- ベストアンサー
60 61系 初代ハイラックスサーフ
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
現在、初代の60系に乗っている者です。 ちなみに親も2代目130系に乗っています。 家にサーフが２台あるという、奇妙な事になっています（笑 TOYOTA HILUX SURF Wagon SSR Limited YN61-G型 昭和63年型（ちなみに僕も昭和63年生まれです 笑） MT 3Y-Eエンジン 2000cc 小学校からの憧れの車でした。 エアコン故障してますが、それ以外は日常的に普通に使ってます。今朝も通学に使いました（笑 以下の感想は、僕個人のものですが、ご参考までに。 ＜デメリット＞ ＠故障すると金がかかる （パーツに在庫がない場合が殆どですが、その場合特注するハメに。最悪作ってくれない事もありました（レストア屋さんに行けば話は別かも!?）。ちなみに僕の場合、エアコンの修理に30万円かかると言われ、放置しています…） ＠燃費はそんなに良くない（約8km/l。僕はこれで十分だと思いますが） ＠税金、保険はそんなに安くない。 ＠タイヤ代が高い。 ＠乗用車としては、荒い乗り心地。 ＠２ドアなので使い勝手は良くない。 ＠そんなに加速力は良くない。エンジンがアンダーパワーなので、ギアチェンジが忙し目。 ＠そんなに小回りはきかない。 ＠現在の車と比較すると、ハンドルが重い、シフトレバーがグラグラ。 ＠ノッポなので死角が多い。 ＠後部座席はそれほど広くない。 こう書くと、全くの役立たずに聞こえるかもしれませんね… ＜メリット＞ ＠ちょうどいいサイズ（意外かもしれませんが、全高以外は教習車と変わりません!!） ＠窓を開けて走っている時に、ガードレールから跳ね返って聞こえてくる「カタカタ…」という味のあるエンジン音。 ＠車との対話を感じさせる、「荒い」乗り心地。 （個人的には、決して「悪い」乗り心地では無いと感じています。むしろ、現代の軽自動車の方が、よっぽど「悪い」乗り心地に思えます） ＠アンダーパワー故の、頻繁なギアチェンジが楽しい。 ＠取り回しがトラック的で、楽しい（ガチのトラックほど大変ではないですが） ＠視点が高いので、渋滞でも疲労が少ない。 ＠「適度に」広い室内 そして、何よりも ＠かっこいい（これだけでも所有価値あり!!２ドアによる恩恵ですね） 何だか、デメリットがメリットと化してるような気が…（笑 以上のように、初代サーフは、自動車に「数値的に優れている」ポイントを最優先に求める、という方には不向きかもしれません。しかし、自動車は「カッコよく」「味がある」「乗って楽しい」ことを最優先にする、という方には是非オススメしたい車です。先程も述べましたが、僕はこの車をフツーに足として使っています。 確かに、初代サーフは「古い」が故の問題もあります。しかし、それ以上に「乗っていて幸せになる」車だと思います。僕自身、買って後悔したことは一度もありません（今買わないと、もう二度と手に入らないかもしれないですし!!） 以上、長々とすみません。（本当はもっと書きたいのですが… 笑） ちなみに、ご希望があれば、２代目の130系についても書きます!! ウチの130系は角目ライトではありませんが、見た目以外は本質的に同じだと思います。
その他の回答 (4)
- aihappa
- ベストアンサー率13% (47/355)
エンジンは中低速トルクが十分あり、少し手を入れるだけでアクセルレスポンスが上がりかなり快適に走るようになります。 Y型エンジンの特徴ある音が更に引き立ち心地よい音になります。
お礼
たびたび 回答ありがとうございます!!
- carib7245
- ベストアンサー率32% (21/64)
知り合いが昔乗っていました ガソリン2000OHVエンジンで96馬力ですね 重い車体なのに非力なエンジンなので出だし加速が鈍く 燃費はリッター4kmだそうです
お礼
ご丁寧な回答ありがとうございました！
- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7788)
トラックベースを引きずっているので 内装こそ当時としては「乗用車感覚」でしたが乗るとトラックそのものでした。 いま乗るなら、内装のチープさとおおざっぱな乗り心地にうんざりするかもしれません。 エンジンは非力です
お礼
ご丁寧な回答ありがとうございました!!
