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車のウインカーのLED化
車のウインカーバルブが純正が白熱電球なのに、 あえてLEDバルブに交換してハイフラッシャー防止の抵抗をつけて通常の点滅にしても、消費電力的には節電になってないのでは？ 【ただウインカーがLEDになった】という自己満足ではありませんか？
- SATOSHI755
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- t_ohta
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ハイフラ防止抵抗を付けてLED化した場合、球切れして交換する頻度が減ってメンテナンスが楽になると言うメリットがありますね。 それ以外は自己満足かもしれません。 抵抗を使わずにリレー交換すれば電球の消費電力は1／4位に減るので、消費電力が減れば発電量が少なくて済み燃費が良くなります。 燃費が良くなると言ってもほんの僅かなので、余計な荷物を降ろすとか運転操作を気を付ける方が燃費がよくなりますけどね。
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- 回答No.4
- kisinaitui
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ハイフラッシャーの抵抗をつければ節電にはなりません。 見た目が変わる（LEDは、瞬間的にフルの明るさになり、瞬間的に消灯する、電球は、短時間ですがぼやっと明るくなり、ぼやっと暗くなる）だけの話ですので、単に自己満足でしかない話です。 まぁ、車も、自己満足で車を選んでいる人も老いですし、そもそも電球をLEDに変えるのに、他の単横ならまだ差は出ますが、ウインカーランプを変えるのは、お金がかかるだけで省エネ効果も見込めない自己満足でしかありません。 ただ、私自身は、それを求めるのも趣味の世界の話であり、否定することはしませんが、肯定することもありません。
- 回答No.2
- gongorogon
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自己満足感は拭えませんね。 昼間は光が広がらないので見えにくいし、下手するとリフレクターが白く焼けて明るさが減少したりもします。 メリットといえば、最近の車は電球一つ替えるのが大ごとなので、球切れしにくい「かもしれない」ことでしょうか。
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