- 締切済み
ロドスタの純正マフラーにマッチする社外エキパイは。
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
関連するQ&A
- アルファ１５６の純正マフラーの排気音（その２）
先日、アルファ１５６（JTS）の純正マフラーの排気音について質問したものです。 １名の方から、『TSですが高回転域のフォロロロ～という良い音は社外マフラーでは聞こえない、 でも、アイドリング辺りが軽い感じ．．．』というご回答をいただきました。 小生も低回転域のトルクが世間で言われている程細いとは感じてなく、社外マフラーのおかげかなと 思っています。 しかし、純正マフラーの排気音に興味がある一方で、低回転域のトルクが細くなるのではと言う心配もあります。 車検が近いのでその時に純正に変えようか迷っています。 そこでアドバイスをいただければ嬉しいです。
- 締切済み
- 輸入車
- マフラーのエキパイにぐるぐる巻くものの名前
マフラーのエキパイにぐるぐる巻くものの名前 ヤフオクでチャンバーを探していて、純正のエキパイと 他車用のサイレンサーをつなげたものがあり、エキパイに 銀色の物が巻いてあるのを見ました。 耐熱の粘着テープ（マフラー用）ってあるのでしょうか？ 検索すにも名前が思い浮かびません。 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ハーレーダビットソン(FXSTB2001年式)の社外マフラー？から純正
ハーレーダビットソン(FXSTB2001年式)の社外マフラー？から純正マフラーへの交換について。 先日父親が乗っていたハーレーを受け継いだのですが社外品と思われるフランジから エキパイ、サイレンサまで一体型のマフラーが付いていてこれでは車検に通らないと 言われてしまいました。 そこで中古の純正マフラーとフランジ、リテーニングリングのセットを購入したのですが これ以外にもまだ「二つ割れになるカラーのような物」が無いと取り付かないと言われてしまいました。 自分でも調べてみたのですが引っかかる成果が得られませんでした。 この「カラーのような物」について情報、出来れば販売店が分かれば教えていただきたいです。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 純正と社外品のマフラーについて
私はスカイラインＲ３３に乗っててエンジンはＲＢ２０でターボではありません。部品の事とかあんまりわからなくて困ってるのでアドバイスを頂きたいです。前から気にはなってたんですけど急に昨日からすごくマフラーの音がうるさくなってきて（中古車で購入した時からすごい太い社外品がついてました）ご近所にもすごく迷惑だし交換しようと思ってるんですけど、一度ディーラーさんにＴＥＬして聞いてみたら８万～９万ぐらい掛かるようなお話でした。そこまで費用を掛けるなら純正ではなく若干の性能ＵＰ！？も期待できる社外品を付けた方がいいのかなぁ・・とも思ってます。けれど一番はやはり耳障りな音がしない事が一番なのでお勧めのマフラーを教えて欲しいです マイナーなグレードだからかなかなか社外品でも適合するマフラーないみたいなんですけど出来れば、純正よりは安くで交換できると嬉しいんですけど知らないですか？ アドバイス宜しくおねがいします。
- ベストアンサー
- 国産車
- セリカで純正から社外マフラー交換について
現在、ST205のセリカGT-FOURに乗っています。 純正のままでも何も問題ないのですが、見た目を変えたいのと 車を少しいじってみたいと言うことで社外マフラーの取り付けを考えています。 社外のマフラーに変えた場合、低速のトルクは落ちてしまうものなのでしょうか？ 使用用途は主に街乗りがメインです。サーキットや峠など、スポーツ走行は全くといっていいほどしません。 前の車のときにマフラーを変えて明らかに低速トルクが落ちてしまいました。 どのマフラーがいいか教えていただけないでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- エキパイから煙が出ます
バンバン200（０７年式キャブ）のエキパイ、マフラーを外して もう一度取り付けたところ、エキパイとエンジンのつなぎ目あたりから 煙が出るようになってしまったのですが、なにが原因でしょうか？ マフラー一式は純正です。 もう一度外して、エキパイを接続してみたのですが エンジンをかけてしばらくすると煙が出てきます。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マフラーを純正に戻すと、吸気はいじってますが
このたびマフラーを純正品に戻そうかと思っています。理由は、音が結構でるのと高回転より低速トルクが欲しいからです。 ちなみに車はS15シルビアです。 現在吸気が社外のキノコ型が入っています。 排気がノーマルになるとどこか悪くなるのでしょうか？少しのパワーダウン、高回転時の伸びは覚悟しています。
- ベストアンサー
- 国産車
- 社外マフラーのリヤマフラーだけを純正にすることは可能でしょうか？
皆さんこんにちは(^^)、どうかよろしくお願い致します。 今回マフラーが寿命(穴空きや触媒割れ等)を迎え、交換しようと決意致しました。純正品マフラーの購入を検討しましたが、非常に財布に優しくないです(12万円程)。自分なりに検索して見た所、社外品のマフラー(ブリッツ REALIZE TT センターパイプからの交換)が新品でも純正の3分の1位の値段で販売されています。ただ耐久性は仕方ないとしても音が気になります。一応静音設計・車検対応品であるということですが、こればっかりは実際取り付けてから聞いて見ないと分からないものでして・・・。 そこでご質問なのですが、取り付けてから音が大きいと感じた場合、リヤマフラーだけ純正品に戻すことは可能なのでしょうか？(パイプ径はどうやら同じようです)。出来なさそうな場合はサイレンサーを入れて対応するしか無さそうですが・・・。 ではよろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- ＳＲの社外マフラーについてです。
ＳＲ４００の社外マフラーで形状（見た目）はノーマルに近くて、音量はノーマルより少しだけ大きいぐらいのマフラーってありますかね？ ほとんどノーマルに近いけど一応社外マフラー・・・このような物を探しています。ペイトンプレイスのコンチが見た目似ていたのですが、ウルサイと聞きました。ノーマルよりちょっと抜けがよくて、ちょびっと音が大きい、見た目ノーマルみたいなマフラーを探しています。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ＣＶＴ車に社外マフラー
車に関して知識が疎いのでご教授お願いします 今キューブの初期型のＣＶＴ車に乗っているんですが社外のマフラーに交換したいと思っています そこで質問なんですがマフラーを社外のにすると低速トルクが細くなると聞いたんですがＣＶＴ車の場合回しても２０００回転を少し超えるくらいなのですがその辺はどうなのでしょうか？ それからあまりうるさくないマフラーを探していて今はＨＫＳのサイレントハイパワーマフラーにしようと思っているのですが他におすすめのマフラーがあったら教えていただけないでしょうか？宜しくお願いいたします
- ベストアンサー
- 国産車
