車・・・何を買うべきか。

質問

28歳、大きくはないが小さくはない微妙な規模のスーパーマーケットの店長をしている女（独身）です。
ずいぶん前から車を買い替えようとしてます。
1ヶ月ほど前にCR-Zを買うつもりが転職でドタバタして白紙になってしまいました。
新しい勤務地の旭川にあったHondaの店で試乗したら、CR-Zって意外と走らないことに気づきました。
もう訳がわからなくなってきたので、皆様のお力をお借りして、車種を絞って検討したいと考えています。

・ATなら5速以上でパドルシフト付、MTなら6速以上、CVTならパドルシフト付。
・セダンかクーペがいいけど、ミニバン以外なら他でもいい。
・予算は600万円くらい。
・国産車、外車どちらでもいいが、フォルクスワーゲンだけは乗らない。
・燃費は気にしない、税金も気にしない。
・旭川で買えること。

この６つの条件をクリアできる車でオススメを教えていただければと思います。
ちなみに現在の私の車は 三菱 ディアマンテ です。
どうぞよろしくお願いします。

回答No.11

kazuof23 · ベストアンサー

街乗り主体でそこそこスピードも出せる、パドルシフトセミAT6速のギャランフォルティス・スポーツバック・ラリーアートなどどうですか。
ランエボほどガチガチでないので街乗りも楽です。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis_sportback/grade/gra_01.html

お礼

日曜日に試乗してきます！
フロントのエボ顔が好きです。

回答No.16

CBkochann

マツダ　RX-8　RS（6MT）318万円
超カッコいいセダンです！レカロのバケットシート付きです。
http://www.rx-8.mazda.co.jp/

お礼

カッコいいし、レカロのバケットシートという魅力的な車ですが、
ロータリーエンジンというのが・・・
ロータリーじゃなきゃ買うんだけどなぁ・・・

回答No.15

noname#146820

＞・国産車、外車どちらでもいいが、フォルクスワーゲンだけは乗らない。
何故、フォルクスワーゲンを避けるのか、「回生ブレーキ」技術を持って行かれたからだと憶測します。

※ 2009年3月のジュネーブモーターショーで、スタディとして発表となった次世代「ポロ ブルーモーション」はアイドリングストップ システム、回生ブレーキ、エアロダイナミックパッケージや低転がり抵抗タイヤなどにより、100km当たりの燃料消費を3.3L、そしてCO2排出を87g/km以下に抑えています。ドイツ市場への導入は2010年が予定されています。
http://www.volkswagen.co.jp/sustainable_mobility/news/new_polo.html

トヨタ・ユーザーであれば、ホンダ、三菱の名を持ち出さないで正々堂々と趣旨を明確に提示し、誠実さを公開しなさい。

お礼

VWが嫌いなのはナチスが作ったからです。
回生ブレーキは未経験です。

で、トヨタユーザーではないです。
ディアマンテに乗ってると書きました。

回答No.14

noname#146820

マークIIやチェイサーのどちらかを乗用されていると推定します。
プリウスが販売促進し過ぎて、他の車種が売れにくいとボヤいていましたから、丁度善いのでクラウン・アスリートでも購入して下さい。

お礼

ディアマンテと書きましたが・・・。

回答No.13

CBkochann

中古は論外？？

先代レガシィ　S402（2500ccフラット4　ターボ＋6MT）B4、ワゴンあり。
これをスバルのディーラー経由で取り寄せてもらうってのは？
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SKIND=1&KW=S402

アバルト500も思いついたんだけど5MTだし、そもそもお店が…。

お礼

う～ん・・・中古ですか。
あまり好きではないです。

回答No.12

55kazuchan

かわいくて、遊び心満載、雪道にも強く、きびきび走るＢＭＷのミニのクロスオーバー・クーパーＳオール４はいかがですか？毎日が楽しくなる事間違いなし！

お礼

MINIは考えつきませんでしたが、よく考えれば面白い車ですよね。
日曜日に試乗してきます。

回答No.10

いなかの くるまや（@exb04583）

#9 いなかのくるまや、訂正です。

誤：業者オークションでも国内外のバイヤーが買ってません。

正：業者オークションでも国内外のバイヤーが安値でしか買ってません。

「買ってません」だと全く売れてないという誤解を招きそうなので。

回答No.9

いなかの くるまや（@exb04583）

いなかのくるまやです。

トヨタのカムリ、イチオシ。
http://toyota.jp/camry/index.html

ＣＶＴじゃなくてアイシン製５ＡＴなのも◎。
（パドルシフトはついてないかもしれんけど）

米国でバカ売れしてるトヨタの名車のうちの１台。
個人的には「理知的」に見えます。
（アンチトヨタ派にはそうは見えないかな～）

価格は最上級グレードで３５０万くらい。
（値引き後の乗り出し総額は３８０万くらい？）

残りは結婚資金にでも。

アメリカンな雰囲気たっぷりのトヨタ・カムリ・・・。

実は僕が欲しいんです。（笑
（カミさんに言っても却下されるんだな～、これが・・）

>フォルクスワーゲンだけは乗らない。

はい、それは賢いですね。（笑
業者オークションでも国内外のバイヤーが買ってません。

なぜ買わないかは割愛させていただきますが。（苦笑

ｂｙ　いなかのくるまや

お礼

まったくわからない車なので試乗してこようと思います。
新しい世界へ入るような気持ちです（笑）

回答No.8

rgm79quel

ランエヴォでしょうね、ランエヴォが最高に条件に合います。

質問者さんに乗って頂く為にランエヴォが作られたと言うくらいに
条件に合致します。

お礼

やはりランエボでしょうか。
とにかく試乗してきます！

回答No.7

４ 1/2（@1143）

>>ATなら5速以上でパドルシフト付、MTなら6速以上、CVTならパドルシフト付。

　ＤＳＧならともかく、この手のパドルシフトはマニュアル”気分”を味わう以外実用性は何も有りませんので全くお勧めいたしません。（おそらく、購入して一週間で飽きます。）

お礼

それをふまえた上で、オススメはなんでしょうか。

回答No.6

noname#147110

二番の訂正
外 では無くて 外車