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日本メーカーの不正ソフト
paddrinkの回答
- paddrink
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日本でも２０１１年、東京都の調査で、国内大手自動車会社のディーゼルトラック車両に今回のＶＷと同様の問題が見つかり、都の求めでエンジン交換といった対応を実施させたことがあります。 都の調査によると、そのトラックは、排出ガスの適合試験ではＮＯｘ排出量が正常だったが、時速４０キロと６０キロで走行した場合、排出量が約３倍に増大したという。原因は、排出ガス低減性能を無効化するソフトウェア、 東京都に対し、自動車会社は「排ガス装置の保護を目的とした制御であり、規制には適合している。規制逃れの意図はない」と反論した。しかし、国土交通省に改善対策を届け出て、該当する８８６台について、装置の制御プログラム変更に加え、エンジンや空気の冷却装置を交換して規制に適合させる抜本的な対策をとった。 東京都は国に対しても、ソフトウエアによる「無効化」を禁止する規定の明文化を求め、自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会へも、当時の石原慎太郎知事名で要請書を送った。 東京都は翌年以降も毎年、調査を行っているが、これ以降、こうした違反車は発見されていないという。
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お礼
ありがとうございます 同様の問題が日本でもあったのですね。最初に厳しく指導したのでその後は守るようになったみたいですね