- ベストアンサー
バイクの運転は疲れる？風を受ける特性から考える
maruminの回答
- marumin
- ベストアンサー率31% (69/221)
疲れます。 車で居眠り運転は可能ですが、バイクで居眠り運転は不可能なくらい、目と頭がフル回転してるからです。 2輪はボケ防止にも良いらしいですよ。 体の疲労も、風を受けると感じますね。 季節の良い悪いもありますけど、風圧が一番かもしれません。 なのでライダーは必ず、バタ付かない服を着ますよね。 春や秋は爽快で気持ちいいですが、それでもやっぱり疲れると思います。 わたしはバイク→車の順番で免許を取りましたが、「車ってこんな簡単&楽チンなの!?」…とビックリした記憶があります。 ま、でも「疲れる」よりも「楽しい」という気持ちが勝るので、あんまり気にしなくて良いと思いますけど♪
関連するQ&A
- バイクでの危険運転。別れるべきか迷っています。
つきあって４年以上の彼がいます。 一緒に暮らしていますし、結婚も考えています。 彼が大のバイク好きで、大型バイクに乗っています。 普段はわりと安全運転をしてくれます。 今日、運転中にちょっとしたことがきっかけで（彼に 言わせれば私が怒らせた）、彼氏がキレ、突如、 危険運転をしだしました。 猛スピードで走るわ、急ブレーキはするわ、しまいにはバイクを 右に左に揺らしながら込んでいる車と車の間をかなりのスピードで すり抜けしたり、が１５分くらい続きました。 その時、爆音のビッグスクーター（２人乗り。こちらも彼氏が運転・ 彼女が後ろに乗っていました。とても若い感じ）が隣の車線を 駆け抜けていったのを見て、何を思ったかそのバイクを追いかけ 始め、さらなる危険運転が始まりました。 これには驚いたというか、我慢の限界を超えて、「止めて！降ろして！」 と大声で叫びました。 その後は我に帰ったのか、スピードを緩めましたが、私は自分の 命が危険にさらされたこと（大げさに聞こえるかもしれませんが、 大型バイクですので、万が一にも転倒すれば、大怪我どころじゃ 済まない可能性があります）に呆然として、とにかくバイクから降りたくて 降りたくて、高速に入る手前で無理やりバイクから降り、「電車で帰る！」 と言って歩き始めました。 彼氏は追いかけてきましたが、「いま自分が何やったか分かってる？」 と言い、その後２時間以上かけて帰宅しました。 帰宅したら彼が、「今日のことは本当にごめん。もう二度としない。 謝って許されることじゃないのは分かってるが許して欲しい。」と 言ってきました。 普段はとても優しい彼ですが、先日もいきなりキレて、暴言を吐き まくったりしています。 「二度としない」という言葉を信じていいものか、それとも別れるべき なのか、考えてしまいました。 身近な人には相談しづらいため、みなさんからご回答いただければ 助かります。
- ベストアンサー
- 恋愛相談
- バイクを運転してる時
バイクを運転してる時たまにサングラスをかけないときがあります。かけないで運転するとスピードを出したとき風が目に入る感じで軽く圧迫されることがあります。これって目によくないないですよね？何か目の病気とかに発展するとかありますか？
- 締切済み
- 病気
- バイクの運転が怖い
中免とって1年になる、250ｃｃ乗りの女です。 とにかく運転が下手で困ってます。今まで街乗りばかりしてきましたが、1番の問題はスピードが怖くて出せないことです。がんばって60キロしか出せません。発進も物凄くトロいです。直線道路で原付に抜かされるのはしょっちゅうで、友達からはダメライダーと馬鹿にされます。 立ちゴケ、エンストもしょっちゅうです。交差点等の曲がり道では超減速してノロノロ、フラフラと曲がってます。 それでもバイクが大好きなので降りたくありません。今400ｃｃを買うために貯金中なのですが、こんな自分に果たして乗りこなせるのか、かなり不安になってます。 高速道路もスイスイ走って、色んなところにツーリングに行くのが夢です。 どうしたらスピードを出せるようになるのか教えてください。友達は馴れ、度胸といいますが、1年乗っても恐怖心を克服できません。 運転の講習会などに行ってみようと思うのですが、初心者以下の私がいっても大丈夫なところでしょうか？スピードが出せるようになるでしょうか？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 大型バイクの方、自制心保ててますか？
