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スポーツ車のワイヤーロックと車体への装着方法？
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- sajiho
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私も以前は太いチェーンロック（14mm×700mm）を使っておりました。 移動の時はシートポストに「カチッ」と取り付けていましたが、スペース的にサドルバッグが取り付けられないし、なにより重いし格好悪いしで使わなくなりました。 幸い私の職場は盗難の心配がないスペースがありますのでチェーンはしてません。 ツーリングの時は、クロップスの簡単なチェーン（4mm×1500mm）をサドルバッグに忍ばせています。 ツーリングで長時間バイクから離れることも少ないですから…。 一つの案ですが、会社の駐輪スペースの柱等に頑丈なロックを常備しておき仕事中はそれを使う。 移動時は簡単なチェーンロックを念のため携行しておくと言うのはどうでしょうか？ （会社が許してくれるかどうか、私には判断できませんが） 通勤途中で長時間駐輪になる事も少ないでしょうから、簡単な物でもなんとかなりませんか？
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- ka2_abe
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・・・・ほんとうは、 最初から取り付けブラケットつきのロックを買うべきでしたが・・・ 選択肢は二つ http://www.cycle-yoshida.com/gt/bbb/accessory/wirelock/bbl_92_page.htm これを使うか もう一度、ブラケット付きを買うか http://www.cycle-yoshida.com/accessory/key_menu.htm どちらかですね。 まあ、 ベルクロテープなどで フレームの前三角に縛り付けても良いですが ちょっと使い勝手が悪すぎませんか？
お礼
参考にします。 ベルクロは使い勝手が悪いですね＾＾；
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