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多重事故の人身について
今回人身事故の状況から記載します。 6・1の朝 追い越し車線時速55キロで走行中、同車線上の右折待ちの車に自分の前の車がノーブレーキで追突。多分70キロは出ていたと思います。 このとき追突された車をいれて自車は三台目です。そして前の車との車間距離は20メートルぐらいでした。 前の車はその勢いであさっての方向にとんでいきました。そして追突された車が1/4回転して真横になっているところに自分が追突しました。ブレーキはがっちり踏んでいたので、追突時は2～30キロまでは落ちていたと思います。このような事故で、警察の呼び出しがかかるまでに、１台目の方にどのような対処をすればよいのでしょうか？自分としては被害者の意識もあり心底謝る気にもなりません。
- kanikani888
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質問者が選んだベストアンサー
おはようございます kiasamaです 早速ですがアドバイスを。 一台目の方が右折待ちという事でしたが、右折禁止場所でしたか？ それとも、一台目の方が急に停車して事故になりましたか？ 一台目の方の車は動いていましたか？（一台目の方がぶつかる前） 以上3つの内一つでも当てはまるならば、一台目の方にも過失があるように思われます。 しかしそうでないならば、過失は全て後ろからぶつかっていった、二台目、三台目の方にあります。 確かに、二台目の方が一番悪く、質問者さんには不運だったかもしれませんが、一番の被害者は、迷うことなく一台目の方です。 即座に誠心誠意謝った方が身のためかと思われます また、何もせずにいて、誠意が見られないとなると、相手側が示談に応じてくれなくなることもあります。 そうなると、又下げたくない頭を下げなければいけなくなるかもしれません。 たまに勘違いしてらっしゃる方を見かけるのですが、人身事故やその他で「保険屋」を使うから何もしなくてもいいと思っている方が時々いらっしゃいますが、とんでもないことです。保険屋さんは「賠償」に関しての保険屋であって「謝罪」するための保険屋ではないのです。最初に謝らなかったり逆にキレたりしたために相手が示談に応じずあとから大変な目に遭ったと聞いたことがあります。 余談になりました。申し訳ありません 参考になればいいのですが。 p.s. 質問者殿 回答者の皆さんはあなたのことを思えばこそ回答をしているものと思われます 初対面の方に嫌がらせをしてやろうとか、困らせてやろうなんて方はいらっしゃらないはずです 多少辛辣な意見になっているのもあなたのことを思えばこそです いろいろ大変かもしれませんが、頑張ってください。
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- NANDACORYA
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何回読んでもkanikani888さんは100％第二加害者！あなたの運転については１００％あなたが悪いとしか読めませんね… 現段階で追突していった１台目の方と話をすることは何もないでしょう。車間距離が短かった事など絶対に話すべきではありません。あなたにあおられていたと言われかねませんよ。 あなたが突っ込んで行った右折待ちの運転手さんにこそきちんと謝罪すべきです。誤る気にもなれないなんて言ったらまとまる話もまとまりませんよ。
- saki37
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法律に関しては全くわからないのですが気になったので・・・。 被害者意識を持たれるのもわかる気がしますが、 やっぱり後ろから追突するのは「前方不注意」？なので、1台目の方にとっては質問者さんは加害者になると思います。 もし自分が1台目だったら？2台目だったら？といろんな立場にたち考えてみてはいかがでしょうか。 事故に関しては私は「明日は我が身」だと考えています。被害者になるかもしれないし、加害者になるかもしれません。 被害者の立場だった時に「お金は取れるだけ取ろう」と治っているのにしつこく通院したり、物を買わせたり、行けるのに仕事を休んだりする人がいました。その人が加害者の立場になった時に、自分がしたことをそのまま被害者にされていました。 このことから、私は「明日は我が身」だと考えるようになりました。 話がそれてしまいました・・・。 今回の事故ですが、1台目の方に誠心誠意謝罪されることをおすすめします。
＞6・1の朝 というのが６月１日の事なら、今まで事情聴取がなかったという事ですか？ 人身事故というのは誰がケガをされたのですか？ 当然保険屋さんが入っているんでしょ？ 事故の過失割合は最終的には保険屋どおしの話し合いになるのでは？ でもかなりの割合で質問者さんも過失ありと判断されますよ。 事故は必ず相手がある事なので常に相手の立場にも立ちましょう。＃１さんがおっしゃるように、あなたが突っ込まれた立場で３台目の車に知らん顔されて腹が立ちませんか？
- miyacchi518
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制限速度が不明ですがもしも制限速度を超えていればあなたの過失になります。 車間距離についても十分といえません。５５ｋｍ/ｈであれば少なくても40ｍ、車間距離の無過失を主張するなら60ｍの車間距離は必要でしょう。 車間距離を保っていれば防げた可能性がありますから速度超過があれば加害者ということになります。
完全な被害者とはいえないようですね。 前走車が一番悪いというのは当然としても、７０キロもスピードを出している車との間が２０メートルってことは、直進レーンから直進＆右折レーンに、交差点の直前でレーンチェンジした、という状況しか思い付きませんでした。 仮に俺の想像が正しければ、レーンチェンジの直前には周辺の状況を確認しなければならなかったはずで、それを怠ると安全運転義務違反だと思いますが、実際はどうでしょうか？ 事故直前だけでなく、事故が予見できなかった段階で、各車がどのような配置で、どのような速度で走っていたのか補足した方がいいと思いますよ。 それから、この手の質問では自分に都合のいい部分だけを抜き出して書くと、回答者の心証は悪くなります。その点を考慮した上で質問されることをオススメしておきます。
- tonamoni
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どこが被害者なのか理解に苦しみますが、 あなたは前方に停車していた車に追突したんですよね。 前走車が７０キロで、あなたが５５キロで車間距離が20メートルってのもヘンですね。 １台目の車にしてみたら、右折待ちしてたら、オカマほられて、その上さらにもう一台突っ込んできやがったって感じじゃないですか？ 完全に加害者でしょ。
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