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CVT車の擬似MTモードのメリット エンブレ
dragon-manの回答
- dragon-man
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ＭＴ車からＭＴモード付きのＡＴ車に乗り換えました。 メリットは山道の長い下り坂です。ＭＴ車と同じ感覚でエンジンブレーキを使えます。よほどの急カーブ以外、エンジンブレーキだけで下れます。ＭＴモードのないＡＴ車に乗ったとき、あまりに頻繁にフットブレーキを使わねばならず、不安を覚えました。 デメリットと言われるエンジンブレーキ中のエンジン音についてはＭＴ車と同じです。デメリットとは言えないでしょう。 燃費は今の車はアクセリングをしていないときは燃料カットしますから、まったく問題ありません。 急坂での激しいエンジンブレーキ（３０００回転を越えるような）はシフトダウンすれば収まります。回転数が上がるとエンジンに高負荷はかかるでしょうが、一時のことで消耗と言うほどのことではないでしょう。高回転がエンジンに悪ければ、加速など出来ません。
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