キーパーコーティングで逆に傷が
- スイフトスポーツに乗って居ますが、走行距離は25000とまだ全然走っていません。しかし、まめな洗車のせいか小傷が目立つ様になってしまいました。
- 自分でワックスを掛ける事もありましたが、下手なせいか余計に傷を増やしたりムラが出来ることもあったので、仕方なくショップでコーティングを掛ける事にしました。近所のガソリンスタンドに知り合いがいるのでそこでコーティングをかけることにしました。
- コーティングはピュアキーパーという1番安価なものでお願いしました。しかし、コーティングを施工した後、泥がついて傷だらけになってしまったため、クレームを言いに行きました。鉄粉除去とアスファルト除去を含めて無償で施工し直してもらいましたが、また新たな傷がついてしまったことで悩んでいます。雨の日にコーティングを頼む場合も施工の品質が心配です。どうすれば良いでしょうか。
- ベストアンサー
キーパーコーティングで逆に傷が。
私はスイフトスポーツに乗って居ますが、走行距離は25000とまだ全然走っていません。 しかし、まめな洗車のせいか 小傷が目立つ様になってしまいました。 自分でワックスを掛ける事もありましたが、下手なせいか余計に傷を増やしたりムラが出来ることもあったので、仕方なくショップでコーティングを掛ける事にしました。 近所のガソリンスタンドに知り合いがいるのでそこでコーティングをかけることにしました。 ちなみにコーティングは ピュアキーパーという1番安価なものでお願いしました。 そして二時間弱で終わるというので コーティングが終わる時間に合わせて車を取りに行きました。 確かに車はピカピカでした。 しかし一週間後に泥がかなりついてたので洗車しに行き、拭き取りをしていると、驚いたことにボディ全体が飛び石まみれになったように傷だらけになっていたのです。 さすがに驚き クレームを言いに行きました。 するとショップからは 鉄粉除去をしたがアスファルト？の除去をしなかったのでそれを引きずった為？傷を付けてしまったとのことでした。 なので無償で もう一度、鉄粉除去とアスファルト除去を含めて施工してもらいました。 前回とは違いボディの傷もすっかり消え、綺麗に仕上がりました。 しかしまた洗車していた時の事です。吹き上げをしていると、今度はルーフとボンネットが傷だらけになっていました。 ボンネットは元から飛び石傷もありましたが、それ以上に傷が増えて居て、あろうことか親の10万キロ以上走ってるFITよりボンネットが傷まみれという酷さでした。 これは二度目のクレームに行った方が良いのでしょうか。 正直クレームなんて慣れてないもので、知り合いにクレームに行くのはなぜか気が引けてしまいます。 また、無償でコーティングを掛けてもらっても、前回や今回のように傷を付けられそうでも怖いです。 この場合どうしたら良いのでしょうか。 ちなみにそこのガソリンスタンドは 室内でコーティングする場所が無いので外でしか施工できません。 なので雨の日にコーティングを頼んでも綺麗に仕上がらないと思うのですが、天気予報ではずっと雨なのでそれも踏まえてコーティングを頼むにしても天気を考えていたらコーティングを掛けてからの時期が経ってしまうので断られてしまうかもしれない。 しかし雨の日にコーティングを頼んだ所で綺麗に施工されるとは思えない。 こういった場合どうしたら良いのでしょうか...。 質問が複数になってしまいましたが、本当に困っています。 皆さんからの意見を聞かせてください。
- zc31s_na
- お礼率46% (7/15)
- 国産車
- 回答数4
- ありがとう数13
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
スタンドの人は素人でバカも多いです。 で、客層もしれててバカ多いです。 投稿された内容でも一目瞭然の矛盾があるのでとりあえずツッコんでおきます。 ＞しかし一週間後に泥がかなりついてたので洗車しに行き、拭き取りをしていると、驚いたことにボディ全体が飛び石まみれになったように傷だらけに なんで発見が１週間後なんでしょう。 仕上がったときにわかったんじゃないでしょうか。 ＞もう一度、鉄粉除去とアスファルト除去を含めて施工してもらいました。 ＞前回とは違いボディの傷もすっかり消え、綺麗に仕上がりました。 飛び石まみれのようなキズは板金塗装でしか修復できません。 何言ってんのかこの時点ですでにわかりません。 ＞しかしまた洗車していた時の事です。吹き上げをしていると、今度はルーフとボンネットが傷だらけになっていました。 なんで納車のときにわかんないの？？？ こうなると質問者の洗車の仕方が悪くてキズを入れたと考えるほうが自然。 ＞これは二度目のクレームに行った方が良いのでしょうか。正直クレームなんて慣れてないもので、知り合いにクレームに行くのはなぜか気が引けてしまいます。 クレームに慣れもクソもないでしょう。 慣れれば知り合いでも平気になるということでしょうか。 ２回目のクレームということと、知り合いという間柄を天秤にかけて傾いたほうを選べばいいでしょう。 何を悩むんでしょうか。 私なら知り合いなどにははじめから頼みませんが。 ＞また、無償でコーティングを掛けてもらっても、前回や～～～省略～～～～綺麗に施工されるとは思えない。 申し訳ありませんがやはりスタンドに車を入れる客層などしれてますね。 あなたのこどでございます。 ＞こういった場合どうしたら良いのでしょうか...。 なんでもそうですが、安かろう悪かろうです。 しかし自分でできない。 維持するのには金がかかるんですよ。 板金塗装・コーティング専門業者に頼めば済む話ですが、 ここでこの程度の質問をされるということは金もそこまで出せない。 つまり本件は、単に質問者のないものねだりということで解決もクソもありません。 以上です。 見栄え悪く、程度の低い質問だと思いますので早めに質問は削除依頼されたほうが良いと思います。 アホさ加減かいつまでもここに残りますよ。 あ～妙な時間に目が覚めてしまったので通りすがりのヒマつぶしです。
その他の回答 (3)
- BOMA-DE
- ベストアンサー率42% (172/405)
モラルというか、作業する人の 資質ですねー 洗車から 流水で十二分に 砂ほこりを 流し落とし カーシャンプーで優しく １回目洗い この時のスポンジが地面に落として 砂が混入していれば こすり傷を付けます。 下地処理する スポンジやポリッシャーも 汚れが付着していれば 磨き傷を透けてしまいます。 こういった点を 注意するのが 普通なのですが 気にしない人は 気にしませんから コーティングなど させるに至らない ＧＳってことです。 知り合いのＧＳと言っても こういった無頓着な人が居るＧＳでは、何度クレーム付けても 大きな改善は望めません 付いた傷は 研磨することで 落とせますが 塗膜は薄くなります。 新車なら 弁償 新車入れ替えですが ２．５万ｋｍ走行なら 泣き寝入りですね そんなところに 出したっ自分に反省してください これ以上 その ＧＳで 何をやらせても 良い方向にはいきません 技術ある コーティング屋さんに 磨いてもらうしか 傷を消し艶を取り戻す方法は、ないです。
お礼
もし、時間とお金がある時に ちゃんとしたコーティング屋に頼もうと思います！ 回答ありがとうございました！
- koyaji-o
- ベストアンサー率15% (38/238)
No 2 です 気になったことが ＞室内でコーティングする場所が無いので外でしか施工できません。 キーパーがこんな運営設備の業者に認可を出したことが信じられません。 協議の設備申請をしているんじゃないですかね？ ホコリ・チリやら炎天下でコーティング？？？ 車を傷める為にやっているようなものですね
お礼
回答ありがとうございます。 コーティングを任せられる場所は地元だとGSかディーラーさんになるのですが、田舎ということもあるのか？室内でコーティングを行える場所を確保してるショップは無いに等しいです。 よく探してみます！
- koyaji-o
- ベストアンサー率15% (38/238)
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1368334568 答えにはなっていませんが 参考にと思って返答します とくに二番目の「元磨きや」さんの回答は大正解だと思います 私が施工してもらっているキーパープロは何一つ不満がありません 半年毎に新車状態になって帰ってきます。 よく言われる〇―ト〇ックスの車整備、 人によりますけど何事も専門業者に任せたほうが無難です。 キーパーの看板を揚げている以上資格試験は合格されている 人の施工だと思いますが・・・ まさかその人が忙しくて見よう見まねで無資格の同僚がやったとか・・・ 冗談で笑えない話ですが お店選びは大切です。
お礼
回答ありがとうございます！ 安易にGSに頼んだ自分も悪いですね。店選びは真剣に考えたいと思います。
関連するQ&A
- キーパーコーティングについて…
キーパーコーティングについて… 先週、ガソリンスタンドにてホワイトキーパーを施工して頂きました。 今週に入り、雨が続いていますが、始めの１日は弾いていたのですが今では全く水が弾かない状態であります。 ホワイトキーパー（ キーパーコーティング ）は、親水性なのでしょうか？ お分かりになる方が折られれば、ご回答をお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- コーティングについて
