- 締切済み
TWエンジントラブル
evian32の回答
- evian32
- ベストアンサー率26% (171/642)
Ｎｏ４です。 すみません、誤記がありましたので訂正。 誤：「現場ではそのままアクセルを閉じて・・・」 正：「現場ではそのままアクセルを全開で・・・」
関連するQ&A
- ＴＷ225がキックでエンジンかかりにくい
TW225なんですが、寒い時でもチョ-ク引けばセルで 一発でエンジンかかるんですがキックだとチョ-ク引いてもかかりません エンジンがあったまってもおなじです。 ごくたまにキックでかかりますが、セルだとやはり一発でかかります。 セルでいいんですが、なんでキックでかからんのかなと？ プラグも新しいです。 混合気が少し薄いんでしょうか？ MJはたしか145番だったです。 エンジンの調子はいまのところいいです。 なんか原因わかれば教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- TW200のエンジンがかかりません…
閲覧ありがとうございます つい先日約３ヶ月ぶりくらいに、tw200のエンジンをかけようと試みたところ、全くかかりませんでした チョークを開けてキックしても、もかかる気配がありません 下り坂で走りがけをしてみると、その瞬間はかかるのですが、坂を下りきるとやはりエンジンが停止してしまいます ちなみにカスタム内容はスカチューン、社外マフラー、バッテリーを抜いています 考えられる原因は一体何でしょうか?? また何か解決策はありませんでしょうか?? 情報が少ないですが、解答よろしくお願い致します
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ヤマハＴＷ200Ｅのエンジントラブルについて
知り合いにヤマハＴＷ200Ｅを譲って頂いたのですが、すでにスカチューンが施されてあり （バッテリーレス、パワーフィルター、マフラー）セルが使えないため、キックを数回試しましたがかからず、押しがけで何とかかかりました。しばらくの間はアイドリングの状態も良かったのですが、一度エンジン停止すると、次またキックではかかりませんでした。原因はオーバーフローだったので新品修理したところ、今度は、アクセル全開の開けっ放しじゃないとエンジンがかかりません（キックで）。アクセル全開でアイドリング状態です。 走る事などとてもできません。 プラグを見たところ真っ黒でした。初めはパワーフィルターのせいでエアーを吸い込み過ぎていると思ったのですが、プラグが真っ黒なのでその逆と見れました。メインジェット、パイロットスクリューも色々試しましたが何ら変わりありませんでした。 説明不十分とは思いますがどなたか原因が解る方がおられましたら、教えて下さい。お願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- TWにセローエンジンの載せ変え
TW200にセロー225エンジンを載せ変えようと思っているのですが、 チェーンラインが合わないらしくて何を交換したらよいのでしょうか。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- TW２００のエンジン載せ換えについて
ＴＷ２００のエンジン載せ換えについて教えてください。 個人売買で買ったスカチューンしたTW２００を所有していますが、以前からオイル漏れが発生していてオイルを注ぎ足ししながら乗っていましたが、弟に貸していたとき、とうとうエンジンが止まってしまいました。 知人によると、オイル漏れでエンジンが焼きついたのではないかといっています。 いちおうキックは降りますが、重いです。オイルも補充してみましたが、一週間もしたら床に大量に漏れていました。 バイク屋さんで修理するより自分で修理してみようと思いますが、エンジンをばらして組みなおすのはさすがに素人には困難なので中古のエンジンを買ってこつこつ載せ換えてみようと思います。 そこでTW200のエンジンなんですが形式、エンジン番号がいくつかありますが、どの形式のものまでがそのまま載せ換え出来るのか教えてください。 所有しているTW２００は車体番号 II－１４１、２JL。エンジンには ２JL－０２８ｘｘｘと打刻してあります。 キャブレターには気圧低下に対応するための赤いつまみがついているタイプですので、初期型と思います。 機械の整備については、ある程度の工具と知識はあると思いますのでガンバってみようと思いますのでよろしくお願いします。 また、載せ換えの際のアドバイスなどありましたら、あわせてお願いします。 他のサイトでも同じようなことを質問しているかも知れませんがご理解のことよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ＴＷ２２５について
