超特大車両について

質問

こんにちは、

有料道路内の料金所の道路道幅は３ｍと３．５ｍの２種類があるのですが、３．５ｍ幅の道路しか通行できない車両ってあるのでしょうか？
ある場合は、具体的にどのような車両なのか？規格というか大きさ等をご教示願います。

また、もし、３．５ｍ幅の道路が工事中の場合、３．５ｍ幅の道路しか通行できない車両が料金所に進入した場合、どのように対応しているのでしょうか？

回答No.3

himekou43-e · ベストアンサー

＃２です、補足が・・
他にも自走できる車両（といっても特殊用途ですが）で、ラフタクレーン車（タダノやKATOなど）の大きいのは、全長13ｍ・幅3.2ｍ（タイヤの直径も２mくらいある）クラスのがあります。
ちなみに自重も50トン以上あります。

夜中に前述の特大トレーラーや大型ラフタと出くわしたら、接近しないことです。当然ですが、小回りがきかないし、乗用車なんかが仮にぶつかったら、形がなくなります。
よく右折時に平気（かどうかは知りませんが）で、大型トラックやトレーラー（携帯電話しながら運転してるのがいっぱいいるし、ヒドイのは飲酒運転）の前を横切る乗用車を見ますが、私に言わせると「自殺行為」ですねぇ・・

お礼

お返事ありがとうございます。

お詳しいですね。わかりました。大いに参考になりました。

回答No.2

himekou43-e

こんばんは。
フェリー会社にいたので、時々積みました。
超大型低床トレーラーが、該当します。
普通、トレーラー部分（後ろの方）の幅が、2.99ｍか3.2ｍで、トレーラーヘッド（運転席がある）を含めるとだいたい全長は20ｍ弱あります。業者の人にきいたところでは、幅３mを超えると警察（公安委員会だと思いますが）に運行計画（どの道路で、どの交差点を通るとか細かいらしい）を提出し、先導車をつける必要があるとか、夜間しか走れないとか面倒だと聞きました。
超大型機械のパーツ（直径４ｍくらいの歯車）を斜めに積んでるのも何回か見ましたね。
まあ一般道路しか走れないし（積荷によっては重量がひっかかる可能性もある）、有料道路等を通る必要があっても、事前申請の段階で工事等も分かるでしょう。
モグリで走ってるのもあるでしょうが・・

ちなみに高知県の山奥の発電所工事の際、発電機の部品を積んだトレーラーが曲がりきれないカーブは、道幅を拡げる工事をして通したと見学に行った時に見ました。
公共事業が高くつく訳ですね。

回答No.1

vat99

質問の趣旨と違う場合はすんません

どのような車両か？
例えば・・・
・陸上自衛隊の９０式戦車を載せて移動中の４０トントレーラー
・新幹線などの大型車両を載せて輸送中のトレーラー

夜９時以降にしか（１０時か）運転できないそうで・・・

お礼

お返事ありがとうございます。

へー、法的には、夜間しか駄目なんですね。
了解しました。