スリップしやすいのはFFより４WD

質問

車のゲームとかをやってて、
サイドブレーキ引いてドリフトするときに、
４WDの車ってFFの車に比べて横にすべりませんか？
理由は後輪が回っているからです。
よくわかりませんが、やってりいると４WDの方
が滑りやすい気がします。その点FFは
ほとんど滑りません。
グランツーリスモ3をやっていて思いました。
という事は雪道はFFの方がいいんですかね～？
お願いします。
ちょっとした疑問です。

回答No.2

chun851

こんばんは。
スリップに関しては、使用条件や機構的なものFFと４WD（フルタイム＝センターデフ）と（パートタイム＝センターデフ無し）によって違ってくるのではないでしょうか？坂道発進や低μ路走行では４ＷＤが有利でしょう。しかし、そこに旋回が加わった場合、４ＷＤ（パートタイム）の場合内輪と外輪の回転差を吸収できないためブレーキング現象が起きますから、ヘアピンカーブ等のＲの小さいカーブの場合、４ＷＤのほうが不安定な挙動になりがちだと思います。
ご質問の内容の場合は、サイドブレーキを引くと４ＷＤの場合、４輪が機械的につながっている為（センターデフにビスカスカップリングデフ使用の場合は別）、後輪に制動をかければ４輪ともロックする状態になるため横滑りするのでは？ＦＦの場合は、後輪に制動をかけていても前輪にトランクションがかかっていれば、姿勢は安定していると思います。
ＧＴ３は、実車のデターから起こりえる挙動がより実車に近いといわれていますから、チューニングの参考になりますよね。また、最近は、ラジコンにもＦＦやセンターデフつきの４ＷＤ車があり、さらにダンパー等も細かくセッティングできますから、実車の足回をいじるときの参考になります。（ラジコンでは、サイドブレーキありませんから模擬できませんが）とりあえず参考までに。

お礼

ありがとうございます。