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車のことで
車のことはまったく素人です 教えていただきたく質問します 運転中カーブを曲がる時など フワ～っと膨らんだりして 曲がりきれなくなりそうになる時があるんです 低速で曲がればいいんでしょうが そうもいかない時ありますよね 何か改造して改善できるのでしょうか？ サスペンション？ 車高調？ ストラットタワーバー？ こうゆうので改善できるのですか？ だとしたら なにをどう選んだらいいか全くわからないので教えてください ただ、ゴツゴツのスポーツカーみたいにはしたくないんです 乗り心地はほどほど良くしたいんです よろしくお願いします
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- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
基本的にブレーキやハンドルの操作が後手に回るときつくなります。 基本はタイヤのグリップですが、遠心力で傾いた状態だと重心がずれてバランスが悪いです。 なので曲がりかけてからハンドルやブレーキを追加するのは下策です。 はじめの入り口でしっかり減速/転舵して後半はむしろ緩めていく方向です。 車の対策はタイヤを良いものにすることと、サスペンションの改造ですね 基本的に遠心力などの荷重が増えることへの対応なのでバネやショックアブソーバーを固くする方向になるのが一般的です。
お礼
良くわかりました ありがとうございます
- marine-blue
- ベストアンサー率23% (550/2296)
何の車乗ってるかわかりませんが 今の車、特に軽自動車は車高が高い車が 多いですよね。 その分遠心力がかかるんです。 運転でカバーする場合、 出来るだけ大回りするような感じで 遠心力を外に逃がすようにします。 一番手軽な方法は タイヤサイズを太くすることです。 太くなることで、車体の傾きが抑えられますよ。 145なら155へ、155なら165へ１サイズ上げればいいですよ。 お金（予算）とサイズアップ可能な場合、２サイズ上げてもいいです。 １サイズ上げるだけでも、かなり違うと思いますよ。 以前ダイハツムーブ乗ってたとき、１サイズ上げたら 遠心力で外に振られなくなりました。
お礼
ヘェ～そうなんですね なるほどです ありがとうございます
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
良い車に乗ればしっかりと曲がりますよ。 値段で言えば５００万円以上あたりかな。
お礼
ですよね～ 現実できないですが そうですよね～ ありがとうございます
- MAXcool
- ベストアンサー率11% (2/17)
ブレーキのタイミングで大体のことはすみます
お礼
そうなんですね 勉強しないと ありがとうございます
- 150715
- ベストアンサー率19% (841/4396)
＞低速で曲がればいいんでしょうが ＞そうもいかない時ありますよね どんな時だろ？ まあ、そんな話は置いといて…。 一番手っ取り早いのがタイヤをグリップのいいヤツに替えることかな？ それでも物足りなかったらサスをいじればいいと思う。もちろん、車高を下げれば重心も低くできるけど、現実はトータルで考えなきゃいけないからね。あんまり事は単純ではないよ。
お礼
そうですか 単純ではないですか 良くわかりました ありがとうございます
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