ベストアンサー ＶＴＲ1000Ｆ 98逆車はハイオクかレギュラーか 2011/05/16 20:58 中古をネットで買いました。98式欧州使用ですが、燃料はハイオクですかレギュラーですか。 みんなの回答 （1） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー XB9R ベストアンサー率41% (752/1823) 2011/05/16 21:17 回答No.1 燃料はレギュラーです 質問者 お礼 2011/05/17 09:51 ありがとうございました。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A ハイオク車にレギュラーを入れていたがハイオクに戻したいんです。 １０年式のアコードＷです。 仕様はハイオクなのですが、いろいろなサイトを見てレギュラーでいいかなと思って２０００ｋｍほど乗りました。（中古で購入）ディーラーの中古車を購入したのでエンジンは綺麗に洗浄されていたと思います（推測）。先日、知人にそのことを話したらエンジンが傷むから止めたほうがいいと言われました。レギュラーだと加速が劣ると言われますが、レギュラーを乗っている現状に不満はありません。長く車と付き合っていきたいのでハイオクをちゃんと入れようと思いますが、意見を聞かせてください。 １．このままレギュラーでも問題ないですか？ ２．ハイオクに変える場合の注意点は？（洗浄、オイル交換など） 長くて申し訳ありませんが、よろしくお願いします。 レギュラーからハイオクに変更 レギュラー仕様のエンジンからハイオク仕様のエンジンに載せ換える事になりました。 もちろん、今までレギュラーを入れてたので、燃料タンクにはレギュラーが入ってます。 ハイオク仕様のエンジンは、レギュラーでも、走らない事は無いらしいのですが、自分としては、載せ換えるまでに、出来るだけレギュラーが残って無い状態にしたいです。 なので、今からハイオクを入れようと思うのですが、「燃料残量が約5リットルになって、ハイオクを満タン給油する」のと、「燃料残量が約5リットルになって、ハイオクを10リットル給油し、また燃料残量が5リットル程度になったら、ハイオクを10リットル給油を繰り返す」のだと、どっちがレギュラーの濃度が低くなりますかね？ 載せ換えるまでに、後者の場合だと、1～2回ほど繰り返せる(ハイオクを10～20リットル入れる事が出来る)と思います。 ふと思ったのですが、ガソリンスタンドで、燃料タンクに入っているガソリンを抜いてもらうことって不可能ですよね？ レギュラーとハイオク 車の燃料にはレギュラーとハイオクがありますが、どのような理由で指定ガソリンを分けているんでしょうか？ 大排気量の車にはハイオクを使うとはわかるんですが、 大体何ｃｃからハイオクとなるんでしょう？ また、スイスポのように１６００ｃｃであってもハイオク指定の車もあります。 これはレギュラーでは十分な性能が出せないからなのでしょうか？ ２０００ｃｃのレギュラーガソリンを使う車より性能が上なのでしょうか？ レギュラーガソリン車とハイオクガソリン車はどちらが レギュラーガソリン車とハイオクガソリン車はどちらが燃費はいいですか？ ハイオク仕様車は燃料を効率良く燃やす(燃料が勝手に燃えにくい)、レギュラー仕様車はハイオク仕様車より劣る(燃料が勝手に燃えやすい、ハイオク車よりノッキングが起こる)という解釈をしています。 例えとしてクラウンにレギュラー仕様車とハイオク仕様車があると仮定し、同じ総重量、同じ距離を同じ走らせ方で一ヶ月走るとしてトータルで燃費が良いのはどちらですか？ ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れるのはエンジンに悪い、レギュラー仕様車にハイオクガソリンを入れるのはお金の無駄ということは理解しております。 要するにレギュラー仕様車に燃料を入れるのと、ハイオク仕様車に燃料を入れるのに約10円違うのになぜハイオク車を売っているのか、買う人がいるということが知りたいです。(スポーツタイプの車やそもそもレギュラー仕様のない外車などは省きます。) まぁクラウンのような高級車を買える人は10円の差なんて気にしないとおもいますが… VWゴルフのハイオクガソリンをレギュラーに VWゴルフのハイオクガソリンについてです。 欧州のレギュラーガソリンのオクタン価は、日本ではレギュラーとハイオクの中間にあるとのことで、欧州輸入車はハイオク仕様になる、と聞きました。 そこで質問です。 そうだとしたら、給油時にレギュラーとハイオクを半々に入れば、節約にもなるし、オクタン価的にもちょうど良くなると思いますが、何か問題があるでしょうか？ 