私は250ccから1200ccに乗り換えました。 教習所で教官に「大型バイクに乗るときは自制心が必要だよー」と教わりました。 私は250ｃｃしか知らず、非力なバイクだったので出しても高速で100キロ＋αしか出したことがなかったので、大型でもそんなに飛ばすことはしないだろうと思っていました。 しかし先日高速道路を走行中、大型バイクの性能を覗いてみたくなり、褒められたことではないですがついついふわわキロまで出してしまいました。 そこで大型バイクに乗っている人にお聞きしたいのですが、皆さんは自制心は保ててますか？ それとも誘惑に負けて大型ならではの性能を試してしまったことはありますか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バイクの運転について
31歳のイージューライダーです。 いつもお世話になってます、今回もよろしくお願いします。 僕は新聞配達のアルバイトをしていたときから数えると10年くらいスーパーカブに乗っていました。（遠出をしたことはない） このたび、普通二輪免許を取得し、あこがれの250ccアメリカンを新車で購入しましたが、その乗り方について何ともギコチない運転をしているのが自分でもわかります。（ガクンガクンする運転…汗） 教習所では何の問題もなくすべての教習をクリアしたのですが（コースが狭かったこともあってあまり感じなかったのかも）クラッチのあるバイクは初めてだし、実際路上に出てみると安定しない自分の運転に悩んでいます。 また、新車で買ったあこがれのバイクを大事にずっと乗っていきたいので、今の運転が愛車を痛めていないかも心配です。 ちなみにバイクはHONDAのマグナ2007年モデルです。 そこで、下記に書いた項目で「間違ってるよ」とか「おかしいよ」ってのがあれば、先輩ライダーの皆さんのアドバイスを頂きたいです。 宜しくお願いします。 1.発車時、1速から2速に入れるとガクンてなる。（2速から3速や3速から4速のときは平気。）これって、クラッチのつなぎ方が下手なんですか？その速度にあったギアを選べてないのかしら？ 2.例えば3速で走行中、信号などで停車しようとする際、アクセル緩める→速度落ちてきてエンジンがガガガっていいそうになるとクラッチ握る→惰性で動いてるときにクラッチ握ったまま1速まで落としちゃう→ブレーキで完全に停車。この間、車体がガクンってなったりしてギコチなさ全開（汗）これってブレーキに大きな負担かけてますか？ 3.たった一人のバイク友達のまねをしてエンジンブレーキを使ってみようと思い、挑戦。 走行→信号で停車しようとする→アクセル緩める→クラッチ握る→シフトダウン→クラッチはなす→車体がガクンってなってエンジンがブフォンブフォン言って減速→クラッチ離したままブレーキかける→エンジンがガガガって言いそうになるとクラッチ握る→ブレーキで完全に停車。 これってエンジンに良くないですか？間違ってます？ 4.普通に走っていても小刻みに車体がガックンてなったりすのるは、僕の運転が下手なんですよね？これも適切なギアをえらべてないのかしら？ 5.丸一日家に停めておくとセルがかからない。2～3回やってもかからないのでチョーク引くとかかるのですが、今の時期チョーク使うのって違う気がする。新車だけどやっぱり1発でエンジンかからないのはおかしいですか？バイク屋さんに見てもらうべき？ では、みなさん宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 先日優良運転者に対する講習を受けてきたのですが、
先日優良運転者に対する講習を受けてきたのですが、 講師が「ＡＢＳの付いてない車で１３０ｋｍ／ｈで高速道路を走っていて、 ブレーキロックして怖い思いをした」と、言っておられました。 「高速道路を１３０ｋｍ／ｈ走ったらスピード違反ではないのですか？」 との質問に、「違反は４０ｋｍ／ｈ以上で、３０ｋｍ／ｈは速度超過 なお一般道では３０ｋｍ／ｈ以上で違反」との回答がありました。 意味がわからなかったのですが、法律の無知を指摘されるのもいやなので、 引きさがりましたが。 後で、いろいろ調べても回答の意味がよくわかりません。 「高速道路は１３０ｋｍ／ｈで走ってもいい」と言われたのですかね？ どなたか、法とその解釈についてわかりやすく説明していただけると、 よろこびます。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- バイク（自動二輪）の教習に行く前に練習しておくのでしょうか
