Face5 の回答履歴

ちょうど三年くらい前に新車で購入した５０ｃｃのビーノですが、一年くらいほとんど乗っていなくて半年くらい前からのりだした時エンジンが全くかからなくてバイク屋さんに持っていったらずっと乗っていないからガソリンがどろどろになってると言われてきれいにしてもらいました。そのときバッテリーがあまりよくないどうのこうのといっていました。 一ヶ月に２回くらい乗っていたのですが、乗り始める時スタータースイッチでエンジンがかからなくなっていました。キックランクでなんとかエンジンがかかるのですが、どこがおかしいのでしょうか？？ そして、バッテリーなんですが、説明書には 「密閉式の１２Ｖです。このバッテリーは液入り充電済です。液量点検および補水は必要ありません。」と書いてありますが、充電は必要なんでしょうか？ まったくの無知ですみません。

自動二輪(普通、大型ともに)の検定で、クランクを通過する際の半クラッチ操作には制限があるのでしょうか？ 色々な記事を読むと、クランクではクラッチを使わないで通過するように指導している教習所と、断続クラッチでゆっくり通過して良いとする教習所があるように思えます。 仮にクラッチを使わないとすれば、低速で通過することよりも、スラローム的(？)なバランスで通過することを要求しているのでしょうか？ あるいは、同じクランクコースでも、普通二輪と大型二輪では異なるテクニックを学ぶのでしょうか…？ 検定では何を要求されるのか、半クラッチの使用に制限があるのかなど、具体的な説明を受けた経験をお持ちの方がいらっしゃいましたら、ご回答よろしくお願いいたします。

XLR250のマフラー交換後　直後はエンジン掛かったのですが翌日から掛からなくなってしまいました ただ交換しただけでセッティングはしてません 現症状としてはキックをしたらエンジン内部よりパンパンと異音が聞こえます　後はキックがなんとなく軽くなった感じがします　 プラグは交換してみたのですが症状は改善されません わかる方がいたら教えてください　お願いします

XLR250のマフラー交換後　直後はエンジン掛かったのですが翌日から掛からなくなってしまいました ただ交換しただけでセッティングはしてません 現症状としてはキックをしたらエンジン内部よりパンパンと異音が聞こえます　後はキックがなんとなく軽くなった感じがします　 プラグは交換してみたのですが症状は改善されません わかる方がいたら教えてください　お願いします

友だちが事故を起こしたのですが、 示談について心配しています。 というのも…よく聞く話なのですが、 「首が痛い」とか「約束に遅れた」とか、 あらゆる事で因縁をつけてくるらしいのです。 もちろん、友だちも出来る限りの事をするつもりなのですが、 事故の交渉を、保険会社にすべて対応させている事が、相手は気に入らないようなのです。 当事者同士が直接話し合いをして、何らかの対応(示談金など)をした方が良いのでしょうか？ 警察も保険会社の方も、当事者同士が会わない方が良いとは言っておりますが…。

そろそろスリップサインのところまでタイヤのミゾがボチボチきそうなのでタイヤ交換しようと思っているのですが （タイヤのサイズ195-65R14） ブリヂストン・ミシュラン・ダンロップ・・・etc.様々ですがどれがいいか悩んでます。 　人によっては「●●（タイヤのメーカー）は高いけど性能がいい」と言えば「●●は燃費がいい」という人もいます。 　どれがいいのかこのメーカーのタイヤは特徴は何かわからないので誰かわかる人いませんか？教えてくださいな m(__)m

車検に出した後、1度目は車の底面にある板？がはずれるという不備がありました。その後、再度整備しなおしてもらったのですが、2度目はタイヤがバーストし、タイヤ周りについている部品がすべて破損しました（高速道路運転中）。 明らかに、車検とその後の点検での整備ミスだと思います。（これらの事故は車検に出して3ヶ月たたないうちに起きています）クレームしてるにもかかわらず、再度違った形で不備を出してくる会社の体質に大変頭に来ています。こういう時、どのようにクレームし、どのように相手に対応させるべきでしょうか？どういう形で責任追及できますか？　（高速での事故では、本当に怖くて死ぬかと思いました）もちろん、完全に整備しなおすように言うつもりですが・・・。女だと思ってなめられてるんでしょうか？ 相手をギャフンと言わせてやりたいです！どなたか教えてください！

大学生なのですが、夏休みに車の免許の取得を考えています。 ただ漠然と「免許を取っておきたい」というだけで今まで車に特に興味を持ったこともなく車に関しての知識はほぼ皆無です。＾＾； これを機会にちょっと勉強をしたいので、おすすめの本などを教えてください。 車検場の教習の進み方、車の操作（ミッション車の操作が特に知りたい）についての基礎知識、看板（歩行者専用（？）など）の知識、筆記試験の予想問題＆過去問題などが掲載されていてほしいのですが、とりあえずおすすめの本がありましたらお願いします。 あとゲームでも車検のがありますがそちらでもおすすめありましたらどうぞ

お世話になっております。 初めての二輪車購入で（原付除く）ドキドキしている者です。 タイトルの通りなんですが、オフ車の魅力と弱点について教えて下さい！ ちなみにスピードを求めてる訳ではなく、耐久性や取り廻しの良さに惹かれています。 バイク乗りの先輩方、どうぞ教えて頂けるようよろしくお願い致します。

