金沢から関西空港までの効率のよいきっぷの買い方

質問

GWに韓国旅行を予定しており、
4月28日に金沢から関西空港まで向かい、関空からソウルに向かう予定です。

最近は南海にお世話になることが多いので、
できれば「はるか」を利用したいなと思っているのですが、
安くて効率の良い行き方を探しております。

自分でもいろいろ考えているのですが、
乗車券の分割購入とかチケットレス特急券あたりが限界なので、
他にも名案がないかなと思い質問します。

ちなみに帰りは(乗継のため)伊丹になりますので、
関空に向かうのは往路だけになります。

回答No.3

SPS-

No.1/2です。お返事ありがとうございました。
既に回答が締め切られておりますが、サポート様に追加投稿の依頼をお願いいたしました。回答が遅くなりまして申し訳ありませんでした。

>>最初にチケットレス特急券と書いたのですから、本当は聞きなおすのではなくJ-WESTカード利用というのを前提

過去にJ-WESTカードをお持ちでない方が、一般クレジットカードでも「チケットレス特急券」や「eきっぷ」を購入できるものだと誤解されたケースが、このサイトでもありましたので確認させていただきました。
またJ-WESTカードをお持ちでない方に対して、新たにクレジットカードへの申込を強くお薦めするのは、私自身責任が持てないこともあり、念のために確認させていただくようにしています。
ご不快を与えてしまったようであればお詫びいたします。申し訳ありませんでした。

>>「関西1dayパス」には汎用性や使いやすさの面から一考の余地はありますが、京都－大阪の昼得を使った分割購入と大差がないですね。

既に「昼間特割きっぷ」をお持ちだったり、正規の方法で購入なさるのであれば問題ないのですが、個人的に金券ショップでばら売りの購入を回避できるに超したことはない…と考えているのと、「関西1dayパス」は北陸地方のJR西日本駅窓口でも購入可能なこともあり、「昼間特割きっぷ」を紹介しませんでした。

>>敦賀まで北陸おでかけパスで普通列車にするという方法

回答を差し上げた2月末時点では「北陸おでかけパス」の発売が未定であり、且つ「関西1dayパス」と異なり、発売が継続されるかどうか確信が持てませんでした。

また「北陸おでかけパス」のように普通列車のみの利用が検討できるならば、その旨を記載していただきたかった…というのが私の本音です。
極論ですが全区間を普通列車で移動すれば、その分の特急料金は節約できる訳ですし、質問文に『安くて効率の良い行き方』とだけ表記していだいても、何をもって判断すれば良いのか、全てのパターンを網羅して回答するのも不可能ですので、ある程度の基準は示して頂きたかった所です。

お礼

締め切り後の書き込みなのでお礼は控えさせていただきます。