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メンテナンスについて。
雑誌やネットを見ていると、なんというか、バイクはある程度自分で面倒を見るのが当然、の様なイメージを持ちました。 私はかなり不精者で、１０年車に乗っていますが、その間何をしたかと言えば、ウォッシャー液を補充する為にボンネットを数回開けた位で、オイルもタイヤもすべてＧＳに任せっきりです。 ４００のバイクを買ったのですが、それも車検があれば特に何もしなくても、と思ったからです。 とはいえ車で大丈夫だったからバイクでも、とはいかないでしょうから、最低限これだけはやっておけ、と言った事があれば教えてください。 因みにバイクの使用頻度は週に一日（雨天時は乗らない）、保管は家の庭に、車屋で買った日よけシートをかぶせて置いています。
- バイク・原付自転車
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色々と考え方はあるかと思いますが メンテナンスというのは「常に良好の状態に保つ為」で行うものであり それを自分でやらなければいけないなんてことはありません、メンテをするのが楽しい人はやり方を学んですれば本人も楽しいし維持費の節約にもなりますツーリング先でトラブルが発生した場合対処できるとかっこいいですよね、面倒くさいのであればバイク屋に頼んでやってもらえばよい、車検さえ通れば整備しなくてもいいという人に公道を走ってはもらいたくないです。 それにバイクというものは何もしないで放置しておくとあっというまに具合が悪くなります、それこそチェーンは５００キロ走行事に調整が必要になりますし、雨の日に乗った場合が多いとチェーンオイルもすぐに切れてしまいます。 バイクはエンジンの回転数が車より高いのでプラグの寿命は車より早いです。 では頻繁に整備をしないといけないのかというとそうではありません、６ヶ月点検と１２ヶ月点検をきちんと実施していれば十分ですよ、毎日通勤で往復１４キロ使用していて問題ないのですから。 チェーンのメンテだけは覚えておいて損はありませんが。 ちなみにセンタースタンドがあれば楽にチェーンの整備ができるのですが、私のバイクはサイドスタンドしかないのでそれすらバイク屋に頼んでいます（;´Д｀） （※チェーン張り＋清掃＋オイル塗布で１０５０円でやってもらってます。）
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- Kirishima
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簡単な整備を自分でやると、より自分のバイクに愛着が湧く、ということでは、簡単なメンテナンスぐらいはご自分でやった方が面白いと思います。 まあ、趣味の一環としてですね。 ただ、「自分でやるのが当然」ということはないと思いますよ。バイク屋さんに６ヶ月点検・１２ヶ月点検というメニューがありますので、なんにも自分でしない人は、半年に一度、バイク屋さんにお任せで面倒を見てもらうこともできます。 ただ、自分がしない分のお金はかかる、という考え方でないと、 「お金をケチるのなら、自分で」 ということになるかと思います。 自分でやると、工賃の節約にもなりますので、できるだけ自分でやると節約にもなります。
お礼
１０年間車に乗っていて、未だにただの便利な道具としか思えないのは、全く手をかけなくて苦労もしない代わり、愛着も湧かないから、当然なのでしょう。 乗りたくて取った免許、買ったバイクです。もっと好きになれるように、メンテ頑張ってみます。車も好きになれるかも知れないし。ありがとうございました。
- TT250SP
- ベストアンサー率41% (2393/5813)
OFF車しかもYANAHA、メンテ無しでは一年間も持たない。 まずクラッチレバーホルダーとクラッチレバーが逝く。 純正のタイヤでは5000km程度。 ブレーキオイルが劣化するし、パッドとローターもあっという間の寿命。 でもお金ないから自分で整備するしかない（泣） この間、久しぶりに面倒なのでタイヤ交換をショップに任したら、あまりの汚さの上、リアサスのリンクの上に小石が乗っていたとの事で、足回り「だけ」異常にキレイに洗ってくれた（見かねてですけどｗ） 保管は一応屋根があるけど地域猫のベッドとしてシートがいいようでボロボロ。 お金がある人はショップ任せでいいんじゃないですか？ 私達OFF乗りみたいに人がいない場所へ行く訳じゃなし。 積載工具で出来る事しか出来ないし。 （その点OFF乗りは命がかかってるから工具一式と交換部品も持って行く） まぁ↓ココにあるくらいのことは出来た方が安心ではあると http://roadbomber1981.hp.infoseek.co.jp/
お礼
