SWIFTが・・・

質問

東京マルイのSWIFTのあのプロペラのさきっちょに鉄のおもりみたいな
ものがついてるのがありますよね？
それの片方が折れてしまいました。。。
どうすればいいのでしょうか？

回答No.1

funflier · ベストアンサー

２重反転ローターの間にある、棒状のものですか。「スタビライザー　バー」と呼びます。

ここを見ると、
http://www.tokyo-marui.co.jp/products/swift/list.html#swift
メインローターはメーカーで供給してますが、各部品別のリストも無く、個別のパーツ
供給はしてないようです。もともとの価格からして、修理工賃・部品代・送料を考えると
本体価格に迫ってしまうので、メーカーでは修理扱いもしてない可能性もあります。

お分かりとは思いますが、回転部品ですから、安易に接着で持たそうとすると飛散
して危険です。パーツだけ取り寄せる方向で、お求めのショップかメーカーサイトに
ショップリストがありますから、そこにご相談されてはどうでしょうか。

以前、別回答で挙げた室内用マイクロヘリ、ＪＲ社供給のbladeMSRだと個別のパーツ供給も
あるのですが。このヘリ、軽いだけに滅多に壊れないのでお勧めします。http://www.jrpropo.co.jp/jpn/heli/msr/index.html

お礼

そうですね。
映像を見たら欲しくなりましたが、アメリカとの
違いがよくわからないので少し考えてみます

回答No.2

funflier

No.１です。本題と外れますが、「＞アメリカとの違いがよくわからないので」というのが送信機
モードを指しているとしたら大丈夫です。BLADEｍSRで国内に日本遠隔制御（JR）社が
供給しているものは、ここ↓にもある通り、元からモード１であり、変更も出来ないようにロック
されています。当然使用電波も国内認可を受けたものが使われます。
http://www.jrpropo.co.jp/jpn/heli/msr/products.html

理由は単純明快で、JRは国内大手のプロポメーカーであり、日本国内ではラジコンプロポの
ほぼ全数がモード１で使われているため、この室内ヘリから自社製品の上位機種に移行する
際にユーザーに抵抗があっては困るからです。逆に、平行輸入品やトイラジコンでは他の
モードのまま販売されているため、屋外ヘリに移行する時に操作を練習しなおさないとならなく
なります。実際、トイラジコンから興味が湧いて、屋外エンジンヘリを始めようとクラブに入って
くる中には、この操作が逆で初め戸惑ったという方は何人もいます。

この機会に送信機モードについて整理しておきます。日本とオーストラリアは一般的にモード１、
アメリカではモード２、ヨーロッパでは過半数がモード２と聞いています。この違いは、諸説あり
ますが、よく聞く説は「ラジコン飛行機が普及し始めた頃、日本人はパターン曲技を好む傾向で
主要２舵のエルロンとエレベーターを個別に出来るモード１が選ばれ、模型をその名の通り
実機の模型として楽しむ傾向の強い欧米人は実機操縦桿に近い操作のモード２を選んだ」、
というものです。モード３、４は一部のトイラジコンで見かけるだけです。

各モードのスティックと操舵方向の関係は、スティック右の上下左右、スティック左の上下左右
の順に並べると：
１）モード１　：　スロットル　・　エルロン　・　エレベーター　・　ラダー
２）モード２　：　エルロン　・　エレベーター　・　スロットル　・　ラダー
３）モード３　：　スロットル　・ラダー　・　エレベーター　・　エルロン
４）モード４　：　エレベーター　・　ラダー　・　スロットル　・　エルロン　
になります。

どれかで覚えて押し通すことも出来なくはないのですが、国内経験者の大半がモード１で
行っているために他のモードでは教えてもらうことが出来なくなり、プロポも新規のものは
ハード・ソフトの両方を変更しなくてはならないという実に不便なことになります。
もし、一般的な屋外ヘリへの移行も考えておられるのであれば、モード１・４チャンネル仕様
のヘリに慣れておく方がいいと思います。