２０００ｃｃでいいエンジンは？

質問

２０００ccでいいエンジンはなんだろ？と、友達と話していたのですがその時に出たのがＳＲ２０、４Ｇ６３、ＥＪ２０なんですが、みなさんがいいエンジンと思うのは何か教えて下さい
上記のエンジン以外でもＯＫです。ただ２０００cc限定、エンジンのみの評価でお願いします

回答No.8

densha · ベストアンサー

#1です

SATURN80は、三菱の新世代エンジンです。
サイレントシャフトが採用されています。
馬力・燃費を１０％犠牲にして静粛性を増すと言うエンジンです。
(10%は仲間内での勝手な推測)
しかし、恐ろしく静かだが、メンテナンス性は・・・・
この呪縛から解かれた三菱は、ギャランGTO以来封印した
DOHCを蘇らせていくのです(笑)
　一見すると取り柄がないエンジンの様に思えますが、
現在のエンジンに通じる試みもなされていたのです。
でも、一般的には駄エンジンかも・・・
出力だけが性能ではないと思うので、
フィーリングで水平対向もありならばと思い、
静粛性という点で挙げてみました。

　航空機関連がいいエンジンと言われるものを
作っているのかもと思いますね。

　友人は1GG・2TGの大ファンです。
トヨタの整備士だったからかも・・・
その頃はトヨタツインカムにはYAMAHAのロゴが
あったのかも・・・
18R-G+ソレックスもいまだに支持者がいる様ですね。

　古いエンジン単体で言うと、日産のが高値を付けてますね。
またまた古い話でごめんです m(__)m

お礼

＜SATURN80は、三菱の新世代エンジンです。

そうだったんですか。自称スバル、三菱フリークと書いていた自分が・・・。（恥）
静粛性を追求したエンジンなんですかー
まあ、近年ハイブリットカーや電気自動車などが出てきてますからSATURN80が復活することはないでしょうね。
ありがとうございます

回答No.9

dd44

KF-ZEとか相手にされませんか？
マツダのランティスタイプＲに乗ってた、2000ccV6です。

お礼

いや、自分はまだないですねー。
今の車に乗り換えてまだ半年しか経ってないんで・・・。
よく相手にされるのは、シルビア、インプレッサですねー（ちなみに二台との友達の車です）
一ヶ月ほど前、ジャガーに相手されたことはあります（相手されたとゆうかずっと煽られっぱなしでしたけど）
あの時はまいりました。
「自分の運転技術なんかほとんど無いのにこんなに煽ってくるなんて、しかも煽る車間違ってるし、どうせ煽るのならベンツかポルシェとかにしとけよーー」
と、車の中で叫んでました。

回答No.7

Account999

優等生じゃないところに味…SR20DET(ターボ)

元々、実用的な思想で設計されたせいかもっさりしたフィーリングやSRゲロゲロ音なんてバカにされちゃう汚いエンジン音…スポーティな印象は残念ながら…あまり無い。。
完成度で言えば他にイイ奴がいっぱいある

でも４発ターボらしさと言えばSRでしょう
決してスムーズではない荒っぽいフケ方、下からしっかりトルクが出る感じ…そして上が伸びないところ(笑)なんかも。。
一度、全開加速すればぐぁ～～～っ！とトルクに乗せながら荒々しく加速していく４発ターボならではの感じを十分堪能できます(笑

ちなみに自分の中で。。
アンダー2L…４発でしょ
オーバー2L…６発でしょ
って勝手なジャンル訳があったりする(笑

お礼

うーん、この文章友達に見せてあげたいですねー。
友達は、「ＳＲ２０は芸術のかたまりや！！」と、言っていたことがあります。
一度、なにが芸術なのか聞いてみることにします。　その時にこの文章を見せて反応を楽しみたいとおもいます。
ありがとうございます

回答No.6

ko-pooh

私の一押しは６発の　”１Ｇ”です
過去に3台乗りましたどれも中古で５万ｋｍ～９万ｋｍ走行した中古を買ってのってたのですが、
１５万ｋｍこえても問題なくビンビンのに走ってくれました。
あの音もたまらなく好きです。

お礼

会社の先輩も「１Ｇはいいエンジンやぞ」と、よく言ってました。
自分はトヨタのエンジンはあまり詳しくないので分かりませんが、みなさんがいいと言うのだからいいエンジンなんでしょうね。
ちなみにその先輩は自分に向かって「４Ｇ６３もいいエンジンだが下品や！それがすべてをダメにしてる」と、言われました。
その車に乗ってる俺は一体・・・。

ありがとうございました

回答No.5

AE100kai

２Ｌでいいエンジン、丈夫なのは、１Ｇ、ＲＢ２０は頑丈ですね。
あとは、Ｂ２０などは、いいですね。

お礼

1Ｇエンジンいいですねー、父親がマーク2にのっていました。
ＢＲ２０　ああ！このエンジン（GTS-t、中古）も昔、自分がほしい車のベスト３に入っていました
皆様の意見を聞く限りスカイラインのエンジンはかなりいいエンジンなんですねー。
自分は昔からスバル、三菱フリークだったもので（WRCにかなり影響されてます）これからは他のメーカーのも色々調べてみようと思います

補足

ＢＲ２０ではなくてＲＢ２０でした
すみません

回答No.4

coba999

ＲＢ２０や１Ｇはなんで除外されてるんでしょうか？
６発だから？

お礼

いやいや、全然、全く問題ありません。
2000ccならＯＫです。ただ改造エンジンはちょっと・・。
質問に書いてあったエンジンは、ただ単に自分を含む三人とも、そのエンジンが乗っている車を持っているだけです。
やっぱり人間（自分達だけ？）、自分の車のエンジンが一番やと、自慢してしまうわけです。（悲）
だったら他の人達はどうなんだろうと思い質問させていただいたのであります。
ちょっと質問の書き方に問題があったかもしれません。
すみませんでした

回答No.3

kaz32

やっぱ「Ｓ20」でしょう～
「いい」からＳ20の搭載車は
高値で取引されてるんだと思います。

お礼

たしかケンメリＧＴ－Ｒですよね
約30年前の車が物によっては300万以上するのは驚きですね
ありがとうございます

回答No.2

safari0799

「いい」という定義が人それぞれ違うと思いますが、
私はＦ２０Ｃが好きですね。
２ℓでＮＡ２５０馬力はやっぱり爽快ですね。

お礼

やっぱり出ましたかVTECしかもS2000
昔、自分がほしい車のベスト３に入っていた車でした
（そんなに昔ではないですけど）
ありがとうございます

回答No.1

densha

友人にもＥＪ２０ファンがいますよ。
しかし、一押しはFJ20E・T！
西部警察世代の我々には捨てがたいです。
静粛性では(かなり古いですが)SATURN80も・・・(笑)

　反則ワザの2000cc換算のロータリーは控えておきます。

　古い話題でごめんなさい。

お礼

FJ20E・Tといえばスカイラインですね。たしか、日本初のターボチャージャー付４バルブDOHCエンジンだったと雑誌に載ってた記憶があります（ちがってたらスミマセン）
SATURN80は・・・すいません知らないです

＞反則ワザの2000cc換算のロータリー
RX-7でたしか1300ccだったはず。うーんなんかスゴそう。特に燃費が・・・。
ありがとうございます