エンジンオイルについてです

質問

ホンダのフィットに乗ってます

エンジンオイルを購入使用と思っているのですが、４Ｌのやつか２０Ｌの方か迷っています。
オイル交換するのはだいたい３ヶ月くらいに１回するくらいです
２０Ｌの方が総合的に安いのですが、使うのが3ヶ月に1回3．6Lくらいで最後の方になるとオイルを開封してから１年くらいのやつを使うことになります。
オイルは開封後劣化したりするのでしょうか？？

皆さんの知恵をお借りしたいです。よろしくお願いします。

回答No.8

BP9outback · ベストアンサー

２０Lペール缶購入で　自分で交換しています。
今まで　２台だったので　１年で使いきってました。
もう４缶目です。

酸化劣化ですが　蓋をしっかり締めて　冷暗所に保管しておけば　１年はまず大丈夫です。
現在は、４Ｌ缶４缶を取っておいたのでこれに　小分けして保管しています。
ペール缶内の　空気の量が　増えれば　空気中の水分が　オイルに　混ざるので　長期にわたっての保管は　余りお薦めしませんが　２年超えない程度で有れば　問題ないでしょう。

初めと　２年近く経過したＯＩＬでは　違いは出ると思います。
３．４Ｌ　Ｘ　３カ月では　２０Ｌでは　使い切れないでしょう
有人の車に　交換工賃無しで　ＯＩＬ代だけで交換してあげ　消費を早めるなども　手段です。

ちなみに　４Ｌ缶使用済みを　３年位　空で蓋はしっかり閉めて保管して置いたもの　
缶内部　残ったＯＩＬが　白く酸化劣化していました　
新油を入れて洗浄し　小分けしましたが　やはり　酸化劣化は進むのだと　実感！

２０Ｌ缶は、使い始め　重く　オイルジョッキーへの注ぎ出しで　結構こぼす無駄が出ます。

３カ月に１回のオイル交換は　走行距離によっては　良いと賛成派です。
自車エンジンと相性の良いＯＩＬで　
ＮＡなら　５～７千ｋｍ毎　
ターボなら３～５千ｋｍ毎　が　自分が考える　汚しすぎない範囲でのオイル交換サイクルです
１万ｋｍや１年でも　壊れず動きますが　快調を長く維持させる為には　上記サイクルが良いとの判断です。
人それぞれですがねー

今回の　２０Ｌペール缶は、工具屋アストロプロダクツから　ペール缶ポンプを購入して　４Ｌ缶へ　小分けしたのですが　この　ポンプ内から　加工時の切粉が出てきて　メッシュ付き　じょうごと　油濾しペーパーで
切粉を　除去という手間が　発生してしまいました　涙　
明日　２０Ｌ缶購入後　３回目のＯＩＬ交換します

現状　車も　１台になり　今後は　割高ですが　４Ｌ缶　４～６缶売りを考えています。
ショップで交換するより　ヤフオクで　まとめ買いで１回送料の方が　安いです。

お礼

ものすごく参考になりました。
今一度考えてから購入しようと思います
ご回答ありがとうございました

回答No.10

４ 1/2（@1143）

フィットだとメーカー指定の交換周期は１万キロ、１年ってとこだと思いますが、エンジンの中に入れて使っていても１年もつのですから、缶にいれたままなら１年程度ではどってことありません。（ただし、空気が頻繁に入れ替わって結露水が溜まらない様に蓋はしておいてください。

一般的には車に疎い人間ほど、メーカーや、カー用品店、ガソリンスタンドの宣伝に載せられて頻繁にオイルを交換します。

　客待ちで延々とアイドリングし続けた上で４０万キロ以上走行するタクシーでも、極普通のオイルを１万キロ以上でしか交換しないんですけどね。

参考URL：

http://blog.goo-net.com/voice/archive/152

お礼

そうだったんですが！？今まで安いオイルを使っていて3000キロ周期で交換していました。
これからは少し高いオイルを使って5000～7000キロくらいで変えようと思っていました。
考えを改めようと思います。
ご回答ありがとうございました