関連するQ&A
- ハイラックスサーフ215系のヘッドライトについて
４リッターのSSR-Gを購入し、納車待ちです。 去年のマイナーチェンジで、ヘッドライトのLowビームが、プロジェクタ式に変更されましたが、やはり変更前のモデルより暗くなってしまったのでしょうか？ もし、暗いと感じる程のものであればHIDへの変更も検討しています。どなたか、現行のサーフに乗っている方がいらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- ハイラックスサーフ60系と185系の違い。
ハイラックスサーフ60系と185系の違い。 現在185サーフに乗っております。 特に故障もなく、これからも末長く乗って行こうと考えていました。 しかし、つい一ヶ月前から無性に初代の60サーフが欲しくなり、60サーフに買い換えるか、その資金で185サーフをカスタム(リフレッシュ)させて乗り続けるかでずっと悩んでおります。 60サーフに買い換えるメリットとして、 ・税金が安い。 ・デザインが好き。 のみです。 不安な点は、 ・通勤メインで使用するので突然の故障。 ・遅いと評判のオンロード走行性能。 です。 正直車体が重いのは分かりますが、今の185よりも加速が悪いとストレスです。 どちらも乗り比べたことのある方は少ないでしょうが、詳しい方がおられましたらアドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイラックスサーフについて
車に詳しい方教えていただきたいです。モデルチェンジ後の２００２年～のサーフなんですが、海外では１０万キロ以上走行している車が多いように思うのですが、日本で走行距離１０万キロ以上のSUV（例えばサーフやプラドなど）車をこれから購入することはどんなデメリットがありますか？それとフロントグリルの交換の料金、交換したいフロントグリル自体の料金も教えていただけますとたすかります。当方あまり詳しくないのでわかりずらかったらすみません・・・。よろしくおねがいします。
- 締切済み
- 中古車
- ハイラックスサーフ ハンドルとられる
平成11年式185ハイラックスサーフSSR-G（ガソリン）に乗っています。 走行距離は12万5千キロで3ヶ月前に購入しました。 走行中小さなギャップなどでハンドルがとられてしまいます。 低速時、高速時どちらでもなります。 私自身4駆車に乗るのは初めてなので異常なのか分かりません 修理に出したほうが良いのでしょうか。 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイラックスサーフのメリットとデメリットを・・・
マツダのＭＰ？？？〈名前が思い出せませんが・・・(#^.^#) ）を買おうか迷っていましたら 目の前の中古車センターに” ハイラックスサーフ ”〈青〉が目にとまりました。 ひと目で気に入り欲しくなったのですが・・教えてのコーナーで ハイラックスサーフの質問を見ていると タイヤが安定しない・死角が大きい・通常の道であれほどの大きいものは必要がないなどのデメリットの部分が 沢山書かれているのですが・・やはり 乗りずらい車なのでしょうか？？ ディーゼル車は初めてですが 管理はたいへんですか？ 経験者の方・車関係の方 ぜひ 教えてください デメリット・メリットを・・お願いします・ （車の経験歴は３０年です）
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ヤフオクHIDのリレーレスのメリット・デメリット
こんにちは。 今ヤフオクで中華製のＨＩＤの購入を考えています。 ３年保障がついている商品を購入しようとおもっているのですが・・・。 6000Ｋの35Ｗを検討中です。 ちなみにプジョー1007のヘッドライトに装着予定です いろいろと疑問に思いましたので、メリット・デメリットを教えていただけないでしょうか。 1、リレーレスタイプのメリット・デメリット 2、リレータイプのメリット・デメリット 3、スライド式バルブのメリット・デメリット 4、上下切り替え式バルブのメリット・デメリット 以上が質問になります。 他、何か購入する時に注意したほうがいいことや、豆知識などあれば教えてください。 よろしくお願いします
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハイラックスサーフを買い直すべきか悩んでいます。
30歳独身女性会社員です。 今回台風により愛車のハイラックスサーフが水没してしまいました。 26歳のころに新車で購入し、これまで大切に乗ってきただけに残念です。 車両保険エコノミーに入っていましたので、150万円の保険がおりることになりました。 ローン残60万を保険金で返済し、残り約90万を購入頭金とする予定です。 ハイラックスサーフの、頑丈な車体、安定性、高い車両、外見が気に入っています。 今回車を買うことになり、サーフを買い直そうと思っていましたが、 ・再び5年ローンスタート 月々5万円の支払い （手取りの約4分の1の額で増額はできません） ・現在の仕事は内容も時間もハードで、30歳代女性はずっと働ける職場環境ではない （事務職です） ・ずっと乗り続けたいが、これから歳を重ねてもサーフでいいのか （40歳になったらどう思うのだろう） ・20代でやっていたボディボードは現在やらない （これからもしない） ・車の知識に乏しい （サーフは必要なのか？） ・車には毎日乗る （通勤） 遠出は頻繁ではないがすることがある という心境・状態の中、新たに新型サーフを購入しても悔いはないでしょうか。中古車ならサーフしかないのですが、中古の金額で今までと同じ型のサーフを買うのなら新車のサーフを買いたいと思っています。 買い替えの機会に他の車も検討したら、と言われ、他の車もたくさん見たのですが、本音はサーフを買い戻したいのです。 ＳＵＶは必要性がなければ次は買わない人が多い、とどこかの車批評WEBで見てしまい、そういう意味でもこちらに質問した次第です。 ハイラックスサーフを買い直して数年後後悔しないでしょうか。 現在車を知人から借りている状態なので、早期購入の必要があります。 （車以外に交通手段がないのです。） どなたかアドバイスをいただけないでしょうか？ よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイラックスサーフ 教えて下さい
23歳社会人2年目ですm(_ _)m 現在スプリンターカリブに乗っていますがハイラックスサーフがほしいと思っています 中古で考えてるのですが中古車店に行ってもイマイチ見方がわかりません どのような購入方法がいいのでしょうか？ 今考えてるのが 初期モデル8年式 走行距離13万キロ ガソリン 背面タイヤあり 車検24年1月まで 本体価格49万 乗り出しプラス約30万程度 元々シルバーを4年前に全塗装して黒になってます どうなんでしょうか？ サーフ以外によい案があったら是非教えて下さい 条件は黒、背面タイヤあり、ハリヤーのような丸みのないものがいいです
- 締切済み
- 中古車
お礼
大変わかりやすく 一番気になっていた所を細かく教えてもらって 感謝します!! 正直今以上に欲しくもなりましたし 逆に乗りこなせるかなぁとゆう気持ちにも なりました… ありがとうございました！