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【阪神なんば線】VVVFでなければならない訳は？

私なりの考察ですが・・・西九条－九条には４０‰連続勾配があり雨天等空転してもVVVF車は力行時に抵抗を使わないので連続運転が可能だからだと思います。 近鉄車には「最終」表示灯があり力行時にこれが点かなければ編成中の抵抗制御車（フェーサー８０等回生ブレーキを持っていても制御器にはカムがあり力行時に抵抗を挿入しなければならない車両を含む)の抵抗が焼けてしまうので長時間「最終」が点かない場合はノッチオフしなければなりません。 私は実際（フェーサー８０か純粋な抵抗制御の車両かは失念しましたが）雨天で中々「最終」が点かない状態の運転台を目撃したことがあります。

  • sk32f
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回答No.1

　 そうですか。 よかったですね 　

sk32f
質問者

お礼

はい。

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