１０万ｋｍいってる中古車は買わない方がいいですか？

質問

仕事で使うために中古の軽自動車を買う予定です。
自家用ではなく仕事で使っている車の走行距離は半端ないです。
１０万ｋｍを超えているのは当たり前。
２０万ｋｍを超えている中古車も平気で売っています。
タクシーなんかもそうですが、日々の整備をしっかりやっていれば、車というものは２０万ｋｍはもつと聞いた事があります。
でも消耗品で出来ているものはいつかは必ず壊れます。
車も２０万ｋｍを超えたら普通の整備だけでは、近いうちに必ずエンジンブローする時がくると思います。
やっぱりオーバーホールレベルの整備をしなければダメだと思います。
ま、単純に走行距離だけの問題ではなく、前オーナーの乗り方や整備によっても、中古車の寿命はかわってくると思います。
でも１０万ｋｍを超えている中古車が結構売れているのは、それだけ仕事用として使うワゴンタイプの車は、普通車より丈夫に出来ているのでしょうか？。
１０万ｋｍを超えている中古車を買おうかどうか迷っています。
よきアドバイスをよろしくお願い致します。

回答No.4

noname#188107 · ベストアンサー

＞普通車より丈夫に出来ているのでしょうか？。

全然そんなことはありません。基本的には同じです。

自動車の場合、１０万キロ、１０年であちらこちらに
へたりがでてきます。

仕事以外で車に乗る人はそういう車をタダ同然で手放しますが、
仕事で使う人は、年に５万キロくらい平気で走りますから、
新車を２．３年乗るより、そういう車を１．２年乗るだけ、
潰れるまで乗ると割り切って、ごくごく安値で購入します。
だから、そういう人向けの需要が少なからず存在します。

ただ、軽自動車はへたりが普通車よりもひどいので、
意外とあれこれ整備してたら、程度のいい機体を変えたり、
新車に手が届いたりするくらいかかることもあるので、
自分でそこそこいじれる人でないとメリットが少ないと思います。

お礼

自分はドライブは大好きなんですが、整備の方は本当に基本中の基本しか出来ません。
車のパーツが壊れてそれが新品だと高くつく物は、ヤフオクで安く手に入れています。

回答No.5

rgm79quel

タクシーはＬＰなのでエンジンがへたらなくて、壊れないんです。
ガソリンはパワフルなのでそうは行きません。

また、エンジンやボディ各部が頑丈に作られているのは
８トン以上のトラック等だけです。

今日、今先ほどちょうど２０万キロの車を下取りで乗って帰ってきましたが
本当に粗い状態で驚いています。

基本的には２０万キロの乗用車というのは
相当な状態だと思います。

お礼

やっぱり消耗品というのはいつかは寿命を迎えますよね。
人間が作った物なんだからいつかは壊れますよね。

回答No.3

e_16

10万円を超えると極端に安くなるからです。

安さ優先で買うんです。

で、安く修理できる知り合いとかが居るので買うんです。

あなたも安く修理できる工場とか知ってるんだったら買ってもいいですよ

お礼

安く修理出来る知り合いがいないんですよねぇ。
早く見つけなければ・・・。

回答No.2

MIKI-PAPA

＞仕事用に使う、ワゴンタイプの車は、普通の車より丈夫に出来ているのでしょうか。

この常識的な事が判らない貴方が、中古車を買うのはどうかと云う気もしますけど、結論から云えば今時の軽自動車は、メンテナンスをしっかりしていれば、２０万Kmから３０万Kmは充分に保ちます。

私は趣味の写真撮影に、６年間で１６万Km程走りましたが、オイルは５千Km毎に高級オイルを交換。タイミングベルトは７万Km毎に交換、その他の手入れも充分にしてきました。

中古車の場合、前の所有者がどんなメンテナンスをしていたかは判りません。車の状態が判断出来ない貴方は、その店を信用する以外はありません。従って中古車を買うときは少し位価格が高くても、信用のある大きなデ－ラ－から購入した方が良いと思います。

価格が安いものを購入しようとすれば、カモにされる恐れがあります。車の相場が知りたければ価格Ｃｏｍやネットで検索すればすぐ判ります。予備知識をもって充分に検討して下さい。

お礼

確かにディーラーで買った車は壊れにくいですよね。
僕も過去に買った車でディーラーではない店で買った車は、すぐにぶっ壊れました。

回答No.1

rpm243

例えエンジンがブッ壊れても 中古エンジンに載せ換え10万円くらいだから気にしない