はじめまして、現在、軽自動車を買うべく車屋を色々物色しております。 ワゴンＲ，ムーブ、ekワゴン辺りの中古車を探していたのですが、 ある車屋で、未使用車（新古車？っと呼ぶでしょうか？）の車を見つけました。 平成17年度登録で、走行は全くなく、新車なのですが、営業さん曰く、新車では なく、未使用車と呼びますと言ってました。 既に登録されてあり、ナンバーは取得されてあるようなのですが、これらの車が、 かなりお買い得になっているのですが、何か問題があるのでしょうか？ 魅力があり、買おうか悩んでいるのですが、何か訳ありなのかなーっとちょっと気にしています。 ご存知の方教えて下さい。

ジェットヘルメットってかぶるとき耳痛くありませんか？

ウインドブレーカーの背中に穴をあければ、バイクウェアみたいに膨らまず高速走行できますか？今度職場仲間で、私だけレンタルバイクで大阪から長野に泊まりのツーリングに行く予定ですが、バイクウェア持ってませんし、お金に余裕ないところなのです。ただ捨ててもいい古い蛍光色のウインドブレーカーはあるので、何とか、上手く後ろに穴を開けるなどして膨らまず高速走行できないものでしょうか？

リアウインドウに貼り物をしようと思っています。 次のような場合、車検で問題が発生する可能性はあるでしょうか？ １・リアウインドウのステッカー（切り文字状のもの）がハイマウントストップランプにかかり、ハイマウントストップランプが一部まだらになる。 ２・ハイマウントストップランプにかぶせる文字状のもの（普通は白いカッティング文字でブレーキング時にその文字が赤くなるもの）をつける。 ハイマウントストップランプは任意のランプだと聞いたことがあるのですが これらのことはまずいでしょうか？

サイドブレーキはいっぱいにひくと良くないのでしょうか？ 駐車するとき、夫のサイドブレーキのひき方が足りない（女の私が余裕でもっとひけてしまう）と感じるのですが、彼いわく、「ひきすぎると良くないと何かできいた」と。 実際、どうなんでしょう？ また、足で踏むタイプのパーキングブレーキの場合はどうでしょうか？ サイドブレーキのかけかたが足りなくて坂道でトラックが動き出して事故になった、などという記事も読んだことがあります。どの程度が適当なのかいまいち自信がありません。

スプロケットは前後にありますよね。 ドライブとドリブンでしたっけ？ 一般的に大きくすると加速 小さくすると最高速ですよね。 クランク軸側を１丁変更するのと アクスル軸側を１丁変更するので どれくらいの違いがあるのでしょうか？ 同じ１丁変更でも割合が違いますよね。 １丁大きくしようと思ってます。 変更割合が少ないほうはどちらでしょうか？ 車種ごとにちがうと思いますが 何対何ぐらいなんですか？ よろしくお願いします。

何方かご存知の方おりましたらよろしくお願いします。

先日、自転車対原付の事故に会いました。 私は自転車側です。 事故状況の主張が異なり、過失割合で裁判にもなりかねない状況です。 私は相手の原付が法廷制限速度30キロはオーバーしていたと思うのですが・・・相手は間違いなくそれを否定してると思います。 私自身免許は持っているものの、８年間はペーパーです。 なので、その道路の事故の時間の車、原付の状況を調べてもらいました。 (1)相手の原付は、旦那さんの乗用車を先導する形で走行していた。（これは、間違いです。旦那さんがそう証言しています。） (2)その道路は制限速度４０キロ (3)友人が調べたところ、その道路では 　少し手前に信号があるのですが、信号待ちをして走行してくる車は平均４５キロで走行。 　信号待ち無しで走行してくる車は５０キロ～５５キロで走行。 (4)また、その道路では、その時間帯は１０分間で平均145台の車が走行しています。 こんな状況下で、旦那さんの車を先導して走っている奥さんの原付は何キロ程でてると思えますか？ 私は絶対にる程度のスピードが出てたと体感的に思ったのですが、事故当初は・・・ どうしてかと言うと制限速度１５キロオーバーで過失だからです。

アメリカンに多い「チョッパーウインカー」とか「ブレットウインカー」をつけていて白バイとかパトカーにとめられて減点とかになった方いますか？ DS250につけたいのですが違反ではないですよね？

よろしくお願いします。 自分は初心者に毛が生えたようなバイクユーザーです。 最近、暑くなってきたのでタイヤも滑りにくいだろうと思っていた所 なんだか春に比べて、グリップ感というものが掴めません。。 特に大きな交差点などで顕著に現れるのですが 曲がる時、後輪に荷重をかけていくと、「グニャグニャ」と 滑っていく感じがします。 確かに いつも多少のスライドをしながら進んで行くのだとしても この「グニャグニャ」した感じは馴染めません。 そういう物なのでしょうか？ 恐くてイマイチ　アクセルを開けきれません。 と言うか、ぎこちなくなってしまいます。 暑い時は飛ばすべからず！と言う事ですか？ ご回答よろしくお願いします。

今年こそ鈴鹿の8耐を見に行くぞ！ ってことで、一番いい（？）S1席を手に入れました。 当日はバイクで行こうとは思っているのですが、 混雑具合が分からないため、どうしようか迷っています。 また、レースを観戦するのは初めてなため、 ショップ情報、観戦ポイントなどもわかりません。 毎年8耐を見に行ってる方やレース観戦詳しい方がいたら、 アドバイス、その他の情報、ぜひお願いします。