バイク（自動二輪）の免許を取るために教習所に申し込む前に、 無免許運転で少し練習してから教習所に申し込むのが普通でしょうか。 身免許運転で練習しないで、いきなり教習所に行くと苦労するのでしょうか。 小型のバイクから教習実習が普通でしょうか。それとも中型でしょうか。 （ちなみに、警察の白バイ警官はいきなり初めから大型バイクで教習受けてるのでしょうか？）
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 大型バイク購入について
大型バイクの2代目の購入を考えています 自分は今までに ape50(半年)→ジェイド250（2年）→GPZ1100 と色々乗り換えてきました しかし２５０からいきなり1100にして、自分の不注意もあり事故をしてしまってGPZ１１００は一ヶ月ほどで廃車にしていましました。 高速をちょこちょこ利用していたのでフルカウルを購入したのですが1100は自分にはやっぱり重たすぎたのかもしれません(GPZは特に重たいとも聞いたし・・・) そこで次は７５０あたりの少し軽めで探してみようと思います これからの時期高速に乗ることは少なくはなりますが夏等にツーリングに行きたいのでハーフカウルかフルカウルがいいかなと思っています。（普段は足が無いので通勤に使う予定です） 予算はすぐバイクを壊してしまったのもあるので40万ほど・・・出せても50万あたりかなと思います 自分が今いいかなと思ってるのはZ750S TDM850 ZR-7Sかなと思っています ZR-7Sは軽く試乗してみたのですが非常に乗りやすく、小回りもききやすいのですごくよかったです ただやっぱりスピードは遅く400ccのバイクと同じくらいのスピードじゃないかなと思いました(教習所のCB400しか乗ったこと無いけど・・・) それとちょっと音が寂しいかなと・・・（ジェイドとほとんど同じような音？） それを除けば非常によかったです、これなら事故の心配も大分なくなると思うので（ただ友達からは面白みの無いバイクだなといわれます・・・） そこで他に乗りやすかったりする初心者向けのバイクは無いでしょうか？ なんせバイクの知識の方もあまりありません 整備等はバイク屋に大体任せてます。 すみませんがみなさんの知恵や経験を教えてください。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- バイク選びで迷っています。
この冬に250CCオートバイの購入を考えています。 私は24歳の男で、車の運転の方は19の頃からしていますが、バイクの方は一時期スクーターに乗っていた程度です。中型免許はこれから取ります。また、冬はバイクの値段が安いそうなので、購入も2月頃を予定しています。基本的に街乗りで、年に何回かは東京から長野北部まで、高速を使ってツーリングするといった感じです。 身長は177cm、体重は58kgの痩せ型です。 候補としては、ホンダのVTZ、SPADA、ホーネット、ＶＴＲです。 この中なら、どのバイクがおすすめか、ご意見を頂きたいのです。もちろん上記のバイク以外でも、おすすめの物があれば、ぜひともアドバイスをお願いしたいです。 基準は ・乗りやすい事。クセがなくて運転しやすく、キビキビとよく曲がるバイクが良いです。ただ、あまりにクセがなさすぎると、乗っているうちに、すぐに乗り飽きてしまう可能性があるので、多少クセがあっても良いかな、とも思っています。スピードは高速道路運転時に100km/hも出れば充分です。 ・長時間乗っていても、疲れない事。肩や腰が痛くなってしまうのはちょっと・・・。 ・頑丈である事。ちょっとやそっとでは調子がおかしくならない、丈夫なバイクが良いです。 ・メンテナンスの必要があまりない事。メンテナンスに関しても初心者で、これから少しずつ覚えていこうと思っているので、簡単なメンテナンスをするだけで良いバイクが良いです。 ・安い事。やっぱり、市場値段が安い方が嬉しいです。 ・人気や燃費、デザインはあまり気にしません。 よろしくお願いします！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
御回答ありがとうございました。 運転自体は非常に楽しんで乗れてきましたので、よい季節を選らんで楽しさの比重が高い時期に乗りたいと思います。