ブレーキパッドの交換

質問

トラックベースのキャンピングカーのブレーキパッドの交換を考えています。LY101というTOYOTAのダイナみたいなやつです。

●ネットで調べますと、値段的には、3500円～5500円？くらいの価格帯のようですが、これって、値段によって利きが違いますでしょうか？

現状、利きがちょっと甘いような気もするので、それくらいの値段であれば、なるべく利くのがいいな～・・・と思っていますが、高いのをつけても、そんなに劇的に変わるものでもありませんか？

●自分で交換するつもりですが・・・車に詳しい兄いわく、簡単とのことですが、どうでしょうか？自分のスキルは、バイクのディスクブレーキのキャリパーは、なんども分解・オーバーホールもやったことありますが、車のブレーキはいじったことありません。兄いわく、バイクと変わらん・・・ということですが・・・（笑）

それから組み付けですが、ピストン周り（パッドが減って出ちゃってる分）を、ブレーキクリーナーで綺麗にして、ピストンを押し戻して、それだけで組み付けちゃう・・・とイメージしていますが、それでOKでしょうか？（まぁ、OKなのでしょうけど・・・）

・・・すみません・・・危険ですから云々・・・というお説教は結構です。当然リスク等解っていますので・・・

お詳しい方、レスいただけましたら幸いです。

回答No.8

impotence

トラックでディスクブレーキはあまり無いと思いますが・・・
リヤは間違いなくドラムブレーキでしょうね。

ドラムブレーキの構造を知らないと、
ブレーキシュー組込後の調整が出来ないと思いますよ。

乗用車であれば４輪ディスクでボルトはずしてカパっとあけて、
ブレーキキャリパーリムーバーでキャリパー広げて、
バッドを入れてカパっと閉じれば良いだけなんですが・・・

まあとりあえず、
ドラムブレーキ　オーバーホール　で検索すれば画像は出てきますので・・・

お礼

沢山のレス、本当にありがとうございます！大変参考になりました！

確認しましたところ、前輪ディスク、後輪ドラムでした。
今回はとりあえず、フロントのディスクのみ交換のつもりです。

ピストンにはブーツが着いているのですね！！これには、なるほど～！でした。自分はバイクのピストンをイメージしていましたので、ピストン出てきている分、その部分はメチャ汚れているので、そのまま押し戻すって・・・おいおい汚れたまま押し戻したらシールがダメになるんじゃないのか？！・・・とか思っていたのですが、激しく納得しました。それなら、単に、押し戻して、パッド入れて、ハイ終了・・・という訳ですよね。