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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:パワステオイル)
スバルVAB-C型のパワステオイル漏れの修理費用と水平対向エンジンの漏れについて
このQ&Aのポイント
- スバルVAB-C型を所有し、年間35000km走行している方が、オイル交換時にパワステポンプのオイル漏れを指摘されました。
- 過去にメーカー保証で2回ほどパワステのオイル漏れで修理をしてもらった経験があります。
- パワステからの滲みでゴムパッキンの交換が必要ですが、今回はメーカー保証がきかないため、修理費用はいくらかかるのか気になります。また、水平対向エンジンのオイル関連の漏れは今でも多いのでしょうか?
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(1) 部品代は100~200円くらい。工賃は2000~5000円くらいかな。 (2) パワステと水平対向エンジンは関係ありません。パッキンの品質が悪いかパワステポンプの品質か設計が悪いだけです。 サーキット走行したりワインディングを走り込んだりするとパワステに負荷が掛かってオイル漏れしやすい場合がありますし、ハンドルの据え切りを頻繁にする人も同じ傾向がでますね。
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- kiha181-tubasa
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回答No.2
年間35,000㎞で多分5年間なら15万㎞を超えているでしょう。しかも,もしかして,高速道路よりもワインディング大好きなのではないですか。パワステもかなりの負荷を受けたのではないですか。走行距離に見合った損耗かと思います。 自分はボクサーとは,A22・BC5・BE5・BL5・GJ7・GT7と使ってきましたが,BC5(A型)で,エンジンのカムカバーからのオイルにじみをガソリンスタンドで指摘されましたが,「圧力がかかる部分ではないので今のところ大丈夫。ひどくなってきたらディーラーでパッキン交換だね」と言われましたっけ。そのうちにBE5に乗り換えましたので,ヘッドカバーガスケットはそのままでした。それ以外はオイル漏れ等はありませんでしたね。
- furamanko
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回答No.1
車買って何年に成るの30年前の車かな? 5~6年で3回もと成ったら異常 欠陥部品だよな リコールもんだな。 何年か分からないが5~6年ならばディーラーに行って ゴムパッキン交換だ何て言ってないでパワステポンプ無償で交換させれば。