- ベストアンサー
ハスラーとワゴンRの後席の乗り心地比較
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
最近のスズキ製軽自動車全般にいえる事ですが、燃費の問題でタイヤ空気圧の設定が280kPaとかなり高めの設定になっています。乗り心地が固いと感じるのはその辺りの問題だと思われます。ハスラーは指定タイヤ空気圧が250kPaとやや低めの設定になっているのでワゴンRよりはマシかもしれませんよ。 私は試乗で前席のみですが、ハスラーのほうが落ち着いた乗り心地だと感じました。
その他の回答 (3)
- BOMA-DE
- ベストアンサー率42% (172/405)
ハスラーの ベースは、Ｋｅｉと聞いてますよ 軽自動車なので の居心地とか 長距離乗車の疲労度とかあまり 考えない・言えないとも覆いますが。 ワコンＲで 扁平タイヤ装着より ハスラーのタイヤの方が よさそうな気がします。 同僚で Ｋｅｉ乗りが下りまして 関東から 青森へ 高校生の娘２名と夫婦４人乗車で 何度も規制してました。疲れるか 何とかいけると言ってました。 ワゴンＲと Ｋｅｉの比較では、Ｋｅｉの方が タイヤも大きく 優位の様でした。 ハスラーは、四駆かな？ 少し足回りは、固くしてるかも いずれにせよ 人の意見より 自分が 後席に乗って 営業マンか家族に運転させ 試乗で体感した方が的確です。
お礼
回答ありがとうございます 軽自動車で遠くまで行くのは気にならないのですが、 後席に乗っている人が疲れると困るので、 調べていたところです。体験してみるのがよさそうですね。 参考になりました。ありがとうございました。
- buturikirai
- ベストアンサー率27% (36/131)
スズキのお店に行って乗り比べれば良い。 営業に運転して貰って後ろに乗ってみれば。 大差ないと思うけどね。 ワゴンＲは、直ぐに納車されると思うけど、ハスラーは何ヶ月待ちなのだろうか？？
お礼
回答ありがとうございます 試乗したら結構買わないか？と誘われるかと思って質問してみました。 ハスラーは人気なのですね。 参考になりました。ありがとうございました。
- ok-kaneto
- ベストアンサー率39% (1798/4531)
車高が高いのはスプリングの長さよりはタイヤサイズが大きいほうが影響あるかと。 私見ですが、それほど大差はありません。 あえて区別を付けるならワゴンRの方がよろしいかと。ハスラーは若干突き上げを感じることもあります。
お礼
回答ありがとうございます タイヤの大きさが影響しているのですね。 参考になりました。ありがとうございました。
関連するQ&A
- 軽の車高調の乗り心地
去年軽の愛車に車高調を取り付けました。 車種は、平成15年式のワゴンＲ ＭＣ22 後期型です。車高調は、トラストのＰＳコンパクトというメーカーです。 しかしながら、乗り心地の悪さに困ってます(笑) 冬場は、車高全開上げ、夏場は、けっこう下げて乗っています。 ポンポン跳ねるのが嫌で減衰力は、冬も夏もやわらかくしてます。 やはり軽自動車に車高調を付けるとこんなものなのでしょうか!? それともメーカーによるのでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
- ワゴンR MH21S 4型('06年式) 乗り心地のいいスプリング(サスペンション)
2006年式のワゴンR MH21S 4型に乗っています。 若干ローダウンしたいのですが乗り心地のいいスプリング(サスペンション)を探しています。 ローダウンすると乗り心地が悪くなると思いますが、その中でもいいものがあれば教えてください。 純正より悪くなるのは承知の上ですので宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ワゴンRワイドのサスペンション
ワゴンRワイドをノーマルでしばらく乗っていて、最近もうちょっとしっかりした足回りにしたいと思っています。車高も2，30mmほど落としたいと思っています。 ところで、ワゴンRワイドに付けれるサスペンションを教えて下さい。 軽のワゴンRのサスをつけることはできるのでしょうか？ またその他オススメがあれば教えて下さい。よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- ワゴンＲのヒット以来、ワゴンタイプは軽のスタンダードスタイルとなった感
ワゴンＲのヒット以来、ワゴンタイプは軽のスタンダードスタイルとなった感があるが・・・・ スズキワゴンＲがヒットして以来、あの形状のワゴン車が軽自動車のスタンダードとなって、以前のスズキアルトやホンダTodayのような低車高（それほど低いわけではないが）3ドアのスタイルは追いやられた感があります。 スズキワゴンRが評判になってから他のメーカーから続々と「マネマネカー」が発表され、ユーザーも「マネマネ」と充分わかっていながら受け入れて、それぞれのメーカーで軽の主力車種になっているところを見ると、単に「ただ1社のメーカーが突飛なデザインの車を作った」というより「日本人が潜在的に待ちこがれていた」とも思えます。 ワゴンRの後にぞくぞくと出てきた「マネマネカー」は「マネマネ」だったのでしょうか？ それともどのメーカーも「ワゴンタイプの軽自動車に需要がある」ということを予想していて、開発を進めていたところに先陣を切ってワゴンRが登場、ヒットとなったために後発のワゴンタイプ軽自動車が「マネマネ」に見えてしまったのでしょうか？ （スズキ以外のファンの方、気分を悪くされたらごめんなさい）
- ベストアンサー
- 国産車
- ２００７年式スズキワゴンR（RR-S）
２００７年式スズキワゴンR（RR-S）に乗っているのですが、試乗もせずに購入してしまったため後席の乗り心地が最悪です。今更車種変更も出来ないので現状より乗り心地を良くする方法はありますか？現状の後席の乗り心地は（路面の継ぎ目での突き上げ）（路面が荒れている所での振動）こんな感じです。宜しくお願いします。]
- 締切済み
- 国産車
- ワゴンRの車高調について
ワゴンＲ MH21S(平成18年式)にのっています。 乗り始めたときから車高調を使ってもう５年が経つところです。汗 へたってきたので変えたいと考えているのですが、お手頃な値段で乗り心地も悪くないものを紹介していただけるとありがたいです。 高くて良い物を変えればいいのですが、予算もあまりなく、あと２年ほど乗れればいいと思っています。 商品名と大体の価格を教えてください！
- ベストアンサー
- 国産車
- スズキ ワゴンＲがモデルチェンジ？？
軽自動車購入を検討してますが、三菱の営業マンから スズキ ワゴンＲはモデルチェンジするらしいと聞きました。 これって本当でしょうか、それによっては候補車や値引きの検討をしたいと思っております。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 中古の軽自動車、ワゴンＲについて
最近、５年落ちから１０年落ちのワゴンＲをよく街で見かけます。ナンバーを見ると、中古で購入されているなとわかるのですが、どんなものでしょう。故障も多いのでしょうか？ 今、軽自動車を購入検討していますが、新車は当然、保障もあるし、安心して乗れるのは間違いないのですが、ワゴンＲで１００万円を超えます。中古車はそれなりに安い。中古車の軽自動車を購入された方、安物買いの銭失いとなっていますか？それとも順調ですか？
- ベストアンサー
- 中古車
お礼
回答ありがとうございます 空気圧も影響しているのですね。 ばねが昔のワゴンRより短くなっているというのを 聞いたので、どうなのかな？と思いました 参考になりました。ありがとうございました。