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タイミングベルトかチェーンか？同じ負荷下での伸びの比較
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ベルトは伸びないようにちぢむ繊維を入れています。縮み方は温度履歴にもより、テンションがあがるので切れることもありますので、テンション管理がいります。
お礼
以下回答をいただきまして、ありがとうございました。 参考にさせていただきます。 縮む繊維を入れているとは知りませんでした。 今後の設計に活かしたいと考えております。 取り急ぎお礼まで。
どういう用途で、どんな荷重条件かにも依ります。 一般に、高荷重・変動荷重には伸び易いものです。 チェーンの伸びは、初期伸びとして全長の０.５％が、短期間に伸びます。 その後はゆっくりした摩耗が進み、全長の１.５％が伸びた時点で寿命です。 （つまり、初期伸び＋１.０％の時点。） ベルトは芯線の特性に依存する部分が大きく、種々のものがありますので、 選定は慎重に。 交換作業の容易性等も、設計・選定上の重要な要素です。 運転中の騒音も選択要素ですね。 「伸び」以外にも重要な要件が多いので、単純に決めない事が肝要です。 その他は、回答(１)のｃｕｒｔさんに同意見ですな。
お礼
以下回答をいただきまして、ありがとうございました。 参考にさせていただきます。 貴重な情報を頂きましたので今後の設計に活かしたいと 考えております。 取り急ぎお礼まで。
同負荷で、両者共にメーカーの指定する 許容負荷を満たす選定がされている場合 ベルトの方が、伸びが少ないです。 実際どれほど伸びているのか？ 計った事は有りませんが、伸びに関するのであれば ベルトの方が数段上です。 伸びない代わりに切れますけどね・・・ 自動車のエンジンも同じでしょ？ カムがチェーン駆動の場合、伸びっ放しでも テンション調整だけで、余程一生物ですが 切れる事もやはりあります。 樹脂ベルトは10万キロあたりで交換ですが テンション調整って聞いた事無いでしょ？ そんな所です。
お礼
以下回答をいただきまして、ありがとうございました。 参考にさせていただきます。 貴重な情報を頂きましたので今後の設計に活かしたいと 考えております。 取り急ぎお礼まで。
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