エンジン始動時のキュルキュル音

質問

１４００ｃｃの普通車ですが、エンジンをかけて１５秒くらい、キュルキュルキュル～っとけっこう大きな音がします。

温度の低い日程、この傾向が強いです。

ベルト類は、けっこう張っているのですが、エンジン回転が低速でも、かけてから数十秒くらい、この音がしますが、どのような原因が推測されますか？

走行距離、１０万キロ、１０年車です。

回答No.6

kan3 · ベストアンサー

ベルトの音と目星はついているようですね。

だいたい国産車は１０万km５年程度でゴムのベルト類は寿命になります。
コレは消耗品ですから、交換以外どうしようもありません。
まだこの車を乗るなら、早い目の整備時にベルト類交換をする方が良いです。

寿命がきたベルトを無理に張って使用すると、プーリー・ベアリング等に無理が来てしまいます。
（ウォーター・ポンプのベアリングも）

ユーザー（気付け）発による整備の基本ですが、異常音による違和感は「メンテナンスの警告音」そのものです。

通常は、ブレーキ系、サスペンション系、エンジン系、駆動系、いずれも「異常音」での早目の整備では、軽い費用負担で収束します。

走るからと言って、放置すれば重大な故障や事故を招きかねません。

回答No.8

kyo-mogu

私の場合と同じです。ベルトの交換で無くなりました。

回答No.7

noname#211894

ベルトの滑りでしょう。
張っても張ってもダメな場合があります。
プーリーが摩耗していたり、補機が故障しかけ（エアコンコンプレッサーなど）で、抵抗が増えて回しきれないのかも。

またはベルトが硬化してきているのかも。

点検するところはベルトの張りだけでは無いのです。

回答No.5

tadasi8

ベルト類は、けっこう張っているのですが.・・・・・・！

でもベルトが滑ってますのでベルトは結構張っててもプーリーのV溝が摩耗してVベルトの一番先端がプーリーの溝の下に当たってると思いますのでこの場合はプーリー交換しか手はありません（Vベルトの泣き止めスプレーでは一時的な応急処置でしかありません）

回答No.4

japaneseman5963

「ベルトの鳴き止め」のスプレーがありますがこれを吹いてみて止まれば当然ベルトが原因止まらなければベアリングの劣化ということになります。ベアリングはいろいろなところに使われてますから特定は難しい。

回答No.3

kazu780170

ベルトの寿命（劣化）と言う回答が沢山来ると思います。すでに２回交換していると言われるならプーリの磨耗となると思います。

回答No.2

maiko0318

関係ないかもしれませんが、１０万キロ、１０年が来ていますので、
タイミングベルトの交換が必要な時期です。

回答No.1

fjdksla

ベルトが滑っています。

滑る事で熱を持ちベルトの食い付きが良くなってすべりが無くなります。
張りが適正で鳴るのなら、交換時期が来ています。