トヨタでやってもらうグラスシーラントというコーティングは洗車を簡単にするためなのと汚れがつきにくいのと飛び石や洗車傷などキズからボディを守るためにできているというのは僕の勘違いでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
- 最適なボディコーティング
私はいままでほとんど洗車したこともなく窓拭きくらいしかしたことなく放っておいたのですが、ガソリンスタンドでアルバイトをしたのをきっかけに車のコーティングをしたいなと思うようになりました。（バイトはもう止めました。） そこで色々考えたのですが、 自分の車の状態は9年落ちのソリッド黒色でクリアはまだあって写り込みはするのですが、汚れや油膜・水垢がついており、洗車キズもボンネットにあります。 過去ログ見たりググった結果、必要な作業としては、軽い洗車→油膜・水垢落し→コンパウンドでキズ消し→コーティング（ガラス系やフッ素系）だとおもうのですが・・ 手順はあっていますでしょうか？ また油膜・水垢がよく落ちる洗剤は？ 最もいいコーティング剤は？ 皆さんの経験から意見をお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- コーティングorワックス
黒い車に乗っています。 新車時にディーラーでペイントシーラントコーティングをしてもらったのですが、３年過ぎたので効果が薄れ、雨が降ると汚れが目立ちます。 洗車はガソリンスタンドでスタンダード洗車を1500円でお願いしています。 コーティングプロショップでポリマーコーティングをしてもらうか？ ガソリンスタンドでワックス洗車1800円を頻繁にしてもらうか？ どちらがいいかアドバイス宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- コーティングしたのにぃ・・あれれ？？
新車を購入し、納車当日に市販の（通販）ガラス系コーティング剤を施工しました。 製品に書いてあるメーカーの説明ですと、シャンプー洗車後にコーティング剤をヌリヌリするだけで強いガラス皮膜が出来て、汚れからボディーを完全ガードみたいな事が書いてありました。 コート剤施工後は、ガラスを掃除するような感じで水洗いすればピッカピカ！みたいな感じで。 効果は三ヶ月程らしいです。 施工から２週間の間、雨が２度降りました。 さすがに汚れが目立ってきたので、洗車をしました。ところが、ウォータースポットって言うんでしょうか、雨染みがポツポツ出来ていて洗車では落ちません。 でもコーティングしてあるわけですから、この雨染みはガラスコーティング皮膜の上に出来ているわけですよね？ ボディーに焼き付いているわけでもないのに不思議です・・・。とれないんです・・・。 「何度も塗り重ねる事によって、いっそうガラス皮膜が強固になります！」なんて書いてあるんで、洗車のついでにまた施工しようと思っていたのですけど、これで施工しちゃうと古いコーティング皮膜の上に出来た雨染みが新しいコーティング皮膜との間でサンドイッチ状態になってしまうのかな？と思い、洗車だけにしておきました。 たしかにコーティング皮膜の上に出来た汚れなのでしょうからボディーは保護しているのでしょうけど、でも見た目が汚い・・・。 こういう場合、コンパウンドでコーティング皮膜を削り取るとかの作業をしてから、新たに再施工するものなのでしょうか？ もしくは素人施工のコーティングなんてこんな物なのでしょうか？ プロショップで８万円くらいでコーティングしてくれるようなのですが、やはりプロショップの施工コーティングの場合、雨染みなんて出来ないくらいスゴイのでしょうか？ 車体色はパールブラックです。 アドバイス頂けませんでしょうか。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車に付着する鉄粉予防策
ガソリンスタンドで洗車をしていたら、 屋根とボンネットに鉄粉が付着しているので除去した方がいいと言われました。 このままだと錆びて来るので今のうちにやった方がいいと。 大きな道路添いの駐車場なので付着は免れないのでしょうか？ 予防策等何かあったら教えて下さい！
- ベストアンサー
- 国産車
- 自動車のコーティングについて