回答No.9

ka2_abe

だから・・・
白いのは酸化じゃないって。
＝水分。

オイル劣化でもっとも困るのがそこですし、

長いことサラダ油でもおいておけば
蝋分が分離してきてしまいます。

エンジンオイルの保管劣化は酸化ではなく
水分混入と分離劣化。
酸化するのは表層の一部だけで
ごくわずかです。

お礼

そうなんですか！？知らなかったです。参考になります。
ご回答ありがとうございました。

回答No.7

rgm79quel

オイルは開封後劣化しますよ。

はっきりとしますよ。

お礼

いろいろな意見があっていろいろ参考になりました。
ご回答ありがとうございました

回答No.6

ka2_abe

あのねぇ・・・
空気に触れて酸化するような物であれば、
皆さんが言うような生もの？であるのであれば、

密封容器に脱酸素剤入れて保管する必要があります。

おいておくだけでは酸化しません
したとしても、ごくごくわずか。
攪拌で酸化するのであれば
ひたすらサラダオイルを混ぜていると黒くなってくるんですかね
？？？

おもしろい回答が集まっています。

開封したくらいでは劣化などしません
オイルの酸化反応はおもに「熱」により発生します
酸化という反応は燃焼という反応と一緒です。

置いておく場所があるのであれば
＝一応危険物です。
＝火気厳禁
＝室内で換気の良い場所におかなければなりません。
２０ｌ缶でいいのですが・・・
たいてい置き場所に困るので
２０ｌ缶は個人で使うことはあまりありません。

３ヶ月で５０００ｋｍ位走るのであれば
別に新油云々を危惧する必要もありません。
ましてや、オイル交換で全量が交換されると思っている方は
かなり幸せ。
エンジン内部に入っている１割～２割は抜けません。
ヘッドや流路に残ったまま。
その油膜が新油でとれるなんてこともないです。

おおむね、質問者さんの思うようにしてかまいません。
１０年も経つとオイルの乳化が疑われるので
まずいですけどね＝実は水分混入の方が劣化要因です。

お礼

そうなんですか！？オイルは開封後酸化するものとばかり思っていました。
参考になりました
ご回答ありがとうございました

回答No.5

Sasakik

補足というのもおこがましいけど・・・

エンジンオイルによる潤滑効果は、金属面に潤滑皮膜を形成することで行われるモノ。
オイルの皮膜が形成され安定するまでには、金属面と馴染ませるためのある程度（数百キロ走行）の時間が必要。
短期間でオイル交換すると有効な潤滑皮膜を形成するまでオイルが馴染まないうちに新油で洗い流されリスタート・・・エンジン内部の保護（潤滑）を考えると、無闇なオイル交換は逆効果になりかねない・・・ということ。

お礼

今まで安いオイルを使っていて3000キロ周期で交換していました。
考えを改めようと思います。
ご回答ありがとうございました

回答No.4

E-FB-14

エンジンオイルは撹拌されることによって酸化します。
ですから置いておくだけでは前の方も言っているように3~4年は大丈夫です。

余談ですがエンジンオイルの早い交換はエンジンを痛める結果になります。

取説にあるように1万キロまたは1年に一回。
フィルター交換はオイル交換2回に一回で良いでょう。

ですから結論は4L缶の購入を勧めます。

お礼

1万キロに一回でよかったんですか！？今まで安いオイルを使っていて3000キロ周期で交換していました。
これからは少し高いオイルを使って1万キロ周期で交換を考えておきます。
ご回答ありがとうございました

回答No.3

noname#211894

きちんと蓋を閉めていれば２～３年は大丈夫ですから問題なしです。

どうしても心配なら、４Ｌの空き缶を貰ってきて移し替えておけばいいです。
そうすれば空気に触れる面積は最小でしょ。

お礼

オイルって意外と長持ちするんですね！？
参考になりました
ご回答ありがとうございました

回答No.2

bukebuke

ずいぶん早く交換しますね
半年に１回で十分です

お礼

今まで安いオイルを使っていて早めの交換をしてました。
これからは少し高いオイルを使ってもう少し周期を長くしたいと考えています。
ご回答ありがとうございました

回答No.1

宝（@shima_sp）

＞オイル交換するのはだいたい３ヶ月くらいに１回するくらいです

このサイクルでしてら、開封され多少酸化されても大丈夫ですよ。
開封後は、闇所で気温の低い場所・湿気の少ない場所で保管下さい。

お礼

そうなんですか！？皆さんの様々な考え参考になります
ご回答ありがとうございました