２サイクル原付の部品

質問

中古の原付について購入予定ですが、ライブＤｉｏＺＸとＪＯＧＺＲ・４サイクルなら新車でＪＯＧＤｅｌｕｘかＴｏｄｅｙで検討中です。スズキは候補外です。２サイクルなら最終モデルでもう最後に一台乗っておこうかなって感じです。
所で原付の部品ってＪＯＧなどの人気車種なら９０年後半くらいまでの車種ならまだ、しばらくの間は安心できますか？

回答No.2

xxyyzz23g · ベストアンサー

＞ＪＯＧなどの人気車種なら９０年後半くらいまでの車種ならまだ、しばらくの間は安心できますか？

大丈夫です。サクっと調べてみました。
例えばジョグＺＲ　ＣＶ５０ＺＲ ●モデル年度／2001　●型式／5PT1
3KJ-11400-01　クランクシヤフトアセンブリ　￥13,965　在庫あり
3YJ-11610-00　ピストンリングセツト　￥2,069　在庫あり
5PT-21711-00-P0　カバ－，サイド　￥6,815　在庫あり
5KN-21511-00-P3　フエンダ，フロント　￥13,125　在庫あり

ジョグＺＲ　ＹＧ５０Ｚ ●モデル年度／1995　 ●型式／3YK7
3KJ-11400-00　クランクシヤフトアセンブリ　￥13,965　　在庫あり
3YK-21511-00-4B　フエンダ，フロント　￥10,815　　在庫あり

不安ならご自身で調べてみてください。
YAMAHAは部品Noの最初の3～4桁が機種固有番号で、元々の型式を
現す場合が多く、どの車種の部品を流用しているかとても
分かりやすい。「互換」のYAMAHAと言われる由縁です。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

純正部品というのは、当時売れた台数、流用している
バイクの車種、需要があればメーカーにより一時的に
在庫が無くなっても、部品メーカーに発注する場合が多いです。
10～15年以上前に製造したゴムパーツを純部品として流通させて
いるかどうかは疑問です。せいぜい数年前の製造品だとは
思いますね。

外装に関してはどこもどの車種も数年で品薄か
在庫切れ、再販予定なしという物が多い傾向ですが
原付は10～15年くらいは人気車種なら大丈夫。
逆に言えば、不人気車で固有の部品、需要も無ければ
在庫限りとなる場合が多い。外装もそういう意味で
色含め固有の部品なのでそうなります。

たとえ、純正部品がなくなっても、人気、需要がある
キャブのパーツは、70～80年の車種でも社外品があります。

YAMAHAでJOGなら15年くらいは、ほんの一部除けばほぼ大丈夫です。
SUZUKIなら、もう＋5～7年でも大丈夫、HONDAは需要があり
ある程度バックナンバーで発注が出たら供給する場合もあります。
ただ、外装は色褪せするので塗装か全部交換したほうがいいです。

外装だけならヤフオクの方が安くて程度そこそこのもあります。

お礼

ありがとうございます当分は、安心という事ですね。
先日AXIS50のアクセルワイヤーが切れてバイク屋に預けた所その日に帰ってきたと思いきや、アクセルワイヤーが欠品だった為、廃車にしました。99年モデルでヤマハだからまだあるだろうって感じで中古で買ったと思いきや、欠品だったのでＪＯＧの２st最終モデルも不安に思い質問しました

回答No.1

seble

個別の車種とその部位によります。
後発の物と共通部品なら当分残っているし、部品会社に在庫があるうちは供給もされます。
古くなると徐々に欠品していきますが、いつ、と明確には言えません。
たしか、販売終了から6年は保有している義務があったかと思いますが・・・
90年後半じゃ、少なくとも15年くらい経ってるわけで、何も残っていなくとも不思議はありません。
もう生産は無いわけで、在庫だけです。安心とはとても言えません。