電路と大地の絶縁抵抗測定について

質問

下の写真を見てください。

電路と大地の絶縁測定をする場合、写真のようにブレーカー２次側を短絡しているのですが、なぜ短絡をしなければならないのでしょうか。

色々、ネットとかで調べていると、短絡して測定する場合と、短絡しないで、測定する場合とあるみたいですが、どちらが正しいのでしょうか。

よければご教授お願いします。

回答No.5

lumiheart · ベストアンサー

＞つまり、L側とN側、それぞれに、絶縁抵抗器のライン端子を当てて計測することになり
それも有りますが、一番重要な事はＬ－Ｎ間の電圧
Ｌ－Ｎ間を短絡させないでＬ相のみにメガのＤＣ５００Ｖを印加したら
Ｌ－Ｎ間にＤＣ５００Ｖが掛かってしまう　＜ヘタすると機器が壊れる

いにしえの昔はＤＣ５００Ｖレンジのメガしか無かったし
いしにえの昔はＤＣ５００Ｖで壊れる電子機器なんて無かったし
最近は電灯と言えどもＬＥＤ照明も増えたし
（中国製で耐電圧は低かったりするし）

現代では電技も変わってＤＣ１２５Ｖレンジで測定すれば良くなったので
必ずしもＬ－Ｎ間を短絡しなければならないと言う事もないけれど
それでもやはりＬ－Ｎ間短絡させて、各機器の電源ＳＷをＯＮにしておけば
Ｌ－Ｎ間と各機器のメガも一発で完了する
何よりレンジ設定ミスしたとしても機器を壊してしまう確率は減る
http://denki.eco.to/setubi/26.htm

お礼

回答ありがとうございます。感謝いたします。

＞Ｌ－Ｎ間を短絡させないでＬ相のみにメガのＤＣ５００Ｖを印加したら
Ｌ－Ｎ間にＤＣ５００Ｖが掛かってしまう　＜ヘタすると機器が壊れる

ほんとに申し訳ないですが、質問させて頂きます。

短絡しようが、しまいが、メガのＤＣ５００Ｖを印加したら
Ｌ－Ｎ間にＤＣ５００Ｖが掛かってしまうのではないでしょうか。

なぜ、L－Ｎ間を短絡させないでＬ相のみにメガのＤＣ５００Ｖを印加したら
Ｌ－Ｎ間にＤＣ５００Ｖが掛かってしまうのでしょうか。

すみませんが、良ければ回答頂けたら幸いです。

回答No.7

myuki1232

>短絡しようが、しまいが、メガのＤＣ５００Ｖを印加したら
>Ｌ－Ｎ間にＤＣ５００Ｖが掛かってしまうのではないでしょうか。
電気回路の基本、わかっていますか？
L-N間を短絡させるということは、L-N 間は必ず同じ電位になるということです。（短絡した箇所が壊れない限り）
つまり、どのようなつなぎ方をしたとしてもL-N間に電位差ができないようにするために短絡させるのです。

>なぜ、L－Ｎ間を短絡させないでＬ相のみにメガのＤＣ５００Ｖを印加したら
>Ｌ－Ｎ間にＤＣ５００Ｖが掛かってしまうのでしょうか。
もしN側に絶縁不良があってGNDにつながっていたとすると（簡単のために、抵抗0とする）、Nの電位はGNDになります。
この時にLにDC500Vを印加すれば、L-N間の電位差はDC500Vになります。
絶縁不良がないことを確認するために検査をするのですから、絶縁不良があることを当然想定しなければなりません。

回答No.6

4810noja

No.4です。
質問は電気工事士の絶縁測定法についてだったんですね。添付の図は教本のイラストで、その測定方法が書いてあるわけで、道理で回答に　-1の支持　がつくはずです。

当然、テキストどおりの測定法が正しいわけで、そうでないのは正しくないことになります。
http://eleking.net/k21/k21h/k21h-insulation.html

回答No.4

4810noja

No.2です。
線間をショートするという行為、電気が来ていなければ問題ないのは明白ですが、感情的にはこれはラインが切ってあろうが測定のためだろうが、しなくていいものならしたくない、そういうものだと思います。
本来、線間ショートはあってはならないことですから。そういう意味では個人的にはこの図は間違っているとさえ言いたいです。

なお、電灯などのスイッチを入れてから測るのは、電気が来ていないことを確認するためでもあります。

お礼

回答ありがとうございます。

結論としては、短絡しないで、測定する場合、絶縁抵抗器のアース端子を、接地極に、ライン端子を、ブレーカー二次側のL端子、N端子それぞれに当てて、測定するということで、よろしいでしょうか。

また、

＞電灯などのスイッチを入れてから測るのは、電気が来ていないことを確認するためでもあります。

上記の文章の意味がよくわからないのですが。すみませんがご教授お願いします。

よければ回答頂けたら幸いです。

回答No.3

myuki1232

短絡していないと、1度にL側とN側の片方しか計測できないから。
短絡させれば両方同時に問題がないことが確認できて手間が省ける。
（問題があった場合は、どちらに問題があるかを再計測する必要があるが、回数としては同じ）

お礼

回答ありがとうございます。

＞短絡していないと、1度にL側とN側の片方しか計測できないから。
短絡させれば両方同時に問題がないことが確認できて手間が省ける。

つまり、L側とN側、それぞれに、絶縁抵抗器のライン端子を当てて計測することになり、２度手間になるが、短絡させれば、L側とN側のどちらか一方に絶縁抵抗器のライン端子を当てて計測すれば良いから、計測は一度で済むということで理解してよいでしょうか。

回答No.2

4810noja

電路のそれぞれの線路が大地間と適正な絶縁を保っていることを測定するわけですが、なぜわざわざ短絡するんでしょうね？
1本ずつ別々に2度測ればいいわけで。

また、現実的には図のように白熱灯などの回路のスイッチを入れれば、どちらかの線路だけ測定すれば事足ります。

お礼

回答ありがとうございます。

＞現実的には図のように白熱灯などの回路のスイッチを入れれば、どちらかの線路だけ測定すれば事足ります。

そうですよね。原則、大地との絶縁抵抗測定は、負荷のスイッチを入れて測定するわけですから、L側とN側はつながりますよね。

そうすると、ブレーカーの２次側のL端子あるいは、N端子のいずれかに、絶縁抵抗器のライン端子を当てればいいわけで。

なにか間違っているでしょうか。

回答No.1

noname#231223

理屈的に正しいのは、短絡して測定
だけど、実務ではそんなことやってられんので、短絡せずに測ることがかなり多い（というか、現場で短絡して測ったことないな）。

お礼

回答ありがとうございます。

＞だけど、実務ではそんなことやってられんので、短絡せずに測ることがかなり多い（というか、現場で短絡して測ったことないな）

おっしゃるとおりだと思います。

すみません、今回は、現場での話は置いといて、

なぜ短絡をしなければならないのか。

短絡して測定する場合と、短絡しないで、測定する場合の相違をお伺いしたいのですが。

すみません、良ければ回答頂けると幸いです。

よろしくお願いします。