空港・飛行機

聞きたいことがあります。 明後日に東京に行くのですが、その日の夜に飛行機で帰るのですが、搭乗する飛行機であるANAのHPにも降雪のことがあるから運休、欠航になるかも知れないと書いてありました。 前日の14日にははずらせないし、どうしてもその日しか無理です。 仮に、15日に変更出来たとしても宿泊するところも確保していませんので、どうするべきか悩んでいます。 ご意見ください！ よろしくお願い申し上げます。

　今日では多くの旅客機の操縦系統がコンピュータで管理され（操縦かん及びペダル操作が一度コンピュータに入力され、その都度コンピュータが機体を動かす機種もある）、自動操縦も進化し続けているようです（これは旅客機のみならず、多くの航空機に言えることであるが）。 　けれどもそれは外部から操縦系統にサイバー攻撃され、乗っ取られる危険性も秘めていると私は感じています（極端な話、旅客機の操作系統が外部から乗っ取られてパイロットの操作が効かなくなり、ビルなどに突っ込まれる可能性もある）が、実際にこのようなことはおこりうるのでしょうか？ （話はそれるが、プリウス等のコンピュータに侵入して暴走させることに成功した事例もあるらしい）

手荷物がお菓子などのお土産、貴重品が入っているバッグだと大型手荷物検査機には行かないで、保安調査場に行っても大丈夫ですか？

国際線より国内線の方が多く欠航になるのは何故ですか？ 離着陸の仕方が違うのでしょうか？

JALは正午以降の羽田便がすべて欠航。 ANAは15時以降の便がすべて欠航。 ANAは頑張っているなあと感心します。 JALはどうしてこんなに早く欠航を決め込んでしまうのでしょう。 JALは雪の運航の自信がないのでしょうか。 悪天候の基準がJALの方が厳し目？　 営業上はJALのイメージが悪くなるような気がします。 定時運航率がとても高いと誇っていました。（悪天候による欠航は含まないのでしょうが。）

USairlineのことで聞きたいです。 アメリカのオレゴン州ポートランドからアリゾナ州フェニックスへ3月下旬数日の旅行のために航空券を買いました。 念のためにキャンセル料のことを確認しておきたいです。航空券を買う時に一応確認したのですが、保険に入っていないとだめのようなことを聞いたので不安になりました。 保険にははいりませんでした。 この場合、もしキャンセルにすることになったら全額帰ってこないんでしょうか？ USairlineに直接確認すればいい話なんですが、英語に自信がないので日本語で確認できればうれしいです。 USairlineを使い慣れている方、知っている方に教えていただければ嬉しいです。

どのくらいしますか？

６月26日～28日の三日間、おとな３人で沖縄に行きます。 今の時期だと旅行代理店の航空券＋ホテルパックだとまだ高く、かといってあまり遅い予約だとちゃんととれるか不安で、ネットのジェイトリップで予約しました。 レンタカー込みひとり47000円です。 ただ飛行機乗れてただ寝泊まりできるところがあればいいので格安で行きたいと考えています。 はじめて沖縄に行くので相場が分からず、もしバラバラで予約したほうが安いならそうしたいです。 千歳ー那覇の最安値航空料金を教えてください。羽田乗り継ぎでも構いませんが五時間くらいで着きたいです。どこの航空会社でいつ頃とると安いのかも教えてください。 よろしくお願いします！

先日、茨城空港～神戸空港を往復しました。 その際、茨城空港から離陸する際は北から南に向けて離陸したのですが、旋回して茨城の北部まで達してからまた旋回して改めて南に向かいました。 また、茨城空港に着陸する際は、同様に茨城北部まで達してから旋回して南に向かい、空港を通過してから再度旋回して南から北に向けて着陸しました。 素人目には、茨城から神戸に行く際は南に向けて離陸し、そのまま南に向かっていけばいいように思うし、着陸の際も、南からそのまま空港に着陸すればいいように思うのですが、どんな事情があるんでしょうか。 茨城空港は自衛隊百里基地と共用していることがあって何か制約があるのでしょうか。それとも、法律で決められた空路があって制約を受けているのでしょうか？ あの大きな旋回は、なんだか燃料の無駄遣いのようで、気になって仕方がありません。真実はどういう事情なんでしょうか？

