アンカーUF5とLGS-CHASSE EX違い

質問

クロスバイクの購入を予定しております。

車種を絞った結果Anchor UF5を買おうかと考えてましたが、
ルイガノのLGS-CHASSE EXに好みのイエロー色があることに気づき揺れております。

どちらも700x28Cタイヤの車種ですので特徴的には似てる（？）と思うのですが、
LGS-CHASSE EXの方が若干とはいえ安いので、性能的にUF5と違うのでしょうか？

宜しくお願いいたします。

回答No.2

ka2_abe · ベストアンサー

アンカーはさすがです。
こういう自転車だと必要のない
４８×１１という無茶なギア比を排除しています。
リアギアに
１３－２６ｔの８ｓ
http://www.anchor-bikes.com/bikes/uf5.html
対してLGSは
GIANT同様の廉価なもっとも出ているMTBカセットの
１１－３２ｔ
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/chasse_ex/

車体構成も、LGSのストレートフォークに
無意味に長いリアチェーンステー。
アンカーは乗り心地に配慮した
オフセットフォークに無駄のないリアチェーンステー

もし同じ価格で売っていれば
確実にアンカーが売れるでしょうが、
違うところが味噌ですね。

正直車体差は良いけど
希少な１３－２６というカセットだけ
LGSにもほしいですね。
此が走行性能の差になって出てきます。

平地巡航で言えば
たぶんアンカーの方が圧倒的に
速く、維持時間も長くできます
LGSだと平地ではずっと同じギアを使っている性で
巡航があがらず重たいですね。疲れちゃいます。

坂が急であればLGSのワイドリアギアもありですが
フロント３枚である意味があるのはアンカーの方です。
LGSの前２８×後ろ３２なんてギア使う場面はほとんど有りません。

お礼

非常に分かりやすく参考になりました！
アンカーUF5の作りのよさが理解できました。
色のためにCHASSE EXにするのは勿体無いので、UF5を買うことにします。
本当に助かりました！ありがとうございました。

回答No.1

O-Gon

クロスバイクは性能を追及するようなタイプの自転車ではないですから、スペックはあまり気にしなくていいデスよ。
気に入ったものを買うことをお勧めします。

お礼

ありがとうございました。