ロードバイクのタイヤ

質問

基本的なロードバイクのタイヤは700ー23Cですが、

(1)：700ー25Cや28Cというロードバイクはあるのでしょうか？

(2)：ロードバイクのタイヤサイズは、太くするならどれくらい太くまでできますか？

新しく購入を考えているのですが(候補はTREK1.2シリーズ・ANCHOR RFA5シリーズなどですが、25Cや28Cのロードがあればそちらも見て考えてみたい)、少し安定性を強めるために、タイヤを太くできるかどうか疑問に思ったので、お願いします。

回答No.3

ikuzecia · ベストアンサー

(1)：700ー25Cや28Cというロードバイクはあるのでしょうか？
２５Ｃのロードバイクってあります。
Enduranceタイプのロードバイクには結構あります。
私はツーリングを趣味としていますがツーリングには
２３Ｃよりも２５Ｃの方が楽です。

(2)：ロードバイクのタイヤサイズは、太くするならどれくらい太くまでできますか？
フレームやブレーキキャリパとのクリアランスの問題から
２５C程度までしか入らないケースも多々あります。
また仮に２８Ｃが入ったとしてもクイックリリースでタイヤを外せないケースも
有ります。
２５Ｃまでにしておいた方が無難です。
それよりもタイヤが太くなるとシクロクロスバイクの方が良いようです。

回答No.5

tabesugiko-ji-

一般的に、ロードのホイールは700ｃｘ25までを推奨してあるはずです。

マニアックなところで700ｃｘ26　という物も有りますが、ここら辺がキャリパーブレーキでは限界の太さだと思います。

ロードバイクのようにドロップハンドルで太いタイヤを履いている自転車は、ロードバイクとは異なるタイプのブレーキで、

カンチブレーキというものが付いております。

こちらでしたらある程度太いタイヤが装着できます。

日本一周旅行など大量の荷物を積んでツーリングをする、ランドナーという種類の自転車にカンチブレーキは採用されています。

回答No.4

ka2_abe

ロードレーサーって言う意味であれば
２８ｃが入る車種はかなり希。

一番問題になるのは前述の通り
ブレーキアーチとのクリアランスです。
また。
フレームとの隙間です。

これを狭めることで
剛性を高め、ダイレクトな走行が出来る
軽快さを持つのがレーサーの基本です。

フレーム巾に余裕があっても２８はちょっと特殊な車両になります
＝競技向けでもシクロやツーリング向けの車体。

質問の方向からは
シクロクロスの車体が向いているのかも知れません。
＝クロスバイクより軽快で、
ロードレーサーより汎用性がある車体。

回答No.2

noname#177887

レースで使うのは２３ｃが多いですが、２５ｃも使えるのは多いですよ。
バリバリのレーサーでも２５ｃを使うのもある（あった？）し。
レース思考でない場合、２８ｃまでなら使えるのもあります。
これはフレーム次第。
ジャイアントのＯＣＲなんかは、２８ｃも履けるはずです。

ただ、タイヤの太さと安定性（安心感）は、あまり関係ないかも。
バランスがいいのは２５ｃだと思いますが、これは、乗心地、対パンク性能、転がりの良さ、のバランスが良いだろう。というだけで、安定感はそんなに変わる気はしないです。

安定感を求めるなら、１の方が書かれたように、他の方がよいかも。
慣れの問題ではありますが。
怖いのは最初だけで、すぐ慣れます。

回答No.1

O-Gon

(1)：700ー25Cや28Cというロードバイクはあるのでしょうか？

クラシックレース用で25か26までですなー。
でも意外と28が使えちやうやつもありますよ。
現物合わせでやってみるしかないです。

(2)：ロードバイクのタイヤサイズは、太くするならどれくらい太くまでできますか？

太いやつがいいならオフロード車にしたほうがいいですよ。
ツーナイナーとかシクロクロスとか、、、
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000085
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000084
http://www.chari-u.com/lgs08/lgs13road/25lgsct.html
http://www.chari-u.com/lgs08/lgs13road/24racdt.html
http://www.chari-u.com/gios07/21puredrop08.html