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ガソリン車の混合比の調整について
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ＨＵ１３と言うとＥＧＩですので、気圧の変化やアクセル開度などを各センサーより信号を拾いＥＣＵでコントロールします。したがってキャブの様な調整箇所はありません。ＥＣＵや各センサーが異常を起こすとメーター内のエンジンチェックランプが付いて異常を知らせてくれます。 ＞エアフィルターどのくらいで交換してます？掃除してます？ 日産車はエアフィルターは“湿式”ですので清掃は出来ません。汚れたら交換するだけです。交換時期は取り説やエアクリーナーのフタに書かれてあります。 総走行距離が書かれてないので分かりませんが、６万キロ以上走行しているならフューエルフィルターやプラグを交換して見てはどうでしょうか？
その他の回答 (4)
- topgun-f14
- ベストアンサー率13% (19/142)
エアフィルターは汚れたら交換んという感じです。剥き出しにしているので、交換です。 標高が高くなると燃調を変えてもパワーは変わりません。酸素の量が少ないのでどうにもなりません。GT選手権の300クラスのような状態ですね。WRCで標高が高いSSでは一般車両みたいにパワーダウンしますが、それは仕方のないことです。フィルターの掃除さえしとけば気にすることはありません。エンストもしません。
- shin163
- ベストアンサー率31% (160/502)
空気が薄くなるということは、酸素の絶対量が減るということです。 酸素量が減った状態に合わせて燃料噴射量も減るため、パワーダウンは当たり前ということになります。 No.2の方の回答のように、あきらめましょう。 （周囲の車両も同様にパワーダウンしているので、ご安心を。）
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
普通はいじれません、あきらめてください。
- S40
- ベストアンサー率7% (26/339)
個々の実情は専門家に伺って下さい。最近の電子燃料噴射制御では各種センサーからの情報を元に燃料噴射料を決めていると聞いています。 殺生河原の標高を良く知りませんか、富士山へ車が上ってくることが問題になるご時世ですから、エアフィルターの掃除が効果的かもしれません。
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お礼
よくわかりましたありがとうございました。