コンビニ車両

質問

ＪＲ西日本とセブンイレブンとの契約でＪＲ西日本営業管轄内の駅構内外の売店がセブンイレブンになるそうですね。
他の鉄道会社でもファミリーマートが駅構内の売店業務を行っているところがあるようです。
東海道新幹線もコンビニや駅ホームの自動販売機で飲み物を買われている関係で列車内の自動販売機が無くなるそうです。
上記の事を総合的に考えると昔の食堂車の様に車両一両を「コンビニ列車」にすれば利用はあると思います。
特に乗車時間が長い新幹線や在来線特急等に有ると車内販売より安く手軽に食事が出来たり飲み物が買えたり雑誌が買えたりと便利だと思いますがいかがでしょう？

回答No.6

ALF7001

昔、東海道・山陽新幹線の100系電車（食堂車無し編成）の2階建て車両や東北新幹線200系電車の2階建て車両の1階にカフェテリアがありました。これは、テイクアウト方式の食事販売で、コンビニの弁当売り場のような感じです。利用客が少なくなったため、廃止されました。

利用客が少なくなった理由は、駅構内の弁当屋やコンビニが充実したため、乗車前に購入する客が増えたからです。そして、乗車前に購入する理由の一つに乗車したら席を立ちたくないという考えがあります。大きな荷物があったら食堂車や売店に行くことは避けたいと思うでしょう。（荷物を席に置いたままでは盗難の不安があります。）

また、最近では車内販売すら廃止される列車が増えています。これも、事前に購入する客が増えたのが原因でしょう。こちらは、車内販売がいつ来るか判らない。つまり、買いたい時に買えないという理由が考えられます。

列車の高速化により乗車時間が短縮され、乗車前や乗車後に食事をすれば済むという理由もあります。

駅に飲食店やコンビニなどがあまりなかった昔は、食堂車や車内販売を使うしかない状況だったので、利用客が多かったと思われます。

お礼

ありがとうございました。