教えてください。 レギュラーとハイオクについて 初めまして、質問させていただきます。 新車で購入したときからずっとレギュラーを使用していたのですが、先日知人に貸して返してもらった時に、レギュラーかハイオクかどっちかわからんかったし無鉛プレミアムって書かれていたのでハイオク満タン入れといたでって言われました。スタンドの人も大丈夫ですって言うてたみたいで。これって大丈夫なんでしょうか？ 次入れる時はまたレギュラー入れますが。 よろしくお願いします。 ハイオクとレギュラー ハイオク車にレギュラーを入れることは可能なのでしょうか？ また、レギュラー車にハイオクを入れることは可能なのでしょうか？ よろしくお願いします ハイオクとレギュラーの混合 欧州車に乗っています。 ガソリンはオクタン価95以上が指定されており、レギュラーだとやはりエンジンへの影響等が不安で、今はハイオクを給油しています。 質問なのですが、日本のガソリンのオクタン価はレギュラーが90、ハイオクが100と言われています。 例えば、それぞれを半々ずつ給油した場合、オクタン価95のガソリンとなるのでしょうか？ オクタン価とはこういった単純に計算できるものではないのでしょうか？ 宜しくお願い致します。 また、ハイオクとレギュラーを混合する事の影響についても何かありましたらお願い致します。 ハイオク車にレギュラー入れたら？ RB25DETの初期のステージア(ハイオク車）に乗ってるんですが、最近のガソリン高騰で燃料代バカになりません。そこでレギュラー入れてみようかと思うんですが、入れ続けても問題ないんでしょうか？問題あるとしたらどんな症状出るんでしょうか？ご回答よろしくお願いします。 レギュラーとハイオクの違いについて こんにちは 私が現在乗っている車は『マツダカペラワゴン』なんですが、マニュアルには『原動機の形式 ＦＥ：適応ガソリン、ハイオク燃料。レギュラーガソリンだと本来のエンジン性能を発揮できない。』 というようなことが書かれていました。 １：そもそもレギュラーとハイオクの違いとはどのような部分にあらわれる物なのでしょうか？ ２：このようなエンジンの車では、レギュラー、ハイオクどちらのが燃費がよく経済的なのでしょうか？ハイオクのがリッター１０円ほど高いですよね。 よろしくお願いします。 エスティマにはレギュラー？ハイオク？ 私は運転免許も持っておらず車のことは無知なので、馬鹿な質問だったらすみません。 友人がエスティマを中古で購入しました。 購入してから、レギュラーを入れるかハイオクを入れるか迷っていましたが、とりあえずレギュラーを3000円分入れていました。 ハイオクは高いのでレギュラーでいいと私は思っていたのですが、過去ログを見て、 ハイオク仕様の車にレギュラーを入れると燃費が悪くなって、結局ハイオクを入れるより費用がかかってしまう事を知りました。 エスティマはハイオクを入れる方がいいのでしょうか？ 一度レギュラーを入れると何かをリセットしないとエンジンの設定がハイオクの設定に戻らないというのを 過去ログで見たのですが、本当でしょうか？ リセットはオートバックス等でしてもらうのでしょうか？ グランドチェロキーの燃料はハイオクですか？ Ｈ８年式のグランドチェロキーに乗っています。 主人が中古で購入したもので、ガソリンは、レギュラーガソリンを 使用しています。 しかし、たまたま取扱説明書を見たところ、 『使用燃料』 無鉛ガソリン と、記載してありました。 無鉛ガソリンとはハイオクのことでしょうか？ もし、ハイオクだった場合、今までずっと、レギュラーガソリンを 使用していたのですが、大丈夫でしょうか？ （現在は普通に使用していますが・・・） また、ハイオクが正しい場合、次回よりハイオクを入れた方が いいのでしょうか？ レギュラーガソリンとハイオクを混ぜても、大丈夫でしょうか？ ハイオクとレギュラー 基本的なことをご質問します。 トヨタのアリストを所有しており、ガソリンはハイオク仕様 とありますが、昨今燃料費高もありレギューラーを入れたい と考えております。パワーが落ちる等は問題ないのですが 機械的に故障の原因にはならないでしょうか？ もし大丈夫ならずっとレギュラーを入れたいと思っております。 よろしくお願いします。 レギュラーとハイオク レギュラーとハイオクは混ぜても問題ないのでしょうか? 普段レギュラーを入れていて、 ハイオクを入れるときは、必ずといっていいほど レギュラーがタンクに残っていますよね? ハイオク？レギュラー？ 私は今、『三菱RVRスポーツギア』と言う車に乗っています。 この車は頂いたもので、前に使っていた親戚はこの車にハイオクを入れて走っていました。 ところで、この車はハイオク車なんでしょうか？ ハイオク車ではなくてレギュラー車の場合、ハイオクのガソリンが入ったタンクにレギュラーを入れても大丈夫ですか？ ハイオクとレギュラーを入れた違いってあるんですか？ 質問ばかりでスミマセン。 毎日通学に使っていて、ガソリンも最近高いもんで… ハイオク、レギュラー、軽油は何が違うのですか？ まず価格です。 どれも原油から作るモノなのにどうして価格差があるのでうしょうか？精製工程（手間）の差？課税率（高出力車はたいてい高価なので、その燃料のハイオクには贅沢税が付加されている？）でしょうか？ 最近の高出力車は決まってハイオク仕様ですが、どうしてですか？ ハイオクの爆発エネルギーはレギュラーより高くて、それが理由でしょうか？ だとするとハイオク仕様にレギュラーを入れるとパワーが落ちるというのは理解できますが、レギュラーにハイオクを入れてもパワーは変わらない、という理由が分かりません。 軽油（ディーゼル）エンジンがおしなべてトルクが太いのはどうしてですか？ 基本的な質問ですいません。 メカニズムには滅法弱いものですから レギュラーとハイオクを混ぜると・・・ こんにちわ。質問なんですが、レギュラーとハイオクを混ぜても平気なのでしょうか？今レギュラーなんですがハイオクにしようと思っていますがタンクの中にはまだレギュラーが入っているので質問してみました。よろしくお願いします。 レギュラー→ハイオクにするときってどうすればいいの？？ いまファンカーゴに乗ってます。 レギュラーガソリンを使用しているのですが、エネオスヴィーゴ（ハイオク）ってやつにしてみようかと思ってます。 そこで、油種を変える際にはレギュラーを全部捨てなくちゃいけないのでしょうか？それとも混ぜちゃっていいのでしょうか？？ ハイオクかレギュラーか・・・・ ご質問いたします。 わたしのクルマは輸入車なのですが、今までは何気にハイオクを入れていました。 しかし最近はガソリンも高いのでレギュラーに変えようかと思っています。 そこでお聞きしたいのですが「ハイオク専用車」というモノは存在するのでしょうか？ ハイオクでないと駄目なのでしょうか？ 何か不都合があるのでしょうか？ ハイオクが入っているタンクにレギュラーを補充したらどうなるのでしょうか？ 素人っぽい質問で申し訳ございません。 レギュラーとハイオクなどに関して、 レギュラーとハイオクなどに関して、 こんにちは、よろしくお願いいたします。 表題に付いてなのですが、私の会社の先輩の中に２人ほどレギュラー仕様の車にハイオクを入れている人がいます。 その時によっても入れ方は違うようなのですが、「今日はハイオクを半分足したよとか、やっぱりハイオクを入れるとパワーが違うし燃費も良くなるよね」などと２人で仲良く話し合っているようです。 ハイオクの方がレギュラーよりも値段が高い事が、この先輩達のような思い違いや、思い込みをしてしまう人達を生み出してしまう原因なのだと思います。 仲の悪い先輩ではないので、無意味な事で無駄な出費になるだけだから止めさせてあげたいと思うのですが、２人とも完全に思い込みが激しくて、後輩の立場である私のアドバイスなどまともに聞いてくれそうも有りません。 ハイオクはオクタン価を高くして着火点を高くする事で不正爆発を抑制したり、エンジンの圧縮圧を高めた車に使用してハイパワーを発生できるようにしてあるだけで、別にレギュラーと比較して高級なガソリンという訳ではないので、元々がハイオク仕様でない車に使用しても全く意味が無くお金の無駄遣いにしかならないのは、有る程度の車の知識が有る人間なら分かるはずなのですが・・・。 (簡単に言うとハイオクは燃え難いガソリン？、少しニュワンスがちがうかな？) (プレミアムガソリンの中にはわずかな洗浄成分が入っている物が有り、１０万キロくらい使い続けると違いが出て来るとは聞いていますけどね) 私達の勤めている会社は自動車を製造している会社なので、先輩達だって車の知識は一般人よりは詳しいはずなのですが駄目です、製造メーカーの社員ですらこの状態ですから、一般のユーザーがハイオクは高級なガソリンで値段が高い、だからレギュラー車にハイオクを入れると燃費やパワーがアップすると思い込む人が大勢いる事は無理も無い事だと思います。 話が横道に反れましたが、そこでレギュラーとハイオクの違いの意味や、レギュラー仕様の車にハイオクを入れても全く意味が無い事を簡単に分かりやすく説明しているサイトをご存知の方が居られましたら是非教えて頂きたいのです。 もしくは、この２人の先輩に後輩の私が上手くガソリンの特性の事を説明するのに、良い手立てがございましたらお知恵をお貸し下さい。 長くなりまして申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。
お礼
ありがとうございました。