kappe400のプロフィール

現在CB400SFに跨っており、来春大型免許を志している者です。 免許習得の暁にはYZF-R6やGSX-R600など（600cc）のSSタイプに一度は乗ってみたいのですが、先日バイク屋にてCBR600に跨ると、私にはまるで拷問にも思えるポジショニングでした。 そこでSSタイプを操られてる方に教えていただきたいのですが、ネイキッドに比べ疲労度は相当なものなのでしょうか？それとも案外慣れの問題なのでしょうか？あと、不便利便性の例がございましたらお聞かせください。当方全く未知のポジショニングにて分からないんです。でも、SSでツーリングをされる姿は山ほど見かけますし...。 ちなみに当方のバイクスタイルはツーリングがメインで峠も安全マージンたっぷり確保しつつ楽しんでます。 以上、ご教示のほどよろしくお願いいたします。

二車線内などでの小さなユーターンができずハンドルがタンクに当たり、そのままコケてしまいます、何かコツがあれば教えてください！！その他コーリングのコツなどあれば教えてください！

ネイキッドは１００馬力に抑えられているにもかかわらず、 ツアラーやレプリカではなぜ１７０馬力越えが存在するのでしょうか？ 過去ログ漁っても明確な答えが得られなかったので教えてください。

４００ｃｃの免許をとりに今教習所に通っているんですが、いつも発進するときにエンストを起こしてしまいます。 どうすればうまく発進できますか？ コツとかありますか？

ホント初心者の質問ですいませんが、トルクってなんですか？ よくトルクが細いとか聞くんですけど。 すいませんが教えてください。