ＴＷ２２５について 中古でスカチューン、ロンスイの車体を購入しました。 納車にあたり、詳しい説明を受けましたが、帰宅してから疑問点がありますので こちらで質問させてください。 ?ガソリンコックについて 一週間以上乗らないときはコックをＯＦＦにしてくださいと言われましたが、これはなぜＯＦＦ にする必要があるのでしょうか？ また、タンクが満タンの時はコックをＯＮにしますが、リザーブにするタイミングはいつしたら 良いのでしょうか？ ?エンジン始動について セル、キック両方使用できるのですが、エンジンを始動する前に必ずチョークを全開にしてください。 との説明がありました。 他の方もエンジンをかける時はチョーク全開にしてするものなのでしょうか？ ?最高速度について どのくらいまで速度出るか聞いたところ、８０ｋｍくらいといわれました。 もっとスピードを出すようにするには、キャブを交換して、セッティングも見直し、エアクリーナー 交換が必要だと言われました。 今のところ８０ｋｍもでれば良いのですが、ＴＷ２２５はこんなものなのでしょうか？ ?はじめてのバイクで自分でできるメンテナンスは何ができるのかわかりません。 教えてください。 以上の件について回答お願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- TWのエンジンが回転数上げると止まります
バイクはTWで2年間放置してて、1年半前にバイクに乗ろうと思いエンジンかけたら 案の定エンジンがかからずキャブを自分で洗浄して復活しました。 それから1年半は何も起きなかったのですが、先週またエンジンがかからなかったのでキャブを洗浄したらすぐにエンジンがかかるようになったのですが、今回は3日くらいで 走行中にアクセル開けて回転数を上げると、音がおかしくなり止りました。またエンジンかけても走るとこはできるのですが、回転数を上げるとエンジンが止まります。 とりあえず雨だったので次の日にバイクを見てみようと思ったらエンジンがかからなくなりました。 それでキャブを洗浄したらエンジンはかかるのですが、もうローでちょっと回転数上げたらエンジンが止まります。 スモールバッテリー切れでキックのみでエンジンをかけています。 プラグは黒か茶色っぽい感じでした。 TWは基本的なスカチューンで、エアクリーナ等は洗浄したことがありません。 マフラーから「ポンッ」みたいな音はしません。 キャブのセッティングをしないといけないのでしょうか？ 優しい方アドバイスお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- TWをセル始動に戻すには？
先日カスタムされた中古のTW200を買いました。 ロンスイ、スカチューンされております。 ここからちまちまいじってあげたいと思ってます。 現在始動方法が、 キックor押しがけでの始動のみです。 しかし、 バッテリーは１２Vの小型の物がシートの下についてあります。 キックor押しがけでも問題はないのですが、 可能ならセル始動が便利そうなので戻したいなと思っております。 説明不足かもしれませんが、 状態からセル始動に戻すことは可能でしょうか？ また、 セル始動の仕組みについて教えていただけたら嬉しいです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ＴＷ２００です。教えて下さい。
ＴＷ２００です。エンジンのガスケットを交換しようと思うのですが タイミングチェーンらしき物がありますが、取り付けの際チェーンはどこにどのマークを合わせて取り付ければ宜しいのでしょうか？ 詳しく教えて下さい。 ＴＷのオーバーホール等のホームページでもあれば教えていただければ助かります。 自分で仕様と思っております。宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ヤマハ 中古のTW購入時の注意点
友人がTW欲しいらしく、中古で購入するつもりらしいのですが、 「TWにはこんなトラブルがよくあるから注意してねー」とか 「よく×××からオイルが漏れるよー」とか 「ロンスイでチェーンが錆びてると交換するのに※※円かかるよー」 みたいな注意点があったらおしえてくださいな～
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
わざわざ有難うございます。