近々ガソリンスタンドの洗車？でコーティングをしてもらおうかと考えています。 そこで現在気になっているのが「ダイヤモンドキーパー」という施工。 ただ、私は全然車は詳しくなく、とにかく車が綺麗になり その後、手入れ（洗車など）が楽になればと考えています。 ただ全く知らないしそういう会社の謳い文句はあてにならないと思うので 皆さんから参考になるお話が伺えればと思い、質問させていただきました。 ちなみに私の車は黒です。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ガラス繊維系コーティング剤と固形ワックス
よろしくお願いします。 ２年程前に、国産の黒（ソリッド）の新車を買いました。 洗車は月１回位で、洗車の後に固形のカルナバワックスを使っていました。カルナバロウと石油系溶剤で作られている製品です。 駐車場は屋根の無い青空駐車場です。 特に問題はなかったのですが「ワックスは酸化するから塗装を傷める」とか「ワックスに塗装保護性能は無い」とか、そういった情報をネットで見かけて、ネットのブログとかサイトとかで評判の良かった「ガラス繊維系コーティング剤」を買って使ってみました。 一回の施工で半年くらい耐久して、水洗いだけでピカピカ。さらに硬度９Ｈで洗車キズも付かないので洗車機で洗っても平気とかいう製品です。（問題があるといけないので製品名は書けませんが・・） 施工後、約一カ月経った頃に手洗い洗車をしてみました。施工後、雨の日も結構ありました。 そうしたら、ボンネットやトランク・天井のような水平面には雨ジミが無数に固着していて取れません。 ドアのような縦の面には筋状の水垢が固着していて取れません。 ワックスの時は、洗車をすれば固着汚れはほとんどなく、シャンプー洗車だけできれいになっていました。 半年くらいすると固着汚れが目立ってくる感じで、その時に水垢クリーナーで磨けばきれいな状態を保てていました。 ですが、ガラス繊維系コーティング剤の場合、１ヶ月目の洗車で無残な状態になってしまい、どうにもなりません。 洗車傷も普通に入ります（洗車機に入れなくてよかったと思いました）。 ガラス繊維系コーティング剤の施工は、説明書通り行いました。 粘土もかけて、水垢もとって、油脂の除去もしました。 ゆえ、施工方法は間違っていないと思うのですが・・。 メーカーのサイトには「洗車のたびに使えば、さらに効果が良くなる」みたいなことも書いてあります。 また、ユーザーのブログらしきページには「１か月毎に塗り重ねてきました。１年後、コーティング被膜も塗り重ね効果で厚くなり、水洗いだけで新車以上にピカピカです。ガラス被膜のおかげで洗車キズもありません」みたいな感想もあるのですが・・・。 初回の施工は下地処理があり面倒でしたが、２回目からは洗車後に濡れた状態のまま塗って、そのあとに洗い流して拭きあげればＯＫなので、たしかに塗り重ねは簡単なのですが、これでは固着汚れの上に毎回コーティングしていく事になってしまい、どう考えても１年後にピカピカ状態になることはあり得なそうです・・。 結構なお値段で買ったので、このまま捨ててしまうのもちょっと・・。 どうにしたら、水洗いとコーティング剤の重ね塗りだけで１年後もピカピカ状態に保てるのか不明です・・。 なにか、コツやアドバイス等が聞けたらと思いまして、質問させていただきました。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ガソリンスタンドでの手洗い洗車について
３ヶ月前に黒の新車を購入しました。 ガラスコーティングをしてありますが、洗車時に傷がつくのがとても嫌なので自分で手洗いをしてきました。 しかし寒くなってきて辛いので、ガソリンスタンドで手洗いの洗車をしてしまいました。 そして自宅に帰ってから車を見たら、円弧状のふき取り傷がボンネットについていました。 …これってスタンドに文句を言っていいものなのでしょうか。 「プロの手洗い」という看板がでていたのでお願いしたのですが、とてもプロとは思えません。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- クリア層 コーティング
車の天井に洗車傷のような磨けば消えそうな傷があり超ミクロンコンパウンド(極細)で磨いたのですが、最終的に消えなかったのですが、その後磨いた場所だけ雨の後の水滴や霜のつき方が違っています。もともとガラスコーティングをしてありそのコーティングは削れてしまったと思います。磨き後にワックスやコーティングなど何も再施工せずに放置しておくとそこだけ塗装が痛んできたり、日焼けの原因になったりしますか？それとも放置したままでよろしいでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
回答ありがとうございます。 大変参考になりました