Ｅタイプフロントディレーラー取付条件

質問

ＭＴＢなどでバンド固定が困難なフレームにＦＤを取り付ける場合、Ｅタイプフロントディレーラーを使うとよく紹介されていますが、このときにフレームが『Ｅタイプ専用になっていること』という条件がよく載っています。
この『Ｅタイプ専用』というのはどのような条件なのでしょうか。
後付けを想定した場合、どのような条件が必要なのでしょうか。
例えば、ＢＢ形状・チェーンライン・指定キャパなどのフレームとは無関係な条件を除くと、
(1)干渉しない
(2)上引き、下引き（あるいはデュアルプル）に対応したシフトアウター受けがある（またはつけられる）
という条件がクリアしていればよいのでしょうか

回答No.3

ka2_abe · ベストアンサー

Eタイプ用のフレーム要件は
Eタイプマウントがフレームに溶接されているか、
マウントバンドがシートチューブ適正な自転車に着けられるかということに加え、
BBハンガーシェル幅が６８ｍｍか７３ｍｍであること。
BBをEタイプ、あるいはホローテック形状に交換すること
＝Eタイプを挟む分右ワンがオフセットします。

そうですので、
収まり具合によっては
Eタイプ対応フレームではない場合
バンドの追加に加えてBBフェースの適正化
＝バンドの止め位置とフェースとがFDマウントプレートで平面をきれいに作るように
フェースカッターやバンド側を整形してやる必要があるといえます。

ワイヤー引きは問題ありません。
バンド止めが困難である非Eタイプフレームに
Eタイプはつけられない！ってことになります。
＝最初からEタイプマウントでないと付かない。

ですので、
質問の最初にある＞バンド止めが困難だからEタイプ
という下りは間違いです。

お礼

＞Eタイプマウントがフレームに溶接されているか、
　マウントバンドがシートチューブ適正な自転車に着けられるかということ

もやもやしていたのは、ＢＢへの固定だけでは、ずれてしまうのではという素朴な疑問でしたが、
確信的条件があったんですね。これが当車両にはつけられるところがありません。
やろうとするタボ山を溶接するしかないようです。

＞バンド止めが困難な場合、Eタイプを‥‥
　この表現は確かにインチキですね。

結局　無加工では取り付けできない＝最初からEタイプマウントでないと付かない　ということですね。
よくわかりました。
ありがとうございました。

回答No.4

ka2_abe

うーん。
自己責任ですが、
BBハンガーシェルをきれいに整形してやることで
FD固定に必要な圧着力が得られる場合もあるかも知れません。
当然、金属フレームでの話。
BBワンに補助的に接着するとか？

どうしてもという場合は・・・

ダボ穴溶接？ということは、
金属フレーム？
であれば、ダボ接着！ということも考えられなくはないですね。
＝意外とそういう小物接着は自転車で多く行われます。
＝ロングナットをグラインダーなどで削って適正な長さに作って
エポキシで塗装を剥いだ上に接着。
最低限の強度はそれで出ますけどね。

よくロードバイクのダブルレバー台座とか
アウター受けなどで、こういう作りのものが
昔ありました。
＝チューブへの熱入れを嫌う

お礼

重ねてご教授ありがとうございます。
アルミフレームです。
自己責任は吝かではありませんが、接着はちょっと不安です。やるなら溶接ですが、こうなると素人では手に負えません。ビルダーなどにお願いしたり、どちらにしても再塗装するなど、そこまでのリスクは負いたくないので、今回は断念します。

回答No.2

PussinBoots

(1)はもちろんです。
(2)そういうことです。下引き専用のEタイプディレイラは古いXTにしかなかったと記憶しています。それ以外はデュアルプルなので大丈夫です。

EタイプはBBに挟む以外にシートチューブの専用ダボにもM5サイズのネジで固定します。そうしないとワーヤーに引っ張られてFD自体がたわんでシフトチェンジ不良になります。そのダボがあるのが「Ｅタイプ専用」フレームです。

ちなみにEタイプ専用でないフレームでEタイプFDを使うには下記の部品を使えばOKです（選び方はシートチューブの外径です）。
http://www.wiggle.co.uk/dmr-hinged-clamps/
本来はチェーンデバイスなどを装着するためのものですが、ネジの位置やサイズが丁度Eタイプのダボ穴に相当する製品です。当方はこれを使ってEタイプでないフレームにEタイプディレイラを使っています。
わざわざEタイプを使う理由は
・ディレイラの向き／位置／FDとチェーンリングとの間隔を調整する手間がありません（装着すれば、それがFDのベスト装着位置です）。
・ディレイラの剛性自体が高い（ような気がする）。
・チェーンがインナーの内側に外れて落ちることがありません。
・不人気なのでヤフオクで安い（笑）
と、けっこうイイコトづくしなんですが不人気ですね、僕はEタイプ大好きです（欠点は44T以外のチェーンリングを使うのが困難な点、44T以外を使うことは滅多にないと主ますが...）。

お礼

ご紹介の商品は用途も知らず、全く別の利用法（メーターマウント）のためにもっておりました。
内径は３４．９なのでおそらく最大のものですが、シートチューブには取り付けられる当該径の真円部が全くありません。
バンド自体をワンオフするか、フレームにダボ山を溶接するしかないようです。
Ｅタイプをつけるためにはバンドルできるフレームが条件！それならはじめからバンド止めＦＤにするよと思いましたが、あえてＥタイプにするメリットも色々あることもわかりました。
バンド止めができないので、断念するしかないようですが、＞・不人気なのでヤフオクで安い（笑）、だったのに残念です（苦笑）
ありがとうございました。

回答No.1

neko_mama

Eタイプは　BBと一緒に固定するFDですね

チェーンステーアングル（63-66度または66-69度）を確認し
Eタイプ用のBBが有れば使えますね。