私は寧ろオフ車の方がノーメンテで大丈夫な印象があったのですが、そうではないのですね。 参考URLためになります！後は自分での勉強ですね。余談ですが私のバイクのシートが家の猫のえらくお気に入りで寝ている様を微笑ましく見ていたんですが、どいて貰った方が良さそうですね。 ありがとうございました。
- Mansa
- ベストアンサー率53% (41/76)
ポジションの調整（前後ブレーキ，クラッチ，シフトペダル）くらい自分で出来るようになりましょう． 自分ごとですが，人のバイクを借りたときにポジションがえらく違うと，頭にくるので。
お礼
そんな事が出来たんですか。特に気にしていなかったので、知りませんでした。 頑張ります。ありがとうございました。
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん＊＊わ お金がないので自分でやってるだけです。 お金が有ればバイク屋に持っていけばすべてやってもらえます うらやますぃ．．．
補足
いえ、私もお金はないですよ。お金さえあれば１０００買ってました・・・ 自分で出来る事がバイク屋で見て貰うと結構なお金がかかるなら、勉強してできるようにがんばります。
- ducati
- ベストアンサー率29% (308/1062)
バイクは車と違ってバランスの乗り物です。 道路と設置するタイヤには気を使いましょう。 走行前には必ず空気圧を適正値にしてください。 車は4つもタイヤがあるので、それほどシビアさはないですが、バイクは2本でバランス取ってるのでこの空気圧がかなり重要に成ります。 ためしに、空気圧を1.0kgぐらいで走ってみてください。（危ないので速度はゆっくりと周りに何も無いようなところでやってくださいね） タイヤがよじれる様な感覚になり、コーナーではかなり怖い思いすると思います。 後は、ブレーキオイルの量、パッド残量の確認、チェーンの張り具合や痛み具合、ライトがきちんとつくか。 バッテリーもチェック。
お礼
あきれられるでしょうが、自分のバイクの空気圧が今どのくらいで、適正気圧がどのくらいかも分かりません。バイク屋に行って聞いてきます。 やはり特に何もしない、と言う訳にはいきませんね。勉強します。ありがとうございました。
- benriji
- ベストアンサー率19% (63/317)
バイク歴１０年です 基本的に何もしなくても国産４００であれば大丈夫だと思いますよ ただやっておいた方が気持ちよく走れると思うのは、チェーンの貼り具合の点検とチェーンオイルの給油とタイヤの空気圧です あとは年に１回以上オイル交換すればいいと思います
お礼
昔自転車でチェーンが切れたときのことを思い出しました。バイクでそんな事があったら目も当てられないですね。チェーンオイルとは初めて耳にする言葉です。やはり勉強は必要ですね。ありがとうございました。
- kuma773h
- ベストアンサー率9% (1/11)
こんばんは 僕はバイクは趣味の乗り物だと思っているので、やはり「自分のバイクは自分で」というのが本道だと思います。でも暇とかがないんですよね。 やはり、オイルではないでしょうか。「使っていないからいい」のではなく、Afro440さんの場合は期間に応じて交換をした方が良さそうです。よく言われているのは「半年に1度」のようです。 昔バイク屋から聞いた話なのですが、Afro440さんのような乗り方の人と、毎日迷惑をかけまくっている暴走族のエンジンを比べてみると、後者の方が遥かにきれいで健康的なエンジンであるそうです。 メンテがんばってくださいね。
お礼
オイルは大事のようですね。車でもその役割は分からなくとも定期的に交換はしていました。 しかし、暴走族の方がエンジンをよく保てるとは・・・ありがとうございました。がんばります。
- mcf
- ベストアンサー率34% (135/393)
月に１回以上確実にエンジンをかける。 たまにはタイヤの空気圧をチェックする。 定期的にオイル交換する。 洗車！ 特にメッキ部分の輝きがなくなならないように がんばって下さい。 真夏と真冬は結構これらの作業はツライですよ
お礼
バイクも洗車するのですか！乾いたタオルで汚れを落とす位しか考えていませんでした。 オイル交換は車でも定期的に行っていたのでバイクでも忘れずに行うつもりです。ありがとうございました。
お礼
確かに、不測の事態に対応する為にも、自分の手で出来る事は勉強してやれるようになるべきですね。面倒だからやらない、ではなく、面倒でもやる、そう心がけていけるよう頑張ります。趣味が大勢を占めるバイク、それが大好きで乗っている人にとって、私のような考えは、決して快いものではないでしょうし。この先、バイク友達が出来た時、そんな印象は与えたくないですから。 手始めに、チェーンのメンテを覚える所から始めようと思います。ありがとうございました。