燃費基準に対応できなるなるため純ガソリン車の新車が発売されるのは20年度内まででしょうね。
そこで、もし最後にガソリン車を買うとしたら、皆さんは何を買いますか？ここでは純ガソリン車としてでありＨＶ・ＰＨＶ等は除きます。新車・旧車は問いません。また金額も無視。

ちなみに私なら
①スポーツカーであること
②スポーツカーなら当然ＭＴ、できれば6速
③スポーツカーならミッドシップ
④スポーツカーならオープンカー
この4つを満たす車って少ないんですよね。その中で選択したのはフェラーリの360かＦ430のスパイダー。ポルシェ・ボクスターじゃないんかい、って突っ込まれそうですけどポルシェはやっぱり911でしょ、ってことで除外しました。

回答No.10

2012tth

61歳男
何がなんでも、SUV 一択しか考えに有りません。

回答No.9

m5048172715

MR2の型はSWでした。型がAWのころ私はまだ運転免許を持ってなかった。

次（たぶん最後）はダイハツコペンGRスポーツかなあ。今乗ってる自動車の税金が10年目を超えて増えたら考えよう。

回答No.8

CBGB109

メルセデスのW126は買うかなと思っています。昔乗っていましたが、また乗りたい車です。
ボルボ240も良いなと思います。これは乗ったことは無いですが、昔から良い車だと思っていました。
ポルシェ911の964も欲しいとは思っています。3.2リッターカレラは乗っていましたが、964は乗らなかったので心残りだからです。

国産新車ならばスカイライン400Rを買おうと思っています。形は好みではありませんが妥協できるデザイン、なによりもあのエンジンが良いと思います。

お礼

回答、ありがとうございます。
いっぱい希望車がありますね。
せっかく400RならニューZはどうですか？私は、もし新車から選ぶのでしたら希望の4項目から外れますがＺにします。

回答No.7

kasiya117

自分の年齢（還暦）からいって、2050年まではおそらく生きてはいないと思いますし、その頃には運転出来るだけ元気が残っていることもないかとｗ
それは置いておいてｗ
もし、最後に買うとしたら「スプリンタートレノGTV AE86」ですね。
買って、1ヶ月半で一発廃車にした車です（爆）
あれこれ、いじろうと思っていた矢先、峠からの帰りにハイドロを起こして路外転落させてしまいました。
もう一度、所有したいですねーｗ

お礼

回答、ありがとうございます。
私も昔、92トレノGTアペックスに乗っていました。
4A-Gのエンジン音は最高でしたね。低速トルクはスカスカでしたけど。

回答No.6

oska2

＞2050年にガソリン・ディーゼル等の内燃機関車は乗れなくなりますね。

乗れなくなるのではなく、ゼロカーボンを目指す！という環境省の目標です。
既に販売している４輪・２輪は、今まで通り走る事が出来ますよ。
まぁ、２０３５年に「ガソリン・軽油エンジン車の新車販売は禁止」となりますがね。
中古車販売は、今まで通りです。

＞もし最後にガソリン車を買うとしたら、皆さんは何を買いますか？

実用車としてではなく、趣味の車として（セカンドカー）欲しい車はあります。
自動車分野の都市伝説宣教者の方々が嫌っている「マツダ・サバンナ」が欲しい！
ミスター円安の黒田総裁が就任中は、ガソリン価格は高騰の高止まりが続きます。
リッター約３キロしか走行しない燃費では、財布には厳しい！
ですが、ロータリーは一度乗ったら楽しい車です。
当時、外国では「プアマン・ポルシェ」と揶揄されていました。
足としては、ＨＶ・ＰＨＶ車。
趣味の時は、ロータリー車も面白いかもね？

お礼

回答、ありがとうございます。
問題は50年以降もガソリンスタンドがあるかどうか…ガソリンが入手できなければ走らせることができませんからね。
あとロータリー、いいですね。私も一度は乗ってみたいです。

回答No.5

tenteko20

私もガソリンエンジンのMT車にこの先乗る機会が無くなるだろうと思い、乗りたくなって少し前に購入しました、ホンダS660です。
あなたの4条件も満たしていますね。

軽なのですごいパワーがあるわけではありませんが、逆にエンジンのパワーを目いっぱい使って走れる楽しさがあります。

お礼

回答、ありがとうございます。
S660、いい車だと思いますが、どちらかと行くとタルガトップに近いと思うので、私はフルオープンが希望です。
でも、国内で100％の性能を引き出すなら、このくらいの車のほうがベストマッチでしょうね。

回答No.4

bardfish

どうせならメガクルーザーとか、メガクルーザーをベースにした陸自の高機動車に乗りたい！
ディーゼルだけど･･･

お礼

回答、ありがとうございます。
和製ハマーですか、ハマーとメガと言われたら私もメガを選びます。
高機動車は見たことありますが、さすがにメガクルーザーはないですね。

回答No.3

heyboy

質問者さんの言いたい事は
理解出来ます、
しかし、「キャブ車」に
乗りたいなら旧車や
絶版車を高額なお金で
「レストア」するしか
ないですよ。

多分ですが、
最後のガソリン車は
バッテリーが切れた
プリウスとかに
乗ろうかな。

それと早くWOLF250も
レストアしないと
将来は乗れなくなるかな？

まあ、何にしても
将来も同じ「キャブ車」が
乗れなくはなるのですが
多分、メーカーから出ている
有名な車種はエンジンは
変えて作り続けるとは
思われますが。

回答No.2

m5048172715

MR2は良い自動車だったなあ。もう1度乗りたいと思った。しかしいまのマンション駐車場～公道にあるちょっと大きい段差を乗り越えられるのだろうか・・・。

ナンバーが5か黄色の、ボディサイズ大きくないミッドシップが良い。

お礼

回答、ありがとうございます。
AW・SW、どちらですか？私はAWのほうが好きです。
5ナンバーか軽のミッドとなるとMR2・MRS、ビート、S660、AZ-1くらいしかありませんね。

回答No.1

BUN910

50代のオヤジです。
私は20代から40代までクロカン(ビッグホーン)に乗っていましたので、最後に乗るならハマーですかね。

あとはお金に余裕があるなら、MT車も1台置いておきたい。
(スタイルとか特に問わないが、マニュアルで遊べる車が欲しいですね)

でも、未だに踏みこんだ時のエンジン音が良くて、今回もステップワゴンはガソリン車にしました。

お礼

お返事、ありがとうございます。

ハマー、いいですね。ちなみにクロカンならスズキのジムニー、それも初代SJ10が欲しいです。