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車って全てにショックアブソーバーが付いてますか?
車って全てにショックアブソーバーが付いてますか? 一台に何個のショックアブソーバーが付いていますか? ショックアブソーバーは車のどこに付いてますか? オプションの高級サスペンションはカスタムパーツで売ってますが、ショックアブソーバーの高級ショックアブソーバーオプションパーツってあるんですか? 高級サスペンションか高級ショックアブソーバーの交換ならどちらを交換した方が乗り心地が良くなりますか?
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ショックアブソーバーはタイヤで受けた衝撃を車内に直接伝えないように衝撃を弱めるためについてます 基本的に全ての車についてます。数は車種によって違います 高級サスペンションですと、オーリンズはじめ多数あります。検索すれば数秒でヒットします サスペンションはバネでショックアブソーバーはサプペンションを含む一式です(ただし、両方同じ意味で使用しても通じますが)。ので、ショックアブソーバーを交換スたほうが乗り心地はいい傾向にあります 後、高額のショックアブソーバーが乗り心地いいとは限りませんサーキットみたいなきれいな路面を攻める場合やラリーのような荒れた路面走る場合ではサスペンションの求める特性が異なります 目的に応じたサスペンションにしないとただ高額なだけで交換すると求める性能得られないです 次回以降意識して投稿されることを願ってます
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現在の『乗用車』なら軽自動車でも付いています。 基本的には、サスペンションのバネの内側に付いている筒状のものがショックアブソーバーです。 なので、、一台の車には4個のショックアブソーバが装備されています。 高級タイプとありますが、物によります。 乗り心地が変わるのは当然ですが、車高を下げるためのものや、揺り戻しを抑えるものなど、メーカーや型番によって機能は異なります。 そして、ショックアブソーバだけ交換してもバランスが悪くなる事が多いので、サスペンションと一緒に交換するのが一般的です。 車検対応の物や競技専用と言うことで行動での使用不可の物もあります。 あと、乗り心地については、個人の好みによります。 シャキッとした安定優先の乗り心地が好みの人もいれば、フワフワした柔らかい乗り心地が好きな人もいます。 一般的には、カスタムパーツとして販売されている物は、乗り心地が硬くなります。
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