旅客機にはパイロットが二人乗っていますが、もし飛行中に二人とも急病で操縦できなくなってしまったら、誰が操縦して着陸させるのですか。オートパイロットで着陸まで出来るのでしょうか？

過去、アメリカ出国時にI-94をなくして手続きがめんどうであったという話を友人から聞きました。 私は今、留学のためアメリカに滞在しているのですが、この話をふと思い出しI-94を探してみたら手元にありません。 アメリカ入国のときのことを思い出してみると、I-94を提出した際に係りの人が捨てていたような気もします… 様々な記事をみてみると2013年5月からI-94は電子化されたとの記事を発見しました。 ということは、このままI-94がなくても問題なくアメリカを出国することができるのでしょうか？>_< 不安な日々を過ごしています。どうか回答お願いします。

ご存知の方、教えていただけますか？ JALで予約しようと思っている便が「FDA便（フジドリームエアライン」と書かれており FDAの飛行機で運航しているようです。 JALでも、FDAでも、その同じ便を予約できるので迷っています。 どちらで予約したかによって何か対応について違う点はありますか？ 例えばチェックイン方法、、遅延やエンジントラブルなどの時の対応など？ ご経験のある方いらっしゃいますか？よろしくお願いいたします。

ANAサイトのB787機体運行実績を見ていたところ、"JA806A"という機体の 発電機について、ここ１ヶ月で3回不具合が出ていることが判りました。 https://secure.ana-g.com/anacom/cgi-bin/787/pdf/service_j.pdf 飛行機についての不具合は、毎回修理はしているみたいですが、この程度は通常レベルと 思っておいて良いのでしょうか？

長崎空港発　-　伊丹空港着。　このルートで、大阪城が見える飛行機の席は左右どちら側か、ご存知の方、いらっしゃいませんか？　以前、すごく近くに大阪城が見えて感動したことがあります。でも、どちら側に座ったかよく覚えていません。　

航空会社(Lufthanza)で、3月出発のEチケットを購入いたしました。 今気づいたのですが、姓と名が逆になっていました。（パスポートと逆、スペルはOK） 航空会社に問合せをしたところ、 　・搭乗をお断りする場合もある。 　・入国できない場合もある。 　・一度取消し（か変更）をして新規に予約する。 との回答でした。取消・変更料では２万円以上の請求をされてしまいます・・ 航空券の姓と名が逆で搭乗できた方もしくは搭乗拒否された方がいらっしゃいましたら ご経験談を教えて下さい。宜しくお願い致します。

離陸前や着陸したあとの誘導路を走行している飛行機の動力はなんですか、 プロペラやジェットエンジンの推力でしょうか、または別に油圧モーターや電気モーターで車輪を動かしているんでしょうか、今日空港の端で写真を写していて聞かれたのですがわかりませんでした、どなたかよろしくお願いします、

ANA株主優待券についておたずねしたいことがあります。 航空券が半額になるそうですがインターネットで航空券を株主優待券価格ではなく通常料金で購入してコンビニで支払いまで済ませてしまいました。 この場合空港で優待券を渡して差額返金をお願いすることは可能でしょうか？ もし出来た場合既に受領済みの普通料金の領収書は返さなければなりませんか？？ ANAにTELしようとしましたが、どこにかけて良いかわかりませんでした。

羽田空港と新千歳空港の充電場所を教えて下さい。スマホの充電です。あまり有名過ぎる場所だと競争率が高そうな気がして。何時間も充電場所を探し回る時間が無いもので。有料の喫茶店とかでも構いません。ぜひよろしくお願いいたします。ちなみに羽田空港は第二ビル（ANA）です。

スカイマークSKYバーゲン60のクレジットカード払いで便を取りました。 スカイマークに乗ったことがないのですが、乗る際(国内線)、券を発行する際はクレジットカードが必要ですか？ また、顔写真付きの身分証などは持って行った方が良いですか？ ご存知の方回答お願いします。

初めてスカイマークを利用してみようかと思っています。羽田と新千歳の便です。 スカイマークのHPを拝見したところ、スカイマークの割引は大きく分けてフリー○○とskyバーゲン○○の2つに分かれている事に気が付きました。この2つの違いがよく分からなくてスカイマークのコールセンターに電話してみましたが何分待っても一向に繋がる気配が無く。電話は諦めました。 どなたかこの2つの違いご存知の方はいらっしゃいますか。もしいらっしゃったら教えて下さい。よろしくお願い申し上げます。