バイクの配線の太さ、電流（消費電力）について

質問

スズキのSV400S（2001）についてです。

先日、携帯機器充電用の電源を取り出すため、ヒューズ直後の配線からエーモンの配線コネクタなどを使い、分岐を作る作業を行いました。

まず、配線に使ったものですが、取り出した電源用に追加する予定のヒューズが1Aペアであり、それを入れられるヒューズホルダのコードが　0.85sq でした。このコードに本線から分岐させるつもりだったので、お店に並んでいた配線コネクタのなかで0.85sqに合うものとして、E673(適合コードサイズ　0.50～0.85sq http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2488）　を選ぶことにしました。

キーと新電源のon/offを連動させたかったので、通電テスタで連動を確認できたヒューズの中から、IGNITION(10A)直後、ヒューズボックスの裏から出ているコードを選び、これに配線コネクタを使い　ホルダのコード（0.85 sq）を分岐させました。（現在ここまでで作業を中断）

ヒューズホルダの使用可能電力が　DC12V 120W 以下だったので、0.85 sqというコードの規格は10Aヒューズ直後に使用するのに問題はないと考えました。よって0.85 sq まで対応する配線コネクタも使って問題ないと思いましたが、接続した後に、このコネクタの使用可能電力が DC12V 80W 以下と表記されていることに気がつきました。

このタイプのコネクタで挟んでしまったので、できれば安易に外したくないと考えていますが、容量不足、コード不適合によるトラブルも心配です。詳しい方の見解をご教授いただければと思いご質問いたします。

あくまでも自己判断するべきであれば、その最終材料として
(1)ＩGNITIONヒューズ直後のコードの太さ　または　(2)IGNITION ヒューズ系統の消費電力
をご存知の方がいらっしゃれば、よろしくお願いいたします。

回答No.1

hs001120

>先日、携帯機器充電用の電源を取り出すため
であれば、何Aのヒューズ直後だからというよりも、
携帯機器が何なのか?
が重要です。業務用無線機車載用と携帯電話では大違いです。

例えば、携帯電話であればせいぜい4ワット程度ですから
0.85sqは太さ的には充分です。
あまり細いと、何かの拍子に引っ掛けて断線などの危険性もありますし
配線コネクタの適合範囲より細すぎるものも固定強度的に問題が
生じますから、取り回しに問題が無ければ0.85sqでも良いと思いますよ。

ただ
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2488
この種の分岐コネクタは、防水性・防滴性がないこと
元の配線を痛めやすいため、雨の心配の無い車ならともかく
バイクだと毛嫌いする人もいます。配線の後処理(固定や防水処理等)には
充分注意することをお勧めします。

補足

早速のご回答ありがとうございます。

取り出して利用するのは、せいぜい0.5A 程度の予定です。そのため追加ヒューズを1Aとしております。

どちらかと申しますと、接続してしまった元の線の機能の方を憂慮しております。　例えば、「1.25sq の線に対し、狭い0.85 sq 用で分岐を作ったがために元の線が切断され細くなっている。」、「元の線が常時７0Wほど流れていて、それに6Wを追加使用したときは、分岐コネクタの許容ギリギリとなり近いうちに分岐コネクタ破損⇒元の配線破損」、といったようなことなどです。

後処理のご指摘もありがとうございます。十分配慮します。